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据中汽协数据统计，2016 年新能源汽车生产 51.7 万辆，销售 50.7 万辆，比上年同期分别增长 51.7% 和 53%。

其中，纯电动汽车产销分别完成 41.7 万辆和 40.9 万辆，比上年同期分别增长 63.9% 和 65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成 9.9 万辆和 9.8 万辆，比上年同期分别增长 15.7% 和 17.1%。

细分来看，2016 年纯电动乘用车产销分别完成 26.3 万辆和 25.7 万辆，比上年同期分别增长 73.1% 和 75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成 8.1 万辆和 7.9 万辆，比上年同期分别增长 29.9% 和 30.9%。

新能源商用车方面，纯电动商用车产销分别完成 15.4 万辆和 15.2 万辆，比上年同期分别增长 50.2% 和 50.7%；插电式混合动力商用车产销分别完成 1.8 万辆和 1.9 万辆，比上年同期分别下降 22.5% 和 19.3%。

据乘联会统计数据，2016 年 1-12 月的新能源乘用车总体销量达到 32.9 万辆，同比增长 84%。

其中，纯电动车销售 24 万辆，同比增长 116%，占比高达 75%；插电混动销售 8 万辆，增长 26%，占比 25%。

二者统计数据虽然有细微的差别，可能是由算法不一致所导致。但在总体上，比亚迪、吉利、北汽仍稳居新能源乘用车总销量前三。

吉利帝豪 EV 在 12 月夺得销量冠军，销售 6023 辆，占 12 月新能源乘用车销售总量的 15.85%。帝豪 EV 全年共售出 17181 辆，跻身 " 万辆俱乐部 " 的同时，也为吉利进入排行榜前三名贡献了主要的销量。

北汽新能源主要布局在纯电动领域，2016 年销售 50559 辆，同比增长 156%。

据乘联会的数据显示，比亚迪唐、秦两款混动车型以及 E6、E5 和秦 EV 三款纯电动车型的销量都在万辆以上，唐和 E6 还分别以超过 3 万辆和 2 万辆的成绩分享混动与纯电动车型的年度销量冠军。2016 年全年，比亚迪的新能源车销量超过 10 万辆，加上商用车，比亚迪新能源领域 2016 年全球总销量约 11.4 万台，同比增长约 70%，是国内市场无可争议的第一名。

更有意思的是，2016 年的新能源汽车销量排行榜的前三位，均是比亚迪旗下的车型：比亚迪秦、唐和 E6。并且，三者的销量均超过 2 万台。

2016 年是比亚迪在新能源汽车领域发力的一年，在这一年，比亚迪在原来优先发展插电混动车型基础之上，为了能够抢夺纯电动市场，特别是为了能进入北京新能源市场，一下子推出了 E5 和秦 EV 两款纯电动紧凑型车。

总体来看，比亚迪完成了插电混动、纯电动两大技术种类，包含轿车、SUV、MPV 三大品类共 5 款车型的产品布局、并以绝对优势提前锁定了国内新能源车总销量第一的位置。