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生活经验

索尼降噪耳机: 降噪耳机哪家强?索尼、BOSE 两家旗舰款深度对比

火孩儿来自:美国 怀俄明州.Wyoming 谢里登(Sheridan) 时间:2018-11-12 10:30 坐标: 161809°

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以下是的一些我们精选的索尼降噪耳机: 降噪耳机哪家强?索尼、BOSE 两家旗舰款深度对比

前言

作为一个科技产品的发烧友,只要不折腾就心里各种不舒服。在双 12 时入手了 SONY 刚上市的 MDR 1000X 蓝牙主动降噪耳机。随着 iPhone7 的发布,这种蓝牙耳机会越来越多。今年倍受关注的蓝牙降噪耳机一共两款,其一是 BOSE QC35,而另一款是 SONY MDR 1000X。这是一篇 SONY MDR 1000X 的体验,在后面也会对两个耳机进行下简单对比,希望能在耳机选择方面有些帮助。

作为索尼粉,先喊一遍口号 "SONY 大法好 !"

开箱

SONY 的包装风格在这几年比较一致,都是比较简约大气的风格。

" 下一代无线降噪立体声耳机 " 一句话就可以看出,SONY 融入了大量先进技术在里面。

正面下方罗列着它的强大的技术标识。

技术点直接引用 SONY 官网的介绍,会更专业一些。

打开外包装,黑色硬盒进入我们眼帘,上面一个 SONY LOGO。

打开硬盒是一个耳机便携包。

一面皮质,摸着还不错,很有质感;而另一面是弹性布的,可以把一耳机线装进去。

我的个人原因,总感觉黑色包 + 米色拉锁的配色不太合谐。手提还是比较方便的设计,这里给个赞。

包装盒中所有内容一览:说明书、便携包、充电线、飞机用转接头、3.5 音频线。

打开便携包,耳机主体出现了。

便携包中有一块隔板,能够有效的防止耳机间的磨擦。

而且在隔板上还有一个小插口,是放置飞机用插头的。

耳机细节

正面

背面

折叠状

侧面

头梁用的是金属材质能够保证不断裂。

头梁内侧采用的是皮质的,摸着软软的,保证配戴的舒适度。

侧边看着非常有金属感,但实则是塑料的。这里得说一下,虽然看上去非常华丽,但是抗划能力真不敢恭维。

侧梁的左右两侧分别有一个塑料铭牌,型号:MDR-1000X。

无线耳机:WIRELESS

侧梁内部印有 L/R 标记以区分左右声道。

另一侧标名的是产地等信息(马来西亚产)。

折叠处:

从左到右依次是:3.5 音频接口,电源开关,降噪开关键,环境音效模式切换键。这几个按钮都是物理按键,且上面的盲点可以更方便盲操作。

另一侧只有一个充电接口。

MDR 1000X 了两个前后两个反馈麦克风来动态测耳机内外噪音,从而控制降噪电路实现降噪。

附件:

耳机接头采用的是 90 度 3.5 寸镀金插头,线采用的是斜纹的,能有效的防止互相缠绕。

飞机用转接头。

充电线为普通的 USB-MICRO 线。

亮点介绍

音频方面

Hi-Res 是 High Resolution Audio 的缩写,而 High Resolution 就是高解析力、高分辨率的意思,是索尼提出的最新高品质音乐标准。就如同视频上面的 4K 高分辨率一样。

LDAC 是蓝牙进行高品质音频文件传输的解决方案,普通的蓝牙协议传输的音频文件大概只是 300 多 kbps,而支持 LDAC 标准的最高支持到 990kbps,是普通音频文件品质的 3 倍。

操作方面

NC:它不仅是降噪功能的开关,还是一个降噪优化的开关。

降噪优化:长按 NC 按钮,你会听到提示音,它会跟据你当前的环境来优化降噪效果。如果你在飞机上,这个功能将变的无比强大,因为它会先听周围的噪音再对其进行对应强度的降噪处理。

AMBIENT SOUND:这是一个降噪环境模式的选择器。

普通模式:麦克风听环境噪音,降低对人声的过滤效果。

人声模式:麦克风听人声,会加强对人声的过滤。

快速提醒(Quick attention)是将环境声模式和降低音乐音量两个功能组合在了一起,只需要简单的操作 " 用手掌按住耳机右侧腔体 ",就可以让你快速清楚地听到周围环境声 , 不用脱下耳机就可以与他人沟通。对于我这样在办公室使用的人,这个功能简直太方便了,别人和你说话时也不用拿掉耳机,就可以直接和对方交流。

触摸操作:耳机的右侧支持对播放状态的控制。

暂停,恢复,上一首,下一首,音量加大,音量减小。功能不大,但是便利度真不可小看。这功能谁用谁知道。

连接模式:(1)无线

NFC : 可以非常方便的连接设备,触碰一下即可

蓝牙:这里使用的是蓝牙 4.1,在节能方面比前几代有很大提高。

(2)有线:3.5 模拟

续航

第一次到手时充满电,使用了大概一周时间,差不多 18 小时左右(还可以继续使用),与官方描述 20 小时相附。这个时间应该完全可以应付国际飞行了。上一次去美国记得是 14 小时。基本上充一次电使用一周时间是没有问题的。

音质

这方面,由于没有 SONY 的手机和随身听,实在是无法了解 LDAC 的强大之处。不过虽然没有 LDAC 的支持,凭借着 SONY 在音频领域的造谐,效果也是非常不错的。

无线部分使用 iPhone 6s plus 与 1000X 搭配。很明显,MDR 1000X 更倾向流行,中低频非常不错。高频方面不够通透,但是也够用。三频基本平衡属于很耐听的类型。

有线部分使用的创新 X7 推它,效果明显提升,可以听到更多的细节,低频更有力,高频延展也有了加强。

注:无论怎么连接,听音乐时一定要保持电源打开,因为关闭状态有线连接的效果真的是太闷了,完全不是一个耳机。

SONY MDR 1000X PK BOSE QC 35

BOSE QC35, 在今年去美国出差时,帮哥们从美国带回一个。在飞机上正是它发挥长处的地方,它能很好的降低飞机飞行时的噪音,就算我不在听音乐,我也还是把它扣在耳机上换回安静的世界。这耳机我大概前前后后听了有几十个小时,也算对它有一定的了解。

简单的发几张照片吧:

两家都了便携包,相对来说,还是 BOSE 的配色更舒服一些。

银色的 QC 35 很养眼,这里得说一下,论外漆的抗划性,BOSE 完胜。

耳机内侧的 L/R 更方便配带。

连模型都可以轻松举起,耳机真的很轻巧。这里也可以看出 QC35 在头梁处采用的外部皮质内部布艺的。

再举一个 MDR 1000X。

下面就对以下几点进行 PK

1. 舒适度:

这点 QC35 胜,我头比较大,戴 QC35 会更舒服一些。

2. 降噪方面:

默认状况,QC35 90 分,MDR 1000X 85 分。

降噪开关,QC35 没有一个独立的降噪开关,这点 MDR 1000X 完胜。

降噪优化,针对不同环境不同设置,MDR 1000X 胜。

多降噪模式,MDR 1000X 胜。

3. 声压:

QC35 感觉声压更小,会更舒服些。

4. 续航:

两个半斤八量。

5. 音频:

MDR 1000X 完胜,

6. 无线部分:由于 SONY 支持 LDAC 效果必须强大很大。

有线部分:同用创新 X7 来推,明显 QC35 难推,同样音量下 1000X 的音量更大。声质基本上属于一耳朵的事,1000X 更讨好耳朵。

操作:

MDR 1000X 完胜,支持播放控制和 Quick Attention。

附件:

SONY 使用的是标准的 3.5 音频插头,而 BOSE 使用的是 2.5 的。在这方面 SONY 的更好,毕竟 3.5 的线很普遍,随意找一根都可以替带。而 2.5 的就稍显小众了。

总结

在降噪方面非常不错,已经有了可以和 BOSE 掰手腕的实力了,并且在很多方面甚至更强。

在音质方面凭借着技术优势,轻松打压其它家的蓝牙耳机。

SONY 推陈出新的速度有点快,100ABN,1000X 两代产品同年发布。这是好的方面,但不好的一方面是降价太快了。

虽然优点很多,但也有些不足,例如舒适度,音质也可以再提高。还有就是如果能让更多设备支持 LDAC 那就好了,现在 PC MAC,都不能支持。总感觉不是很完美。

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两款没看够?这里还有十款!

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    在今夏回归皇马之后,由于伤病以及战术原因,巴列霍目前为止只为球队出战一场比赛(国王杯对阵富恩拉布拉达)。《图片报》称法兰克福可能希望在冬窗引进一名后卫,因为长谷部诚一直受膝伤困扰,为填补巴列霍空缺才签下的萨尔切多又没能踢出球队期待的表现,《图片报》称巴列霍技术很出色,身体强硬,是长谷部诚的理想替代者,法兰克福主帅科瓦奇也一直都在关注皇马中卫。

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    以下是的一些我们精选的安庆机场航班时刻表

    [ 合肥网资讯中心 ]

    日前,安庆天柱山机场、池州九华山机场发布 2017-2018 年冬春航班冬春季航班时刻表,从 2017 年 10 月 29 日开始执行至 2018 年 3 月 24 日。其中,安庆机场冬春季安庆至成都暂时停飞,安庆至青岛、珠海航线开通时间暂缓。

    安庆机场冬春季航班时刻与去年同期相比略有调整,其中西安至安庆航班调整至 06:20 起飞,机型由原来的 122 座的 E190-200 升级为 189 座的全新空客 320Neo,乘坐感更加舒适。冬春季安庆至成都暂时停飞,安庆至青岛、珠海航线开通时间暂缓。

    池州—北京南苑、北京南苑—池州航线执飞时间为 10 月 29 日 -11 月 26 日 ( 每周二、周六不飞 ) ,旅客出行还请注意安排时间。

    池州九华山机场 2017 年 -2018 年冬春季航班时刻表

    ( 凤凰网安徽综合安庆天柱山机场、池州九华山机场 )

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    [ 合肥网资讯中心 ]

    11 月 1 日消息,共享单车小蓝单车被曝出押金难退问题,位于成都的公司也已人去楼空。合肥街头的共享电动车越来越多,对于这些车辆,政府部门准备如何管理?昨日,合肥市交通局客运处对记者表示,合肥于 9 月 28 日公示《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》,目前该意见正在修改,而共享电动车也将纳入该意见的管理。据介绍,合肥市公安等部门也在审核共享电动车的标准,如果不符合标准,共享电动车将被叫停。

    昨日,合肥街头,市民骑共享电动车出行。

    交通部门出台 7 个管理文件

    昨日,合肥市交通局客运处的负责人告诉记者,今年以来他们都在探索管理街头上的共享单车。

    " 今年以来,我们已经出台了 7 个文件。" 该负责人表示,9 月 28 日,合肥市公示《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的实施意见》。

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