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从武昌火车站到武汉火车站坐地铁需要多长时间啊

Karlee 时间:2020-06-12 10:37:50 坐标: 18861

精选的从武昌火车站到武汉火车站坐地铁需要多长时间啊

约40分钟

公交线路:轨道交通4号线,全程约16.8公里。

从武昌站步行约720米,到达武昌火车站

乘坐轨道交通4号线,经过14站, 到达武汉火车站

步行约440米,到达武汉火车站

武汉轨道交通4号线(Metro Line 1 of Wuhan)是武汉第二条穿越长江的地铁线路,也是武汉地铁第三条开通运营的线路,由武汉地铁集团有限公司负责运营。

途经汉阳区、武昌区、洪山区3个中心城区,连接武汉火车站、武昌火车站及汉阳火车站。

全线于2014年12月28日完整开通运营。

4号线共设有28座站点,运营时间工作日首班车为6:00,双休日首班车为6:30,末班车时间皆为22:30。

与"从武昌火车站到武汉火车站坐地铁需要多长时间啊"有关的[光谷到武昌火车站]

我们找到第3篇与光谷到武昌火车站有关的信息,分别包括:

以下是的一些我们精选的光谷到武昌火车站

武汉又添一条 BRT,通车后武昌火车站到光谷东居然只要 ……

潮人说:出行重大利好!

" 武汉每天不一样 "

近两年来潮妹是深有感触,

这不,BRT 去年建成通车使用

到现在已经满一年了!

是不是感觉时光飞逝?!

而 BRT 廊道的存在确确实实改变了我们的出行

据报道,单程耗时 50 分钟左右,比之前提速 55%

比如从关南小区到武昌火车站,

以前至少要花两个小时,

因为有了 BRT,一个小时左右就能到了

……

辣么,潮妹要告诉大家一个好消息!

光谷将又新添一条 BRT 线路—— BRT2 号线

未来将与雄楚大道 BRT 无缝对接

形成总长 22.3 公里的 " 路面上的地铁 "

武昌火车站与光谷东之间通行将更为快捷

BRT2 号线设站 11 对

BRT2 号线工程(一期)西起高新大道佳园路口,经佳园路往南,再沿高新二路往东,止于豹溪路,线路长约 8.7 公里。

设车站 11 对,分别为:高新大道 / 佳园路站、光谷火车站、高新二路 / 佳园路站、南环铁路站、教育西路站、湖北二师站、WTA 站、奥体站、光谷三路站、豹子山站、豹溪路站。据悉,BRT2 号线工程(二期)将继续沿高新二路往东延伸。

武昌火车站到光谷东片区更快了

预计到 2019 年上半年,BRT2 号线有望实现通车,因为 BRT 是 " 专道专用 ",无疑还将大大缩短武昌火车站与光谷东片区的交通出行时间,缓解沿线交通出行压力,助推光谷地区经济社会发展。

在硬件设施方面,BRT 也在不断完善。之前的扶梯问题,有了新进展。静安路至楚平路的 28 台手扶电梯近日已启用,每天 7:00-9:00、11:00-13:00、17:00-19:00 三个时段,由工作人员开启使用。楚平路至光谷大道的手扶电梯和残疾人升降平台仍在建设中,预计 2018 年上半年投用。

武汉建设工作正在红红火火地进行中,

出行只会越来越方便,出去跨年也不怕堵车了!

so,潮妹在此给大家送出今年的跨年福利!

冯翔 + 皮怡然 + 北翼乐队2017 岁末最温暖的跨年音乐会

这是一支土生土长的湖北乐队,白天他们都公职在身,闲暇时间因为音乐大家走到一起,并创立了北翼乐队,还收获不少粉丝的喜爱。

筹备 2017 —— 2018 年跨年演唱会对于北翼乐队来说是第一个里程碑,也精心准备了不少曲目,现场还有重磅嘉宾捧场,所以喜欢这支乐队的朋友们不能错过咯!

想去的朋友们

添加小潮妹子(whcsh521)

获取获票信息,

潮妹将抽出 5 位粉丝送出跨年音乐的门票

大家快去 " 撩妹 " 吧!

最新光谷到武昌火车站可以看看这篇名叫光谷火车站: 武汉第五个火车站来袭!光谷,你又上天了!的文章,可能你会获得更多光谷到武昌火车站

我们找到第82篇与光谷火车站: 武汉第五个火车站来袭!光谷,你又上天了!有关的信息,分别包括:

以下是的一些我们精选的光谷火车站: 武汉第五个火车站来袭!光谷,你又上天了!

最近武汉各大高校纷纷开学,光谷又从春节的空旷中回到了以前的状态。

现在,你看到的光谷是这样的 ↓

▲密集的地铁站

▲繁忙的交通路口

▲人来人往的风情街

还是原来的配方,还是原来的味道

我熟悉的大光谷又回来啦!

很多朋友都知道,光谷现在在大改造,很多地方在拆拆拆挖挖挖,现在的光谷和前两年的光谷完全不一样了。

▼有高逼格的光谷天空城▼

▼有全球最大的光谷地下城▼

可是!这还不算完!

武汉第五大火车站——光谷火车站已经开建

简直都不敢相信自己的眼睛和耳朵了

光谷真的还是我们认识的那个光谷吗?

我们先来看一眼未来的光谷火车站

▼▼▼

光谷居民家门口也将有集国铁、城铁、地铁和 BRT 公交于一体的大型综合交通枢纽站!去年 7 月,光谷火车站东西广场、地铁 11 号线光谷段、光谷火车站周边 10 条道路等三大项目已经联合开工!

▲工人在光谷火车站工地上施工

▲光谷火车站前正在建设的轨道交通 11 号线

光谷火车站占地 2.65 平方公里,计划于 2018 年底建成通车。到时候将汇聚 1 条国铁(武九铁路)、2 条城铁(武黄、武咸)、2 条地铁(11 号线、2 号线南延线)、1 条有轨电车(光谷线)以及 1 条 BRT 快速公交线路(雄楚大街 BRT)和多条常规公交线路,成为 " 六位一体 " 的立体公共交通网综合枢纽站。

▲国内最佳无缝换乘站——大光谷!

具体怎么去

光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内,其规划范围为:北至高新大道,南至高新二路,西至光谷大道,东至光谷一路。此次先期开建的是光谷火车站东、西广场。

▲光谷火车站地址

▲两条地铁线路

光谷火车站东、西广场位于站房东西两侧,均设地下两层;

2 号线南延线车站站台设置于地下二层;

11 号线东段车站站台设置于地下三层,两站均为岛式站台;

公共站厅层设置于地下一层,采用 "T" 型换乘;

在东、西广场地下一层,都设有公交车停车区、上车区,设有两处出租车候客区和上客区;

在西广场地下一层,还设有 "P+R"(地铁换乘)停车区,方便私家车转乘地铁;

在东、西广场地下一层、二层,均设有更多社会停车区泊位;

这种立体交通设施的配置,光谷居民可以在光谷火车站,无缝转乘地铁、城铁和 BRT 公交、出租车;黄冈、咸宁等武汉城市圈居民,也可以在光谷火车站自如地往来于武汉市区。

建成以后,光谷火车站将建设成为 " 国内最佳无缝换乘 " 大型综合交通枢纽。

▲光谷火车站效果图

光谷火车站的前生

光谷火车站位于武汉市主城区关山片区东部、三环线内,不过可能就算是老武汉人也未必知道,它的前生是流芳火车站。

原流芳火车站始建于 1906 年,已经有 110 年的历史了,以前是作为铁路货场,主要用于转运煤炭、水泥什么的,偶尔也停靠铁路职工的通勤火车。未来,光谷火车站将变身客运站,并成为光谷交通枢纽、武汉第五大火车站。

看看武汉火车站大家族吧!

▼汉口火车站▼

▼武昌火车站▼

▼武汉火车站▼

▼新汉阳火车站(武汉西站)效果图▼

▼光谷火车站(规划图)▼

到了 2020 年,武汉城市圈将规划形成 7 条城际铁路,光谷火车站将成为联系武汉和武汉城市圈的重要交通枢纽。那时候光谷岂不是是更堵了?还是就不堵了呢?

到时候光谷是会变成这样?

▼▼▼

还是这样?

▼▼▼

我估计是前者吧,光谷越繁华,交通越便利,去的人就越多,况且那 100 万的大也不是吃素的 … 所以,如果想让光谷不堵不挤,还是做白日梦比较实在!

我想,3 年后的光谷,一定是这样的!

▼▼▼

END

内容来自网络

最新光谷火车站: 武汉第五个火车站来袭!光谷,你又上天了!可以看看这篇名叫广州新火车站: 广州人有福了!高铁要开进市中心,看看哪个站在的文章,可能你会获得更多光谷火车站: 武汉第五个火车站来袭!光谷,你又上天了!

我们找到第1篇与广州新火车站: 广州人有福了!高铁要开进市中心,看看哪个站在有关的信息,分别包括:

以下是的一些我们精选的广州新火车站: 广州人有福了!高铁要开进市中心,看看哪个站在

@广州人

你们知道广州要建第二火车站的消息吗

这到底是怎么回事呢?

萌萌哒这就告诉你!

近日,广百集团商业储运公司及周边区域控详规在市规委会上获得通过,该地块位于三元里大道 1375 号。值得注意的是,该地块西侧就是棠溪火车站,它被规划为未来 " 广州第二火车站 ",它将在广州火车站改造期间,承担起普铁运输的任务。

简单来说

位于白云区的棠溪火车站未来将改造成为

广州市区内一个重要的火车站

其周边区域也将随之进行连片更新改造

据了解

三元里大道 1375 号一用地

已于 2015 年底交由广州土发中心收储

现已启动由中心城区向外围的整体迁移

改造地块位置图

如上图所示

该地块南临三元里大道

东临白云新城西临棠溪村

面积 10.47 万平方米,目前土地已平整

目前周边大部分为棠溪村集体土地

有棠溪工业区和一些村民住宅

改造地块及周边区域现状图

地块内仓储用地调整为二类居住用地、商住综合用地、中小学用地总建筑面积 30.46 万㎡,该地块主要有两大功能:1、承接白云新城转移的建设量;2、对棠溪村部分住宅和集体物业的拆迁安置。

规划地块与棠溪火车站西广场

距离只有 400 米

其位置非常重要

专家指出:棠溪站未来是广州第二火车站,规划设计日均 7 万人的发送量,与现在广州火车站差不多。

广东省发展和改革委员会:棠溪站按计划在 2020 年之前会建好,普客换乘不进市区或更方便。建好后,能满足普速客车的运行及车站功能的使用,广州火车站才能开始改造。

2018 年广州火车站启动改造

期间将由棠溪站承担主要的普铁运输

普速车整体外迁至棠溪站,引入高铁和城际动车

不再集中办理普速客车的始发作业

也不再承办货运

▽▽▽

那么,广州站改造后

是否以后的货运渠道

目前相对成熟的商圈贸易要变化呢?

据广东省发改委会的消息

广州会在棠溪站及周边地区的规划建设中统一考虑

分别有以下 3 亮点:

将建设量转移到棠溪

将建设量转移到棠溪

前述地块还将统筹解决

边角地的拆迁安置

以实现城市连片更新

规划显示

将拆除三元里大道北侧的

广百职工房改房在项目地块内安置;

拆除棠溪村一酒店物业与部分村住宅

在地块内安置

未来棠溪村以微改造为主

棠溪工业区、居住用地

未来都以微改造为原则

现行控规东侧社会停车场用地

按现状修正为二类居住用地

地块商住用地内配建社会公共停车场

还新规划一所 48 班的九年一贯制学校

周边 5 条主干道将升级改造

为解决对外交通问题

将构建 " 外联内畅 " 的道路交通体系

外部衔接棠溪站进出站道路,内部加密支路

我们来看看道路将怎么规划吧!

德康路、棠槎路、白云二线、铁路东线、石槎路等 5 条主干道的规划建设与升级改造已纳入棠溪站周边道路建设计划,解决区域交通疏解问题,周边区域交通环境将大幅提升。

● 将结合新增公交场站,开行沿三元里大道、德康路公交线路,重点加强与岗贝站(距离项目地块 0.8 公里)与新市墟站(距离项目地块 1.4 公里)的地铁接驳,提高公共交通分担率。

规划跨三元里大道人行天桥,天桥北端连接二层商业,与商业地块同步建设,优化地区慢行交通环境。

地块内部交通方面,规划新增 3 条南北向支路。规划还提出,近期实施双向二车道,远期控制双向四车道。规划新增独立用地公交场站 2 处,规划社会停车场 2 处,商业兼容 50 个泊位。

哇塞!广州又多了一个火车站!

而且靠近市中心,

以后来一场说走就走的旅行

简直 so easy!

还有更劲爆的是

广州未来可不仅仅只有这些哦

未来还有 8 个火车站!

2015 年在广州开幕的城市发展与规划大会论坛上,广州市国土资源和规划委透露:广州将在市域内构建 8 个火车站,形成 " 六主两辅 " 的铁路格局。

新塘站

新塘火车站将扩建为广州东部交通枢纽中心,占地 4500 多亩,该中心位于新塘城区北部,广州开发区以南,与增城开发区衔接,是广深铁路、广汕铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁 13 号线、地铁 16 号线等 5 条轨道交通线路的交汇点。

目前东部交通枢纽中心项目已启动,该枢纽站设计六站台十三线路。

广州新东站

广州新东站(增城火车站)是规划的广深铁路、广汕高速铁路、穗莞深城际铁路和广州地铁 13 号线、地铁 16 号线等 5 条轨道交通线路交汇点,定位为广州铁路交通的辅助站,将可能承担广州火车东站的部分始发终到功能。

南沙万顷沙站

南沙未来将设立 " 万顷沙枢纽中心 ",使其成为西部沿海高速公路和高速铁路、连通珠三角的城际铁路和连通广州市区的地铁四种交通方式的换乘点。

规划引入 3 条高速铁路(武广客运专项支线、京九客运专线支线、深茂铁路)、4 条城际轨道(广中珠澳城际、湾区东线、中南莞城际、肇顺南城际)、3 条城市轨道(18 号线、15 号线、轨道南线),并兼具口岸、机场航站楼等综合功能。

8 个火车站目前已经有部分建成投入使用啦

以下为已投入使用站点

▼▼▼

广州火车站

广州火车站是广深铁路、京广铁路、广茂铁路及广州地铁二、五号线交会的车站,也是华南最大的火车站和广州市内最主要的铁路客运站之一。

据广州交通十三五规划,广州火车站改造计划于 2018 年启动,改造后可承受日均 12 万人次的客流量,主要运营高铁和城际动车,打造成现代化特大型枢纽。

广州东站

广州东站,主要承担广 ( 州 ) 深 ( 圳 ) 线、广 ( 州 ) 九 ( 龙 ) 线、广 ( 州 ) 梅 ( 州 ) 汕 ( 头 ) 以及华东方面经京九铁路分流进入广州地区的旅客列车始发终到。

广州南站

广州南站是连接京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广珠城际和广深港高铁的重要枢纽。

广州地铁 2 号线、7 号线、20 号线和佛山轨道交通 2 号线等地铁路线将在广州南站地底或附近设广州新客站,形成一个集中的换乘中心。车站的总建筑面积超过 61.5 万平方米。

广州北站

广州北站建有总面积 2.3 万多平方米的车站客运大楼,内设 6 个候车室,分担了广州火车站的部分客流。

南沙庆盛站

南沙庆盛站是广深港高铁 1 期站点,车站由一个三层站房和站前广场组成,该站建筑面积为 8033.32 平方米。

哇,以后家门口就有高铁站了

还需要提前 2 小时跑南站跑东站么

wuli 大广州真是越来越方便了

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