我们找到第所谓火补就是贴上贴片后再用硫化机做高温硫化处理,能够让贴片与破损处贴合得更牢固。但是这种方法大多适用于胎壁较厚的轮胎,比如大货车的轮胎,乘用车的轮胎胎壁较薄,并且这种补胎法对修理工的技术要求更高,所以在市区的修车店中使用得并不是很多。

大师提示:轮胎扎钉后,如果钉子发现得早,不要去拔钉子,能坚持到修理站就坚持到修理站,这样可以省去换备胎的事。如果发现轮胎漏气严重切不可强行驾驶,不但对轮胎没有好处,驾驶的危险性也是极大的。听老司机一句话,插都插进去了,就别拔出来了!

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