以下是的一些我们精选的 高桥凉介：“不中听的话你听不听” 中里毅：“不听”，完。

群马县的清晨依旧是灰灰蒙蒙，嬉闹了一晚的雾气，等待到阳光降临才依依不舍地散去。水雾倔强地把本来就非常干净的柏油地又洗了一遍。闸门的开启声，渐渐繁密的人们问好声，马路上越来越高分贝的胎噪声，就像唤起这个小城起床的闹铃。 可是，一列由直列 4 缸自然吸气的发动机制造出来的雄厚喘息声传到了山脚下居民的耳中。不必奇怪，大家早已习惯。但，山上那乙醇汽油和硫化橡胶的浓烈味道，却是山下人不能体会的。 追溯声源，就在秋名山上！在密密麻麻的树叶遮挡下，隐约露出一台黑色 R32 的倩影。秋名山风景很美，但眼看这台 R32 并不轻松。它本来就很硬的悬架被秋名山的弯道多次压到极限，刹车尖啸声在诉说着它已经很累，这是怎么回事？ 不到半秒，一辆白色的 MPV 出现在眼前，一切疑问都化解了。 仅仅有 4 米 4 长的五菱宏光，说明它有征服秋名山的基因。1 米 7 不到的宽度，让它可以渺无声息地从你内侧轻松超车，这也是 R32 内的中里毅不愿意看到的。 第一个弯道勉强守住了，进入直道！但五菱宏光的恶狠狠的前脸一直大大的映射在 R32 的后视镜里。不奇怪，拥有 112 马力的宏光并不是省油的灯，高桥凉介和他的宏光简直就是天作之合。踩到 4000 转，宏光爆发出惊人的 147 牛米的扭矩，无论 R32 如何变线不让宏光跟风也徒劳。 进入第二个弯道，中里毅采用内切外的走法，以保证宏光不能超车。高桥凉介此时并不急躁，装备钢板弹簧后悬架宏光，在弯道上有着足够的支撑性，而且回弹速度非常迅速，就像一头敏捷的美洲虎。前置后驱的布局和很多超跑不谋而合，5 速手动变速表明了它就是彻头彻底的驾驶机器，我们不禁感慨道 " 五菱宏光骨子里就是超跑啊！" 其实，它并不低调，细心的人就能从它的车标读懂了它和克尔维特的关系！ 中里毅已经尽全力熬到五连发夹弯，唾弃漂移的他还是选择外切内切外的走法，这也是高桥凉介早就预料到的。高桥凉介歪嘴一笑，左脚一踹宏光的银质 CNC 切割而成的离合踏板，一个跟趾挂上 2 档，右脚抽筋似的频繁控制那 147 牛米的释放，一直紧贴着 R32 的后内侧。此时，中里毅脸上已经满是冷汗了。R32 的 L6 太重了，秋名山弯道又窄又急，每次过弯必定推头，前轮的刹车盘已经被中里毅踩至橙红，轮胎早已到达极限。在最后一个弯道，R32 前轮抓地力已经大大衰减，走线的错乱已经预示着它的失败了。此时此刻，高桥凉介紧握着宏光那前两天在电视购物频道前 50 名观众致电成功订购回来的林志玲代言八心八箭完美车工运动方向盘，靠着车胎宽度 175 的抓地力，还有那 1 吨 2 的车身重量的优势，一个箭步从 R32 内侧插了进去，紧接着一脚地板油，1.5L 的自然吸气爆发，把高桥凉介的背部紧紧的压在那副宽大舒适的织物座椅上，而头部也把他心爱的维尼熊头枕给压扁了。 R32 安静了下来，因为中里毅已经放弃了，他停下车，若有所思地望着五菱宏光的尾灯渐渐离他远去 ......