奔驰 G 级的方正硬汉形象深入人心，包括厂家们。北京 BJ80 PHEV 在向经典致敬的同时，外观细节做了一些调整，不过车身侧面模仿痕迹太重，从远处看车，很容易让人误以为是奔驰 G 级。

山寨汽车为什么在国内会长期存在？

一个重要原因是政府对本土汽车品牌的保护，助长了山寨之风。

中国在 1992 年加入了《伯尼尔公约》，该公约要求：该公约成员国作者的作品在其他成员国享有该国授予本国国民的保护和该公约所授予的特别权利。各成员国要像保护本国国民的作品一样保护其他成员国国民的作品。也就是说，其他国家的汽车设计作品，我们理应给予保护。

但是政府在处理本土品牌山寨问题时，常常会变成这样：控告山寨的被判败诉，甚至会赔钱；又或者原告和被告各打五十大板，比如上文提到的路虎状告陆风抄袭。在专利复审委员会的文件中描述了 X7 有多处抄袭极光，判定陆风 X7 外观设计专利权无效。同时，专利复审委员会认定，路虎揽胜极光双门版 " 抄袭了 " 自己的路虎揽胜极光四门版，也判定极光的外观设计专利权无效。

所以，猜测一下保时捷总裁在 SR9 前笑什么？

1、 妈呀，我还以为自己走错了

2、 我恨你，但是搞不死你，哎

3、 这是有多么爱我家 Macan，帮着我省了一大笔宣传费

4、 这下子，我放心了，中国企业的原创能力不是一点差

5、 兄弟，三四线城市，你先去帮我探路，我随后就到

你觉得会是上述哪一个？或者你还有更好的答案，欢迎留言告诉我。

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