以下是的一些我们精选的90 后来找茬 看 GTE 如何“掰弯”汽油

[ 爱卡汽车 汽车文化 原创 ]

内燃机，或者说汽油机始终是陪伴汽车百余年发展的一个重要元素。从早期的赛车开始，人类就迷恋汽油的味道，他们愿意把自己对于速度的追求凌驾于一辆辆赛车之上，对汽油发动机的宠爱更是溢于言表。而如今，汽车发动机的形式有太多种，无疑，电动机遭到的 " 质疑 " 声最大，而油电混合动力车型嘛，倒是个有实力的搅局者。今天，大众高尔夫 GTE 就来充当一下这个角色……

他，叫张搏。一个从高中毕业后就出国留学的大高个儿。如今，身为一只 " 海龟 " 的他就职于一家银行。但身边的人都发现，自从他回国之后，不知是受到了哪样的教育和文化的熏陶，整个人变得 " 婆婆妈妈 " 的，因此，身边的挚友给他取了个新的绰号：张阿婆……

张阿婆的绰号虽说娘了一点，但他的爱好却始终挺爷们儿的。儿时就喜欢汽车的他如今购入了一辆奔驰 A260。虽说这车谈不上有多么 " 性能控 "，但多少还是能够满足这个上班族的一点驾驶欲。

看，这就是他的那辆奔驰 A260！原车自带的哑光车漆让这辆车的线条压榨着路人的视觉神经，没想到张阿婆的内心还有一点小闷骚呢！

这辆奔驰 A260 运动型在外观上有别于普通版本那 " 乖乖 " 的形象。

更夸张的保险杠和各种导流槽（装饰）拜 AMG 套件所赐，乍一看还以为是一辆奔驰 A45，若是路人这么想，我想张阿婆的内心早已泛起了桃花。

奔驰 A 级的内饰设计在近些年来也被厂商大肆推广，而作为一辆紧凑级的车型，内饰的用料虽然不算考究，但这也并未影响整体的质感。

平底的方向盘，外加两侧的打孔设计，让张阿婆幻想着自己在开着一辆赛车。

就在张阿婆一个人坐在车上享受朝霞之时，手机传来了一条信息。原来是十年未见的老同学小羊！择日不如撞日，两人一拍即合，约了顿饭，相约在体育场见面。

喏，这位就是那头的小羊。十年未见，他已经从一名青涩的蜕变成为了一位科技频道的汽车编辑，对于新能源汽车和新鲜的出行方式尤为喜爱。

这辆高尔夫 GTE 是经过小羊权衡许久后，才在近期刚刚购买的一辆车，也是他人生的第一辆车。油电混合动力的特性也是最能够打动他的一大卖点。

在价格上，进口的高尔夫 GTE 要比国产的普通高尔夫贵了近一倍。但城市行驶时的低油耗以及电动机、发动机来回切换的模式，一直是小羊乐意炫耀的一大资本，也是区别于普通高尔夫最重要的一点。

兄弟重逢

经过了一个激动的上午，两个许久未见的 " 怪咖 " 终于在十年后重逢。当奔驰 A260 在高尔夫 GTE 身旁停下来的一瞬间，爱车如命的张阿婆甚至都没有发现旁边那是一辆 " 特殊 " 的高尔夫。熄了火，直接奔着那只羊就走了过去。

小羊很机灵，他知道张阿婆接受了十年的西方文化，打招呼的方式定有不同。随即他双手展开，以拥抱的姿势向着这个奔驰车主走来。

可能是张阿婆接受的教育太过多元化（学杂了），打招呼的方式始终与小羊对不到一块儿。最终嘛，两人以一个缺乏熟练度的 " 黑哥哥见面 " 动作收场……

简单寒暄后，张阿婆和小羊决定找个饭馆好好叙叙旧。这时张阿婆打开了车载导航。A260 身上的这块屏幕绝不是 " 鸡肋 "，内置了很多实用且强大的功能，最最关键的是：分辨率相当不错。

一路上，奔驰 A260 顺畅地穿行在北京的环路，热爱驾驶的张阿婆时刻都在用脚尖挑逗着这台代号 M270 的 2.0T 涡轮增压发动机。毕竟 155kW（211Ps）的最大功率和 350Nm 的最大扭矩不是盖的。

在驾驶模式的控制下，这辆奔驰 A260 可以通过驾驶者的需求来改变发动机、变速箱的响应，以及转向手感，以此来获得有别的驾驶感受。

下了车，进了饭馆，张阿婆又回归到婆婆妈妈碎碎念的状态之中……

上菜以后，两人就着美食和欢脱的用餐环境畅聊起了时代的往事，从篮球队的故事聊到隔壁班的姑娘，又从那次考试聊到了隔壁班的姑娘，" 姑娘 " 永远是难以释怀的话题。

这顿饭的时间持续了很久，在张阿婆吃着个人第三碗担担面时，小羊不经意间的一个问题又唤醒了对方那 " 婆婆妈妈癌 "。" 刚刚看你的奔驰开得够快啊，你很喜欢激烈驾驶？"

说到这儿，张阿婆又把喷对准了电动汽车。" 你说说它们，开得巨慢也就算了，别压着我的道儿啊！"

张阿婆一边用牙齿的咬合面切断着面条，一边向对面的小羊抱怨着自己是多么地反感马路上的那群电动汽车。此刻，对桌的小羊也察觉到，长大后的张阿婆，果然成为了 " 最恐怖 " 的那类人，那就是：汽油！

果不其然，在接下来的午餐时光里，碎碎念的张阿婆一直在向小羊列举着电动汽车的几大吐槽点：续航里程短、性能差劲、充电排大队等等……

听了张阿婆近一中午的 " 演讲 "，沉默寡言的小羊掏出了车钥匙：" 喏，我这车就属于新能源车型，油电混合的，饭后一块儿瞅瞅？" 此刻的张阿婆一脸疑惑。

饭局抱怨电动汽车

又点了两碗担担面后，张阿婆捂着肚子搭着小羊的肩膀走出了饭馆。两人挪步到两辆紧凑级的两厢车旁。而下文中，小羊准备在这个十年未见的老同学身旁给他上一堂生动的课，看看 " 新能源大法 " 能否成功击退张阿婆这个 " 汽油死忠 " 呢？

" 怎么？这就是你口中的那辆 GTE？一开始我还以为是普通的高尔夫呢。" 确实，高尔夫 GTE 的外观足够 " 老实 "，这倒也不奇怪，想想高尔夫 R，具备性能的同时不也一样在 " 卖萌 " 么？

确实，两车相比还是张阿婆的 A260 更具攻击力一些。

内饰充斥着红色的缝线。

虽然外观运动，但这辆 A260 和目前绝大多数奔驰车型一样采用了怀挡设计，以此来控制那台 7 挡双离合器变速箱。

换挡拨片的加入或许能够打消那些追求驾驶感受的消费者的不满。

相比于奔驰 A 级，大众高尔夫的外观始终都像是只 " 绵羊 " 一样，从方到圆，再到凌厉，这也正是它的经典之处。

若你不是个资深车迷，估计你还真不能在这辆 GTE 上发现什么与普通汽油版高尔夫不同的地方。金属 Logo、蓝色装饰条，这些都是低调且精髓的点缀。

很明显，张阿婆的奔驰 A260 和小羊的高尔夫 GTE 看似有着完全不同的取向。一个紧随运动潮流，另一个则在 " 低碳节能 " 的庇护下低调隐藏于一辆看似家用车的身躯之中。那么，愿意为新能源事业买账的小羊究竟该如何向眼前的汽油解释自己的理念呢？

" 婆婆妈妈 " 的张阿婆走到了这辆高尔夫边上，冲着身旁的那只羊说道：" 你是怎么想的？我看不出任何区别啊！"

一怒之下，小羊从行李厢中拽出了给这辆 GTE 充电的电缆，没多想，冲着这个 " 眼瞎 " 老同学上去就是一鞭子。

暴怒一秒钟之后，这只羊又回归了温文尔雅的状态，继续 " 授课 " ……

一堂新能源课程

小羊蹲下指着这套专为高尔夫 GTE 设计的轮圈。切割的金属面就不多说了，光是这个造型很明显就是为了降低风阻而设计的，原车装配的四条低滚阻轮胎也证实了这一观点。

随着 " 这堂课 " 越来越深入，小羊打开了发动机盖。高尔夫 GTE 搭载的是一套插电式混合动力系统，由一台 1.4TSI 的发动机和一台电动机构成。小羊坚信，这才是未来车型必经的绿洲。

小羊看着一脸懵的张阿婆，可能也意识到自己所讲的内容过于深了。心想着若是不上车的话定是 " 掰不弯 " 他的。

打开车门，高尔夫 GTE 的内饰沿用了同门师兄 GTI 的点缀风格，只是所有的红色缝线全都变为了更能代表着未来的蓝色。

这辆 GTE 在电池电量充足的情况下能够用电动模式启动。在 E-MODE 中有三种模式可以选择，分别为：纯电动模式、混合动力模式以及内燃机为电动机蓄电模式，此外 B 挡还能够实现能量回收用于充电。

此时的张阿婆从迷离中醒来：" 说是插电混动，那你这车是不是也要充电呢？经常排队，应该很烦吧？"

既然话说到这里，小羊就准备 " 羞辱 " 张阿婆一番。两人驱车驶离停车场，来到了距离他们最近的充电桩。作为这方面的专家，小羊自不能认输，" 课 "，不能停！

作为插电混动车型，它的电量来自于两种途径：一是通过交流充电桩充电，二是通过内燃机的能量回收充电。因此，高尔夫 GTE 具备电桩充电能力，但若是条件不允许，它也能一辈子不充电。

听完这样的解释，张阿婆瞬间对这辆高尔夫 GTE 有点动容了。在没有充电桩、或者是资源拥堵的环境下，它就能够避免传统电动汽车的尴尬，当然这也是混合动力车型的一大优势。

此外，高尔夫 GTE 只支持交流电为其充电，而普通的电动车则使用的是直流电，因此它也并不支持锂电池快充技术。

汽油的挣扎

那么，这辆高尔夫究竟有多省油？此时这句话已经成为张阿婆最想问的问题。

在高尔夫 GTE 仪表盘的屏幕上，清楚地显示着此刻车辆的行驶状态。当然，为电动机充电时也能通过动图的形式表现出来。

据官方的解释，大众的这套插电混合动力系统能够在电池满电的状态下支持纯电动行驶 50km，这足以满足一个城市上班族每日的用车里程了。当然，这只是最理想的用车状态，官方给出的最低油耗更是低达 1.9L/100km。而且，越是身处堵车的环境中，这套系统的省油能力理论上越是更强，事实证明也是如此。

这时，张阿婆的心理防线正被眼前的高尔夫 GTE 攻破着，濒临崩溃的边缘，无奈只能搬上最后的 " 大招儿 "。" 我的奔驰 A260 在路上能完虐大部分买菜车，你这又电又油的，能行吗我说？"

听完此话，远处的那只羊坐在车里露出了 " 蜜汁微笑 "。伸出手示意张阿婆坐上自己这辆混动车型的驾驶席，对啊，试试不就完了？

万般推辞之下，张阿婆还是在自己超强驾驶欲的控制下钻进了这辆白色的 " 非常规 " 高尔夫。在纯电动模式下，高尔夫 GTE 行驶时的顺滑感惊艳到了张阿婆，油门的响应也很迅速。

驶出了 2km 左右后，副驾上的那只羊悄悄地按下了挡把左侧的 "GTE" 按钮。这时，发动机和电动机同时工作，仪表盘中也亮起了蓝色的 "GTE" 字样。

得益于 " 双机 " 模式，1.4TSI 的发动机能 110kW（150Ps）的最大功率，外加一台功率为 80kW（109Ps）的电动机，这让这辆高尔夫 GTE 的动力水平绝对不辱一辆 " 钢炮 " 的使命。

电动机的介入能够有效补足涡轮增压发动机的低扭输出，让整个加速过程更为线性。此外，埋在发动机之后的声浪模拟器还能够给这辆高尔夫 GTE 带来恰如其分的、来自于听觉上的驾驶氛围。

高尔夫 GTE 的悬挂水平相较于普通版本的高尔夫明显要更偏向于硬朗。城市间行驶，小幅度的车身重心转移时会给人一种这辆车很整的操控感觉。

试驾一圈回来后，张阿婆彻底被眼前这两个看似 " 软绵绵 " 的元素（小羊和他的高尔夫 GTE）所折服……

吃完饭试车后，这场聚会也临近结束，小羊客气地打了声招呼后开出了停车场。临走时，张阿婆的小眼神始终在盯着小羊的这辆高尔夫 GTE。难不成他要开始试图接受这种汽车的新形式了？

编辑点评：究竟身为 " 汽油 " 的张阿婆到底有没有被这辆新能源车型 " 掰弯 " 谁也说不清。但值得肯定的是，未来汽车存在的方式一定会越来越多元化。追求性能的人、热爱环保的人都能够从中挑取到适合自己的那一款车。请记住：人和车都是善变的哦！

理念的碰撞