我们的对比也有了结果，40.9 万的辉昂 380TSI 两驱至尊版对比和金牛座的顶配来说，外观和内饰的设计感和精致程度，还有车内空间比较占优势，但是配置动力就不是它的卖点，再加上多出来价格，这个配置的辉昂优缺点都很明显。

如果只看外观、内饰和空间，380TSI 两驱至尊版辉昂的指导价还有理由上到 40 万，确实给人一种豪华的感觉，但是配置和动力（尤其是配置）很明显低于和金牛座。所以辉昂有理由买这么贵吗？它并没有明显好于和金牛座，个人意见是 380TSI 两驱至尊版不该这么贵，差不多和顶配价格保持一个水平就还可以。

那么其他配置呢？低于 40 万的车型中最低配（34.9 万）还是高于迈腾顶配（31.69 万），而且配置差的更多（比如：辉昂最低配没有倒车影像）。那么更高的配置呢？虽然配置和动力上去了，但是价格也水涨船高，甚至达到了豪华品牌中级车的低配价格。面对豪华品牌有配置优势了，但是在 60 万左右的价格真的能竞争过豪华品牌吗？要打一个大大的问号。

最终结论是辉昂作为上汽大众的旗舰车型，虽然提升了品牌档次，但是作为中高级车市场的新挑战者真的贵了。

最后会有多人买辉昂呢？我特地问了一个大众粉儿的同事：" 如果你有 60 多万，你会买辉昂？还是奥迪 A6？"

他说：" 我买辉昂，如果我有这么多钱的话。"

最新辉昂哪里来的底气卖这么贵？可以看看这篇名叫凤姐出场费：凤姐有多少资产？凤姐哪里来的钱去美国的文章，可能你会获得更多辉昂哪里来的底气卖这么贵？