1995 年，伯尼同意了当时工作于国际汽联莫斯利的意见，他们签订了一个 15 年的协议，其中伯尼将电视转播前等归还给国际汽联，并由国际汽联掌管电视转播权与国际赛事等事物。

Ken Tyrrell、Frank Williams 与 Ron Dennis 始终坚信冠军奖金分配权应掌握在车队手中。Mosley 却用一种很较真的方式给予回应，他说：" 你不能因为是这个剧场的主要演员就说自己拥有这个剧场。"

一大部分转播商、赛事主办商都来与国际汽联打交道，不过发现国际汽联与伯尼办事的方式很相似，所以他们寻求法律途径解决这个问题，但依旧没能获得胜算。

1995 年 12 月 13 号，英国广播公司 BBC 体育赛事负责人 Jonathan Martin 收到了伯尼的电话，伯尼告知他，目前英国负责转播赛事的电视台为 ITV 而且他们拥有 5 年的合约，价格为 6,500 万英镑。

由伯尼管理下的世界一级方程式越来越壮大，他找来了美国所罗门兄弟银行来筹划 F1 在美国上市的事宜。

为此，伯尼虽然并没有同意大车队如威廉姆斯、Tyrrell、迈凯伦等的新协和协议的签订，但是加大了给这些车队的回扣，以安抚他们。压力不仅是车队方面，来自欧盟的高层同样对伯尼的行为进行了限制，他们认为伯尼给官方的 F1 价值并不是 F1 真正的价值，这时的伯尼正遭遇着四面楚歌。

随后的几年内，伯尼的压力越来越大，无论是车队、欧盟还有更多的大亨们，如 Paolo Cantarella、Luca di Montezemolo、J ü rgen Hubbert 这些人都是 F1 的大股东，他们开始认为如果赛事不按照伯尼的方式发展，按照他们自己的方式发展会不会给他们带来更多的利益？这时更多的矛头开始指向了伯尼 · 埃克莱斯通。