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深圳13号线: 重磅消息!深圳格局再次放大:2017 将速建第 5 个

Daniella来自:山东省 济南市 历下区 时间:2018-11-11 05:51 坐标: 153182°

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一个城市的雄心和格局

除了看高楼大厦,还有交通!

过去条条道路通罗马,

未来条条道路通深圳!

深圳人出行将迎来大变化!

深圳第五座高铁站即将落户西丽

明年深圳至茂名只要3小时

地铁10号线建设又有新进展

12、13、14、16号线新地铁线将在今年内开工建设

除此之外还有隧道、高速路

深中通道海中桥隧主体工程11月全线开工

除此之外还有隧道、高速路

皇家加勒比邮轮6月在蛇口太子湾启航

2016年,深圳新开了12条国际航线!

2017年要新通5条,将有23条始发国际航线

36个市政交通基建项目已下达投资计划

从深圳出发的旅客,一日之内可以到达等18个省会城市

2017深圳"海陆空"全线提速,深圳格局再次放大!

铁路

深圳第五座高铁站即将落户西丽

深圳南山的西丽片区交通比较不完善,严重限制了南山区的发展,所以计划在深圳西丽建设一座和深圳北站定位相同的高铁站。西丽高铁站也将成为深圳的第五个高铁站。

据市城市交通规划设计研究中心负责人介绍,规划建设的西丽高铁站将与深圳北站具有相同定位,设置11个站台、20条线。

南山西丽为什么要建设高铁站而不是火车站?

1、南山区委书记姜建军指出,由于深圳市发展的需要,南山区东西横向交通比较完善,而南北交通薄弱,限制了北部片区的发展。

2、今后建设的西丽枢纽站,集高铁、国铁、轨道交通和城市快线为一体,并作为始发站向外辐射,将进一步加强北部片区的发展。

根据《深圳市综合交通"十三五"规划》的草案,未来深圳的高铁站或将达到8个。规划草案指出,深圳将新建机场东站,还将扩容坪山站、改造提升西丽站、平湖站、深圳东站,形成"四主四辅"铁路枢纽体系,其中,"四主"包括深圳坪山站、机场东站、深圳北站和深圳站,"四辅"包括西丽站、深圳东站、平湖站和福田站

深圳高铁明年就能到粤西 深圳至茂名只要3小时!

深茂铁路是我国沿海铁路大通道的重要组成部分,正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站,分两期建设。一期工程江门至茂名段全长266公里,途经江门、阳江、茂名3市,设计时速200公里。该项目预计项目在2018年建成通车。届时茂名可通过茂湛铁路连接湛江,江门可通过广珠铁路、广珠城际铁路等方式连接广州,通过广深高铁联系深圳,并通过厦深高铁与东南沿海铁路相连,湛江乃至整个粤西地区将进入"高铁时代"。

据了解,深茂铁路建成后,将改变以往珠三角与粤西只能通过普速广茂线相通的状况,成为首条连接珠三角核心城市与粤西地区的快速铁路线。届时,广州与茂名之间的铁路运行时间将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由原来的近7小时缩短至3小时以内。

公路

深中通道海中桥隧主体工程11月全线开工

记者从14日举行的2017年全省高速公路建设推进会获悉,今年全省高速公路计划完成投资865亿元,其中,在按计划取得整体用地批复的前提下,深中通道深圳侧接线工程今年5月全线开工建设,深中通道海中桥隧主体工程11月全线开工。此外,长深高速公路惠盐深圳段改扩建工程计划10月底前开工,沈海高速公路深汕西扩建工程力争年内开工。

今年全省高速公路计划完成投资865亿元,新开工建设7项445公里,推进续建项目61项3636公里,建成通车7项635公里,分别为广中江高速公路二期、兴汕高速公路兴宁至五华段、揭惠高速公路、宁莞高速公路潮州北段、武深高速公路仁化至新丰段一期、汕昆高速公路龙川至怀集段一期、汕湛高速公路云浮至湛江段一期。至今年底通车总里程将突破8300公里,与陆路相邻省(区)各开通4条以上高速公路出省通道。

东部过境高速有望明年竣工通车

东部过境高速公路是深圳市重大建设项目,起于规划中的莲塘口岸,向南通过口岸与香港东部通道相衔接,并通过市政连接线和北环快速路、爱国路相连接,向北经罗湖、龙岗、坪山,终于深汕、惠盐高速公路的金钱坳立交,全长约32.4公里。隧道全长达到6751米,将形成国内首座真正意义上的地下互通立交。

按照规划,莲塘口岸将承担深港东部交通重任,东部过境高速建成后不仅将实现深圳过境交通"东进东出、西进西出"的战略布局,还将加强对潮汕、惠州等地的经济辐射,以后去潮汕、惠州更方便了!

外环高速公路连接深圳东莞

深圳337亿建三条高速,2017年高速公路建设计划中,外环高速公路是其中的重要"动作"。

外环高速公路全长93公里,经过深圳的宝安、光明、龙华、龙岗、坪山以及东莞市,其中深圳段长76公里,东莞段长17公里。外环高速公路深圳段先建设沿江高速至深汕高速段,长60.3公里,总投资206亿元,计划于2019年建成通车。

打通南北通道 坂银通道计划2019年完工

深圳坂田,坂雪岗大道南侧,连接坂雪岗大道环城南路路口和华富路北侧的坂银通道正在紧张施工。这条全长7.6公里,连接银湖片区和坂田片区的坂银通道将以隧道方式穿过鸡公山,开辟深圳中轴线上的又一条南北通道。

目前坂银通道已开工,计划2019年完工。 建成以后将成为深圳中部发展轴上重要的二线通道,对缓解梅林关交通拥堵具有重要作用。

深圳第一条有轨电车下月试跑!

备受期待和关注的龙华现代有轨电车预计今年3月上路试跑,6月底将正式开通试运营。作为深圳第一条有轨电车线路,龙华现代有轨电车项目主线南起地铁4号线清湖站,北至观澜大道路口新澜站,并在环关南路设支线。

快来看看这三条线路有没有经过你家门口

线路全长11.72公里

据悉,龙华有轨电车设站15座。站点包括清湖、清龙、清湖学校、梅龙北、碧澜、文澜、大和、世纪广场、锦鲤、河西、观城、大布头、河东、石角头、新澜支线始于大和,沿环观南路布置,沿线设站5座。站点包括庵、高新区西、高新区、高新区东、下围。

龙华有轨电车示范线将开行3路有轨电车,运营总里程约23公里。

龙华现代有轨电车实行一票制

将采用2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价方案。

地铁

地铁10号线建设又有新进展 计划2020年通车

地铁10号线建设又有新进展。2月15日,深圳轨道交通首台双护盾TBM(全断面隧道硬岩掘进机Tunnel Boring Machine,简称TBM)在10号线孖岭站至雅宝站区间成功始发,这是深圳地铁建设首次采用TBM技术进行盾构。据悉,地铁10号线计划于2020年通车。

地铁10号线起自福田口岸,终点为平湖中心,途经平湖、坂田坂雪岗、华为新城、梅林关,覆盖了深圳整个中部发展轴。线路全长29.54公里,经福田、龙华、龙岗三大区域,共设车站24个,其中换乘站8座。10号线孖岭站-雅宝站区间全长3.87km,其中TBM施工2.7公里,TBM隧道开挖断面直径6.5米,隧道最大埋深约200米,最小约16米。

地铁14号线连接龙岗、惠州

深圳地铁14号线,在深圳地铁规划中关注度极高,而且明确规划为跨深惠两地的快速地铁线。但一直以来,线路都未最终确定,变数时有发生。如今终于确定今年开工!

深圳段站点

站点:(深圳段)

岗厦北、黄木岗、清水河、石芽岭、四联、坳背、大运、南约、沙湖、朱洋坑、坪山围、坑梓、沙田

(早前深圳段规划走向及站点)

深圳地铁14号线惠州段

根据2016年惠州市发改局的环评公告,深圳地铁14号线惠州段线路起于惠州南站,沿爱民路、白云路、深汕公路敷设至深惠边界,线路全长9.1公里,全部采用地下敷设,设车站3座。

站点:山田站(或沙田站)—秋湖站—惠州南站(官方尚未公布,仅供参考)

(惠州段规划走向及站点)

13号线穿越南山、石岩

深圳地铁13号线是连接深圳湾口岸与公明的市域快线,线路跨南山区、宝安区、光明区。

作为目前深圳唯一一条南北穿越南山区和石岩的轨道线路,深圳地铁13号线从早年规划起,就受到了石岩人民的高度关注和热切期盼,今年底,它终于要开工建设了。

深圳地铁13号线最新消息

深圳地铁13号线线路全长约41.9公里,设站22座。线路连接后海、科技园、留仙洞总部基地、石岩、公明、光明等地,起于深圳湾口岸,沿科苑大道往北至西丽,先后与11、2、9、1、15、5号线换乘;

覆盖中部偏西地区南北向交通需求走廊,并将预留北延至东莞松山湖条件。

13号快线一期修到上屋北,二期延伸至公明北,三期延伸至松山湖。以后去东莞更方便了!

12号线穿越南山、宝安

作为目前深圳唯一一条南北穿越南山区和宝安老城区的轨道线路,深圳地铁12号线从2007年规划起,就受到了市民的高度关注和热切期盼。今年底,它终于要开工建设了!

地铁12号线首次公示

地铁12号线起自左炮台站途经太子湾、海上世界方向,一路向北覆盖南山、桃园、南头古城、中山公园等片区,转至西北方向,与地铁1号线呈平行线,在机场东站交会。随后与11号线交会于福永站,并经过国际会展中心、科技馆等重大项目,终止于海上田园东站。工程计划于2017年底开工建设,2022年建成通车。

同时,12号线是全市轨道交通中目前唯一一条南北穿越宝安老城区的线路,呼唤了多年的南山区和宝安老城区居民,这次终于有盼头了!

16号线促进龙岗、坪山城市更新

线路走向、线路图——

16号线起于大运站,经过横塘至田头,线路全长27.6km,设站23座。4条线路均计划于年底开工建设,2022年完工。

16号线的重要意义

16号线是深圳第一条位于城市外围组团内部的区域骨干线,加强龙岗大学城、大运中心、龙岗中心、坪山高铁站、坪山中心、坪山大学城之间的联系,通过与3号线、14号线等城市向心线路便捷换乘通达罗湖、福田、南山、前海等核心区。

还不仅仅是这些

目前全市在建地铁项目共有12条(段),其中地铁6号线、8号线一期(莲塘至盐田)、10号线,均计划于2020年建成。加上年内开工建设的轨道交通四期规划的12、13、14、16号线以及也可能在今年开工的8号线二期,全市2017年在建地铁项目最多将达到17条(段)。

海运

2017年1月深圳太子湾油轮母港开通

8条六星级高端新航线

今年1月起,深圳太子湾邮轮母港将开通8条国际航线,国内首个六星级高端邮轮"银影号"将从深圳蛇口破浪起航。旅行地方包括香港、台湾、日本、越南、新加坡、马来西亚等多个旅游城市,目前该邮轮的船票价格为3万元人民币起。

游轮旅行资料图

目前,8条航线已经开售,采用高质量的一价式全包服务,具有免费私人管家服务、全天候免费酒水饮料、丰富多彩的活动、24小时免费客房点餐服务并且无需支付任何小费。

太子湾邮轮母港效果图

按照招商蛇口规划,太子湾邮轮母港项目还包括高端商务平台、滨海休闲岸线、国际邮轮母港、交通中转枢纽四大功能体系。具体就是,这里有可停靠大型邮轮的码头和内地及港澳高速客轮泊位,有高档的商务公寓和住宅以及五星级酒店,有造型现代的写字楼,有供游客休闲、游玩、购物的综合商业体、艺术馆、音乐厅、海滨艺术广场、海港广场、餐饮街、21世纪公园,有铭记历史的博物馆、纪念馆、历史码头岸线、吊塔模型……

此外,广东省即将启动的对部分国家人员144小时过境免签政策,深圳离境退税点有望在深圳太子湾邮轮母港实施。业内人士指出,邮轮母港未来还将进一步密切周边省份,吸引广西、贵州、湖南、江西、湖北等地的游客,整个蛇口区域的人流量每年至少增加180万人次,蛇口太子湾国际邮轮码头有望同香港迪士尼乐园并列,成为深港西部旅游带的"双核",并带来可观的经济效益。

皇家加勒比邮轮6月在蛇口太子湾启航

深圳新闻网前海讯(记者 易晓春)2月10日,招商局集团与皇家加勒比高层会晤,共商邮轮合作事宜。皇家加勒比旗下的高科技豪华游轮"海洋航行者号"将于2017年6月首次在蛇口太子湾启航。

"海洋航行者号"邮轮吨位高达13.8万吨,拥有15层甲板,总载客量可达3840人,拥有诸多突破传统的创意设施,包括:独一无二的海上真冰场,白天是免费开放的乐园,晚上则是令人叹为观止的冰上秀;亚洲最大的海上免税购物街;超过千人容量的珊瑚大剧院;高于海平面60米的攀岩墙,高尔夫球场,以及海上标准篮球场等。

航空

23条始发国际航线

2016年,深圳机场新开12条国际航线,其中包含悉尼、洛杉矶、法兰克福、西雅图、奥克兰等5条洲际航线,深圳始发国际航线已达到23条,覆盖亚洲通达欧美澳,深圳机场国际化水平进一步提升。其中,南航深圳分公司占了其中12条,航班通达大阪、首尔、沙巴、曼谷、巴厘岛、普吉、胡志明、济州、迪拜、悉尼、雅加达等,国际航线占比达到了70%。

2月14日,南航第二个拥有A330宽体客机C检资质的维修基地在深圳启用。随着大型宽体客机维修能力的完善,将为深圳未来开拓国际航线创造条件。

2017,深圳计划开辟5条以上国际航线,加快完善我市国际航线网络布局。

光明新区打响交通大会战

"

小编从光明新区2017年工作报告中了解到,今年新区将围绕提升区位优势和通行能力,打好交通"大会战",主要包括:

大力推动轨道交通建设,全面加快轨道6号线施工,推动轨道6号线支线动工建设,争取6号线支线南延段与高铁光明城站实现无缝对接,采取早晚高峰期增加停靠班次的方式,争取实现高铁光明城站-福田站捷运化等。

加快城市主次干道建设,推进大外环高速建设,推动龙大、南光高速启动市政化改造,公常路改造工程竣工,启动光明新区打通断头路三年行动计划,全面打通振兴路、风景北路等至少20条断头路,加快实现两明互通。

在完善区域交通微循环及慢行系统建设方面,新区将完善内衣基地、钟表基地等重点园区及重点用地企业周边市政道路建设,开展年度交通拥堵综合治理,重点协调解决龙大、南光高速高峰期拥堵问题,新投放单车3万辆以上。

同时,提升公共交通保障水平,完成科技园公交场站等3个临时公交场站建设,并同步新建一批新能源公交充电桩,更新不少于815台纯电动公交;新建、改造50座公交候车亭,实现社区微巴覆盖大部分社区。

南山区轨道交通要到15条

未来,南山区的轨道交通要达到15条,总的里程要达到220公里,姜建军表示,中心城区的定位恰恰支撑了这个规划,也就使得南山的轨道交通和中心城区的定位保持足够的密度成网,解决南北交通的瓶颈问题。

未来南山还会继续增加轨道交通,建设人行空中连廊,建设地下、地上和空中立体交通,最大限度地方便市民出行。

南山区政府工作报告指出:在加快构建立体交通体系方面,抓好《南山区交通规划》落地实施,统筹高铁、地铁、路面交通建设;推进西丽高铁主枢纽前期规划,推动引入赣深铁路;加快地铁5号线南延线、9号线西延线工程进度,启动建设12、13号线,推进15号线等线路规划研究;加快沙河西路、桂庙路等快速化改造等。

36个市政交通基建项目已下达投资计划

日前,深圳市交委建设中心建设的重大项目工地已全面开工,初步统计到岗人数达2622人。图为东部过境高速连接线施工现场,工人在基坑下作业。(深圳特区报记者 刘羽洁 摄)

东部过境高速公路莲塘隧道正在以两天1米的速度掘进,为明年全线建成通车奠定基础。东部过境高速与沿河北路、布心路等市政道路连接线工程也在快速推进,将在明年与东部过境高速公路同步建成。记者从交通部门了解到,全市3条在建高速公路和43个市政交通工程进展顺利,深圳重大交通基础设施建设实现鸡年"开门红"。

36个市政交通基建项目已下达投资计划

南坪快速三期工程是"东进战略"重点工程,建成后将成为龙岗、坪山通往中心城区的快速通道。市交委建设中心相关负责人表示,截止目前,南坪三期已完成路基土石方挖填238万方,高架桥梁部分已经开始铺设桥面箱梁,穿山隧道也已经单向掘进1624米,"全线已经下达投资计划15.5亿元,我们实际完成投资约15.6亿元。"

除了南坪三期工程,坪盐通道、坂银通道、沙河西路快速化改造等全市重大市政道路工程也在稳步推进。今年市交委建设中心将持续推进全市43个交通基础设施项目建设,目前已有36个项目下达投资计划。今年一季度这些项目将完成投资10.5亿元,努力争取实现新一年交通基建"开门红"。此外,市交委建设中心今年还将推进14个新项目的开工,月亮湾综合车场、金牛东路综合车场、南海大道改造工程等3个项目计划一季度开工。

在加快推进全市重大市政交通工程建设的同时,交通部门紧扣"城市质量提升年"和"工匠精神",围绕"好、快、省、安、廉"建设目标,通过采用新技术、新工艺、新工艺、新设备等,全面提升交通基础设施建设的质量和品质。此外,今年全市还将开展交通基础设施项目质量提升行动,通过开展"双标"活动,提升交通设施建设管理水平。

社会投资3条在建高速公路按计划推进

除了政府投资建设的市政交通工程外,目前全市3条社会投资建设的高速公路也已经全面开工。市交委建设管理处相关负责人表示,外环高速、东部过境高速和沿江高速二期工程这三个项目预计全年将完成总投资79.1亿元,交通部门将全力以赴督促支持企业落实好建设计划。

东部过境高速公路南起莲塘口岸,向北延伸至龙岗,该项目现已全线动工建设。2月12日记者在该项目莲塘隧道施工现场看到,工地围挡内整齐干净。市交委相关负责人表示,这个隧道全长1400米,目前正以两天1米的速度掘进,确保明年能够完工通车。据介绍,今年东部过境高速计划完成投资39.8亿元,其中一季度计划完成投资7.6亿元,1月份已完成投资8000万元。

深圳外环高速公路一期(沿江高速公路至惠盐高速公路段)已经全线开工,今年计划完成投资28.8亿元,工程建设累计完成整体形象进度至25%。市交委相关负责人透露,该项目一季度计划完成投资4亿元,仅一月份已完成1.7967亿元,完成一季度投资计划的45%。另外一条在建高速公路是沿江高速二期,由深中通道深圳侧接线(含机场立交)和国际会展中心立交两部分组成,今年一季度该项目计划完成建安投资1.5亿元,实现路基桥涵工程全面开工,1月份已完成投资1600万元。(来源:深圳特区报)

2017年深圳市政府最新规划交通部分

1.深圳机场扩建工程T4航站区软基处理工程完成30%。新开辟5条以上国际航线,加快完善我市国际航线网络布局。

2.赣深客运专线深圳段开工建设

3.龙华区有轨电车试验线验收并投入试运营。

4.打通科苑路北延等51条断头路

5.莲塘口岸旅检大楼旅检区施工总承包完成70%,市政配套工程基本完工。修建皇岗口岸旅客通道上盖雨棚,改善老口岸旅客通关环境。新改造深圳湾口岸货检区8间公共厕所,实现数量充足、整洁无味。对福田口岸20台公用电梯实施大修。

莲塘口岸效果图

6.新增5条以上公交线路,优化调整80条以上公交线路,增开30条社区微巴线路,提高新建道路和客流聚集区域的公交覆盖。重点改善原特区外保障性住房片区的公交微循环,原特区外500米范围公交站点覆盖率达到93.8%。

7.改造150座以上公交简易站台、旧站台,改善市民候车环境。

8.完成华为立交F匝道建设。开展滨河大道(广深立交至上步立交段)路面修缮和交通改善工程。

9.推动市人民医院留医部、市第二人民医院等医院内外交通组织改善和交通秩序整治。推进深圳湾口岸、福田口岸周边交通改善工作,改善周边交通出行环境和交通运行秩序。

10.在全市范围内200个路口新建高清"电子警察",提升道路交通管理效能。

深圳北站 坐高铁当日可直达18省市

1月5日调图 福田站增开长途列车12.5对 深圳北站可直达昆明

自2017年1月5日零时起,广铁集团实行新的列车运行图。根据新的运行图安排,深圳北站将开行动车组列车231.5对,其中广深港高铁方向开行动车组列车125.5对(含1对周末线、7对高峰线),杭深线方向开行动车组列车106对(含9对高峰线、3对周末线)。

经过本次调图之后,从深圳出发的旅客,一日之内可以到达包括北京、上海、重庆、贵阳、济南、西安、石家庄、郑州、武汉、南宁、南昌、南京、合肥、杭州、福州、长沙、广州、昆明等18个省会城市。

重磅消息

深圳北站新增开行2对G字头动车组列车,届时从深圳出发乘坐动车组列车可以直达昆明,将由原来的29小时缩短为7小时左右;福田站新增开了去往北京、长沙、怀化、邵阳、永州方向的长途动车组列车,旅客可以选择从深圳CBD中心区福田乘坐高铁出发直达北京、石家庄、郑州、武汉、怀化、邵阳、永州等大中城市,极大方便旅客商务、旅游出行需求。

新增动车组列车7对

深圳北至昆明南增开G2924/1 G2922/3次1对,经由沪昆高速、贵广客专、广深港高速线运行;

深圳北至福州南增开D3333/4次、D3335/6次、D3337/8次、D3339/40次4对,经由杭深线运行;

福田至永州增开G6078/5 G6076/7次1对,经由广深港高速、京广高速、衡柳线运行;

深圳北至福州南增开D4095/6次高峰线1对,经由杭深线运行。

变更运行区段16对

北京西~深圳北G71/2次延长至北京西~福田;

深圳北~贵阳北G2918/7次延长至深圳北~昆明南,车次改为G2926/7 G2928/5次;

龙岩~深圳北D2353/2次延长至武夷山东~深圳北;

永州~深圳北G6074/1 G6072/3次延长至永州~福田;

怀化南~深圳北G6144/1 G6142/3次、G6166/3 G6164/5 次、G6162/59 G6160/1次、G6148/5 G6146/7次延长至怀化南~福田;

广州南~深圳北G6201/36次、G6221/40次、G6203次延长至广州南~福田;

邵阳~深圳北G6484/1 G6482/3次、G6488/5 G6486/7次延长至邵阳~福田。

运能调整3对

原深圳北~潮汕D9728/7、D9730/29、D9732/1次3对高峰线改为周末线,车次改为D7422/1次、D7424/3次、D7426/5次。

停运动车组1对

广州南~深圳北G6231/12次1对列车停运。

温馨提醒

深圳北站客流高峰时段为6:00-10:00,旅客搭乘高铁需要预留40分钟以上的时间,列车提前15分钟开始检票,开车前3分钟停止检票,因此从深圳北站出发的旅客,请提前到站验票、验证和安检,以免耽误您的行程。

北京西~福田、长沙南~福田、怀化南~福田、邵阳~福田、永州~福田间12.5对动车组列车,途径深圳北站时不办理上、下客客运业务,请旅客根据需要确认好车次进行购票出行。

有关新增动车组列车的具体开行日期、停靠车站和运行时刻等信息可登录广铁集团官方网站、深圳北站官方微博查询或拨打12306服务电话查询相关信息。

深圳北站将常态化开行夜间高铁8对,具体开行情况如下:

1.开行深圳北~诏安D3902/1次夜间高铁1对,该车18点45分从深圳北站始发,中途停靠惠州南、陆丰、潮阳、潮汕站,21点25分终到诏安站。

2.开行深圳北~衡阳东G8906/5次夜间高铁1对,该车18点51分从深圳北站始发,中途停靠虎门、广州南、清远、韶关、郴州西站,21点41分终到衡阳东站。

3. 开行深圳北~衡阳东G8910/09次夜间高铁1对,该车21点0分从深圳北站始发,中途只停靠广州南站,23点19分终到衡阳东站。

4. 开行福田~广州南G8894/3次夜间高铁1对,该车21点37分从深圳福田站始发,21点45分到达深圳北站,中途停靠虎门站,22点24分终到广州南站。

5. 开行福田~广州南G8896/5次夜间高铁1对,该车22点58分从深圳福田站始发,23点06分到达深圳北站,中途不停靠任何站,23点38分终到广州南站。

6. 开行福田~广州南G8898/7次夜间高铁1对,该车9点34分从深圳福田站始发,9点42分到达深圳北站,中途停靠虎门站,10点21分终到广州南站。

7. 开行广州南~潮汕G9641/4 G9647/6次夜间高铁1对,该车21点21分从广州南站始发,途径虎门站,21点57分到达深圳北站, 22点24分终到潮汕站。

8. 开行广州南~潮汕G9645/8 G9643/2次夜间高铁1对,该车20点55分从广州南站始发,途径虎门站,21点31分到达深圳北站,经停惠州南站、普宁站后, 23点42分终到潮汕站。

另外本次调图深圳北站首次开行了至赣州及武夷山的高铁动车,福田站还首次开行了跨省高铁动车组列车两对,分别为G6023/8次、G6015/8次。

福田高铁站最新列车运行图

2017年1月5日,铁路部门实施新的列车运行图。

此次调图后,除了去广州的短途高铁,福田站还有12.5对长途高铁,旅客可以从中心城区乘坐高铁直达北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、岳阳、株洲、衡阳、怀化、邵阳、永州、韶关等大中城市。

福田站为始发站的列车

(可点开大图)

福田站为终到站的列车

(可点开大图)

提醒

北京西~福田、长沙南~福田、怀化南~福田、邵阳~福田、永州~福田间12.5对动车组列车,途径深圳北站时不办理上、下客业务,请旅客根据需要,确认好车次进行购票出行。

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