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■广氮 - 奥体片区规划调整示意图。 ( 资料来源 : 广州市国规委 ) 天河区广氮 - 奥体片区拟增加科研商业用地 , 居住人口或减少 4 万人新快报讯记者沈逸云报道广州天河区人民政府拟对广氮 - 奥体片区城市设计及控制性详细规划进行修编。昨天 , 规划调整方案在广州市国土资源和规划委员会官网进行公示 , 公开征求意见。根据方案 , 调整后的广氮 - 奥体片区将增加 131 万平方米 , 增加科研、商业用地规模 , 但减少居住用地 , 居住人口可能减少 4 万人 , 规模约 12 万人。此外 , 调整后该片区将增加配套的公共服务设施。另据悉，广东省汽车客运站、广州市汽车客运站未来将合二为一，并迁至广州火车站内 , 形成一个综合枢纽体。
总建筑面积增加 131 万平方米新快报记者了解到 , 早在今年 6 月 , 天河区便已召开了广氮 - 奥体片区控制性详细规划及城市设计初步成果汇报会。会上透露 , 广氮 - 奥体片区位于天河区东部 , 总用地面积约
15.2 平方公里 , 南望广州国际金融城 , 西邻高校片区 , 北靠天河智慧城 , 具有重要的地理区位优势。天河作为广州中心区科技创新枢纽的核心载体 , 正逐步形成以天河中央商务区、广州国际金融城和天河智慧城 " 三区支撑 ", 以及创新带和创意带 " 两带联动 " 的发展格局 , 城市高端要素将逐渐向天河东部辐射扩散。而广氮 - 奥体片区将纳入天河智慧城范围 , 紧紧围绕 " 公园里的园区、园区里的公园 " 的核心理念 , 着力打造 " 广州硅巷 · 公园智谷 "。新快报记者了解到 , 相关部门前期已制定了详细工作方案 , 并通过公开招投标确定了项目规划设计单位。
根据调整方案 , 广氮 - 奥体片区东起珠吉路 , 西至科韵路 , 北至北环高速与沈海高速 , 南至广园快速。在优化用地布局和规划指标方面 , 调整方案称 , 结合广氮与奥体片区的实际发展需求和现状建设情况 , 优化用地布局 , 减少居住用地 , 增加产业用地 ( 科研、商业 ) 规模。居住用地较原控规减少 55 公顷 , 建筑面积相应减少 158 万平方米 , 居住人口由原控规的 16 万人减少至 12 万人。产业用地 ( 科研、商业 ) 较原控规增加 40 公顷 , 建筑面积增加 237 万平方米。片区总建筑面积较原控规增加 131 万平方米 , 综合绿地率较现行控规增加
0.1%。
规划学校 28 所以及多所托儿所调整后 , 对于道路系统与交通设施 , 将规整片区路网并增加密度 , 其中主要优化调整干道涉及 20 处 , 支路涉及 61 处 , 道路与交通设施用地总面积约 3
68.01 公顷 , 道路密度为
7.34 公里 / 平方公里 , 较现行控规增加
0.39 公里 / 平方公里。拟调整规划草案示意图显示 , 广氮 - 奥体片区内有 3 条轨道交通。除了已开通的地铁 4 号线 , 还有在建的地铁 21 号线南北穿片区中间而过 , 设有世界大观站、黄村站 ; 另外有一条规划的地铁 19 号线东西横穿片区而过 , 暂设广氮西站、广氮东站、世界大观站、吉珠站。
值得关注的是 , 虽然片区内的居住人口规模减少了 4 万人 , 但公共服务设施配套却更加 " 给力 "。调整后 , 拟每 100 平方米住宅建筑配建 25 平方米公共服务设施 , 配套含综合医院、国际学校、中小学、肉菜市场、社会停车场等公共服务设施 264 处 , 独立占地公共服务设施用地面积较现行控规减少 17 公顷。新快报记者从拟调整规划草案示意图发现 , 该片区的教育资源十分丰富。据粗略统计 , 该片区内规划学校共 28 所 , 包括幼儿园 12 所、小学 4 所、高中 1 所、九年一贯制学校 3 所、十二年一贯制学校 2 所、完全中学 1 所、高等院校 5 所。此外 , 该片区还规划了多所托儿所。
而在医疗资源方面 , 新快报记者了解到 , 广州市中医医院新址便设在天河区广氮地区 , 今年 9 月开始工程招标。根据招标公告 , 医院总面积达 122050 平方米 , 其中地上建筑面积 92450 平方米 , 地下建筑面积 29600 平方米 ; 将建急诊楼、住院楼、医技楼、后勤保障楼、综合楼、中心供氧楼、风雨篷以及地下车库 ( 720 个车位 ) 等其他配套设施。
小贴士如何反馈意见 ?
意见反馈方式 :
1. 信函 : 寄至广州市国土资源规划委员会地区规划管理处收 , 地址 : 广州市越秀区吉祥路 80 号 , 邮编 :510030;
2. 网上 : 登录 http://www.gzlpc.gov.cn/gtzy/c100113/tt_ywpd.shtml, 在对应公示图下方直接发表意见。意见反馈时间 :10 月 19 日至 11 月 22 日。棠溪站新建项目拟年内动工总投资约 284 亿元
■广氮 - 奥体片区规划调整示意图。 ( 资料来源 : 广州市国规委 ) 天河区广氮 - 奥体片区拟增加科研商业用地 , 居住人口或减少 4 万人新快报讯记者沈逸云报道广州天河区人民政府拟对广氮 - 奥体片区城市设计及控制性详细规划进行修编。昨天 , 规划调整方案在广州市国土资源和规划委员会官网进行公示 , 公开征求意见。根据方案 , 调整后的广氮 - 奥体片区将增加 131 万平方米 , 增加科研、商业用地规模 , 但减少居住用地 , 居住人口可能减少 4 万人 , 规模约 12 万人。此外 , 调整后该片区将增加配套的公共服务设施。另据悉，广东省汽车客运站、广州市汽车客运站未来将合二为一，并迁至广州火车站内 , 形成一个综合枢纽体。
总建筑面积增加 131 万平方米新快报记者了解到 , 早在今年 6 月 , 天河区便已召开了广氮 - 奥体片区控制性详细规划及城市设计初步成果汇报会。会上透露 , 广氮 - 奥体片区位于天河区东部 , 总用地面积约
15.2 平方公里 , 南望广州国际金融城 , 西邻高校片区 , 北靠天河智慧城 , 具有重要的地理区位优势。天河作为广州中心区科技创新枢纽的核心载体 , 正逐步形成以天河中央商务区、广州国际金融城和天河智慧城 " 三区支撑 ", 以及创新带和创意带 " 两带联动 " 的发展格局 , 城市高端要素将逐渐向天河东部辐射扩散。而广氮 - 奥体片区将纳入天河智慧城范围 , 紧紧围绕 " 公园里的园区、园区里的公园 " 的核心理念 , 着力打造 " 广州硅巷 · 公园智谷 "。新快报记者了解到 , 相关部门前期已制定了详细工作方案 , 并通过公开招投标确定了项目规划设计单位。
根据调整方案 , 广氮 - 奥体片区东起珠吉路 , 西至科韵路 , 北至北环高速与沈海高速 , 南至广园快速。在优化用地布局和规划指标方面 , 调整方案称 , 结合广氮与奥体片区的实际发展需求和现状建设情况 , 优化用地布局 , 减少居住用地 , 增加产业用地 ( 科研、商业 ) 规模。居住用地较原控规减少 55 公顷 , 建筑面积相应减少 158 万平方米 , 居住人口由原控规的 16 万人减少至 12 万人。产业用地 ( 科研、商业 ) 较原控规增加 40 公顷 , 建筑面积增加 237 万平方米。片区总建筑面积较原控规增加 131 万平方米 , 综合绿地率较现行控规增加
0.1%。
规划学校 28 所以及多所托儿所调整后 , 对于道路系统与交通设施 , 将规整片区路网并增加密度 , 其中主要优化调整干道涉及 20 处 , 支路涉及 61 处 , 道路与交通设施用地总面积约 3
68.01 公顷 , 道路密度为
7.34 公里 / 平方公里 , 较现行控规增加
0.39 公里 / 平方公里。拟调整规划草案示意图显示 , 广氮 - 奥体片区内有 3 条轨道交通。除了已开通的地铁 4 号线 , 还有在建的地铁 21 号线南北穿片区中间而过 , 设有世界大观站、黄村站 ; 另外有一条规划的地铁 19 号线东西横穿片区而过 , 暂设广氮西站、广氮东站、世界大观站、吉珠站。
值得关注的是 , 虽然片区内的居住人口规模减少了 4 万人 , 但公共服务设施配套却更加 " 给力 "。调整后 , 拟每 100 平方米住宅建筑配建 25 平方米公共服务设施 , 配套含综合医院、国际学校、中小学、肉菜市场、社会停车场等公共服务设施 264 处 , 独立占地公共服务设施用地面积较现行控规减少 17 公顷。新快报记者从拟调整规划草案示意图发现 , 该片区的教育资源十分丰富。据粗略统计 , 该片区内规划学校共 28 所 , 包括幼儿园 12 所、小学 4 所、高中 1 所、九年一贯制学校 3 所、十二年一贯制学校 2 所、完全中学 1 所、高等院校 5 所。此外 , 该片区还规划了多所托儿所。
而在医疗资源方面 , 新快报记者了解到 , 广州市中医医院新址便设在天河区广氮地区 , 今年 9 月开始工程招标。根据招标公告 , 医院总面积达 122050 平方米 , 其中地上建筑面积 92450 平方米 , 地下建筑面积 29600 平方米 ; 将建急诊楼、住院楼、医技楼、后勤保障楼、综合楼、中心供氧楼、风雨篷以及地下车库 ( 720 个车位 ) 等其他配套设施。
小贴士如何反馈意见 ?
意见反馈方式 :
1. 信函 : 寄至广州市国土资源规划委员会地区规划管理处收 , 地址 : 广州市越秀区吉祥路 80 号 , 邮编 :510030;
2. 网上 : 登录 arc_9">被规划为未来 " 广州第二火车站 " 的棠溪火车站 , 计划于今年动工。近日 , 广州站改造配套工程棠溪站新建项目勘察设计在广州公共资源交易中心发布招标公告。新快报记者了解到 , 该项目经国家发改委和中国铁路总公司批准 , 拟于今年开工 , 总投资约 284 亿元。这意味着广州站改造即将正式启动。链接棠溪站将承载广州站大部分普铁运输
根据广州铁路枢纽规划 ( 2016-2030 年 ) , 棠溪站是广州铁路枢纽 " 五主三辅 " ( 以广州、广州东、广州南、佛山西、棠溪站为主 , 以广州北、南沙、新塘站为辅 ) 客站布局的主要客站 , 建设内容包括棠溪站及相关线站改造、配套机辆设施及其他配套设施、京广高铁联络线等相关工程。新快报记者了解到 , 棠溪站建成后 , 原广州站普速客车将整体迁至该站 , 该站将承载广州站大部分普铁运输。而在广州火车站改造期间 , 广州南站、广州东站、广州北站、佛山西站等枢纽内火车站主要承担高铁、城际运输。
根据招标公告 , 广州站改造配套工程棠溪站新建项目为 2017 年拟开工项目 , 项目业主为广州铁路 ( 集团 ) 公司 , 铁路总公司负责工程建设投资 , 广州市负责征地拆迁及费用。省市客运站将合二为一迁至广州站内此前 , 广州市发改委相关负责人曾表示 , 广州火车站改造要在棠溪站建成、普速客车搬迁后才开始实施。棠溪火车站的动工 , 标志着广州站改造即将正式启动。
新快报记者了解到 , 广州站改造时间预计为 2018 年 -2022 年 , 将在原址上进行改造 , 站场规模扩大 , 站场共设 10 站台 20 股道 , 其中城际 2 台 4 线 , 综合场 8 台 16 线 ( 目前广州火车站仅 7 个站台 ,7 条到发线 ) 。同时将省、市客运站合二为一后迁至广州站内 , 形成一个综合枢纽体。
