虽然这几年传统车企高管掀起离职潮，纷纷转身投入新的造车企业，不过，张欣最后也选择这条道路还是令人吃惊，张欣曾经表示下半辈子都要在北汽，也曾经在 2011 短暂 " 出走 " 北汽，万万没想到回归后的张欣会再次选择离开。

张欣被公认为圈里的销售能人，其经历极具神奇色彩，最早成名于南汽依维柯，后来先后担任南汽 MG 名爵公司总经理，上汽集团总经理助理等职务，凭借出色的能力被北汽集团徐和谊看重，于是在上 - 南合并后在徐和谊的说服下加入北汽集团任副总经理，又在很短的时间内成为北汽自主品牌最具标识性的领军人物，短短 18 个月时间里就完成北汽株洲基地建设和产品下线的成就至今令人津津乐道。

2011 年后，北汽乘用车事业部并入新成立的北汽股份，这也因此造车北汽自主品牌的停滞，重新调整的组织机构以及运作体系等一直很混乱，这让想 " 干事 " 的张欣心生不满，很快就离开北汽加入川汽，不过这次出走，张欣很快就回归了。随后北汽组建整车事业部将北汽自主业务梳理清楚，回归后的张欣仍然负责北汽自主品牌业务。由此可见，无论出走前还是出走后，做自主品牌才是张欣的愿望。

如今，张欣再次选择调整自己的职业轨迹，究竟男人的承诺不靠谱还是张欣在北汽的自主事业又再度面临困局？这一次离开后，对北汽会造成多大的影响？张欣是否还有可能回归？

这次，张欣选择离开的时间节点同上次一样：北汽自主正面临调整。在刚刚过去的二月份，北汽发布了对集团内部五位高层的职务调整，包括自主以及合资品牌。频繁的高管人事变动在北汽基本是常态。往事重演，张欣不甘寂寞的性格促成他再次离开北汽，他走后，对于北汽自主来说，是否造成大的损失尚需时间检验。张欣如何能在新的岗位做出成绩，牛仔保持持续关注。