
一般人上船后很容易迷路,此外还有300多公里的各种电缆和一万两千多台设备,想要把各系统进行有机结合无疑是十分复杂严峻的任务。在研制过程中,中国船舶工业相继突破了航母动力、特种钢材以及精加工等一系列过去长期处于落后状态的技术,尤其是精密加工工艺,实际上比航母发动机技术难度更高。比如说航母甲板的铺设,需要将三个足球场面积的巨大钢板进行高精度的拼接,还要保证甲板的平整度以方便舰载机的起降,还要克服不同钢材之间的焊接工艺难题。
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一般人上船后很容易迷路,此外还有300多公里的各种电缆和一万两千多台设备,想要把各系统进行有机结合无疑是十分复杂严峻的任务。在研制过程中,中国船舶工业相继突破了航母动力、特种钢材以及精加工等一系列过去长期处于落后状态的技术,尤其是精密加工工艺,实际上比航母发动机技术难度更高。比如说航母甲板的铺设,需要将三个足球场面积的巨大钢板进行高精度的拼接,还要保证甲板的平整度以方便舰载机的起降,还要克服不同钢材之间的焊接工艺难题。