市建委还在节目中提到，下一步将结合地铁建设，对一环路全线做一个道路恢复及提升的改造，将从以前更多重视机动车交通通行功能需求，改为以人为本，重点从提升慢行交通通行的功能来做一些考虑。

按照公交优先慢行有限的原则，来实现道路功能提升，环境提升和品质提升。根据初步的规划建设方案，现状的一环路的非机动车道是 2.5 米，下一步是将做一个拓宽的改造，计划再增加 1.5 米，达到 4 米宽。人行通道大部分路段有 5.5 米宽，下一步还会做适当的加宽，提高品质，对破损的地方进行修复。

对于断头路的改造，市建委介绍，从 2016 年前起，在全市全面展开了为期三年的断头路的专项建设工作。去年全市共开工建设 80 条断头路，已完工 37 条，在建的还有 43 条，在此基础上，今年继续新建续建断头路 96 条，并力争在今年年底开工 70 条以上的断头路。这些断头路主要集中在我们的中心城区和二圈层进出城的地方。

另外，有市民在节目中提到，目前天府大道沿线尤其是南延线，几乎没有公共厕所。对此，市建委相关人士透露，接下来将实施三年的公共配套设施攻坚行动，这里面就包括新建公厕。另外市建委和城管委一起，把公厕纳入到专项建设行动，" 两个行动一起做，我们准备到 2019 年，用 3 年时间达到规划点位的公厕建成率要达到 70% 以上，满足率达到 95% 以上。

目前，成洛大道三环到绕城段，正在做快速路的改造，目前正紧锣密鼓地实施道路和桥梁的部分，主体部分在今年上半年就建设完成开放交通。

成都商报客户端记者 辜波

编辑 杨渝彤