以下是的一些我们精选的G600： 湾流 G600 公务机首次试飞成功

湾流新型长舱双引擎 G600 商务喷气机成功进行首次测试飞行，测试场地位于萨凡纳 - 希尔顿黑德机场的湾流总部。G600 公务机预计将于 2018 年通过型式认证和首次交付。另外两个 G600 测试飞机已经进入飞行测试中心测试，预计将在 2017 年初进行首次飞行。

第一架试飞机在下午 1:50 从萨凡纳 - 希尔顿黑德国际机场的湾流总部起飞，飞行 2 小时 53 分钟。实验测试飞行员 Scott Martin 和 Todd Abler 在飞行测试工程师 Nathaniel Rutland 陪同下飞行飞机。G600 将以 0.85 马赫的速度传送高达 6200nm 的范围，或者以 0.90 的马赫数传送高达 4800nm 的范围。至于目前的 G650ER, 最大工作速度将为 0.925 马赫。G600 将以 0.85 马赫的速度传送高达 6200nm 的范围，或者以 0.90 的马赫数传送高达 4800nm 的范围。至于目前的 G650ER, 最大工作速度将为 0.925 马赫。

与此同时，与 G600 并行开发的新型 G500 型号提前实现型式认证，预计第一次交付已于 2017 年底推出。G600 具有超长的机身，和大翼展，客舱空间得到了进一步的提升，得益于新型设计，G500 和 G600 的客舱内拥有更大的头部和肩部空间。虽然其客舱横截面尺寸略逊于 G650，但由于 G500 的坐姿较低，因此头部空间仅比 G650 少 1 英寸。另一方面，与 G450/G550 相比，G500/G600 的头部空间增加了 2 英寸，客舱宽度增加了 7 英寸。