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一个毛重 29 公斤的箱子，竟然被某家物流公司的收件员 " 一比划 "，就按 50 公斤的重量收取了物流费。近日，北京市民葛女士经历了一番折腾，才拿回了家人多付的物流费。

首重 14 元、续重 2 元；首重 7 元，续重 3 元 …… 平日里发快递，消费者关注的费用问题，都在价格管部门的督下实现了明码标价，快递费、物流费多少，用任何公司公示的价目表都可以计算出来。可一些物流公司居然开始打起了重量上的算盘，多算立方、多算重量。记者调查发现，葛女士的遭遇并非个案。

莫名多出 21 公斤

前几天，市民葛女士想将家中一台没有拆封的净化器寄回老家。经过反复比对，她选择了一家非常知名的物流企业上门服务。

工作人员上门时，只有家中老人在家。葛女士回家之后，老人感叹，一台总价 1000 多元的机器，从北京城区寄到河南郑州的费用居然高达 260 多元。

怎么可能？这台机器连最初始的物流包装都没有拆，而电商的数据显示，连物流包装，机器毛重是 29 公斤。葛女士感觉不对，立即拨打了客服电话进行咨询。

德邦客服告诉她，后台记录这个订单为 32 公斤，收费应该为 165 元。

但在上门工作人员收取时，称重这台机器为 50 公斤，收费为 260 余元。

多出的 100 元怎么来的？葛女士表示，这台机器连最外层物流纸箱子都没有拆开，根本不需要加防震设备。自己也明确提出不用再打木架等，无需再做外包装。

据葛女士家的老人反映，当场的收件员拿着秤 " 一比划 "，就告诉他们要 50 公斤。而且按照 50 公斤收取的费用。当机器寄到老家时，葛女士娘家人说，这台机器外侧也没有打任何防震木架，重量约为 30 公斤左右。

葛女士再次拨打了投诉电话，调查之后，这家企业的营业部给葛女士退还了多收的金额。

不同物流称重差好多

葛女士的遭遇，在微信群里引起了共鸣。东直门的李也遇到了同样的问题。因为想着发陆运，她先叫了德邦物流上门，称重结果为 34 公斤。因为感觉重量不对，随后她叫了顺丰。同样一台设备，顺丰称重为 28.5 公斤。

" 德邦物流单价虽然相对便宜，但称重上差了 5.5 公斤，仔细一算，变成顺丰便宜了。" 李说。

不同物流公司真会如此吗？随后，记者以一包重达 30.5 公斤的包裹进行了测算。其中，顺丰称重为 31.3 公斤，按 32 公斤收取费用。圆通称重为 31 公斤，按照 31 公斤收取费用。德邦工作人员则称包裹为 34 公斤。

一家商业企业工作人员告诉记者，在自家称重的结果和物流收件营业点计算出的数据不同，500 公斤的货物有大约 10 公斤的误差。

" 当然是他们称的重了。" 他说。

在物流领域，除了按重量计价，还有按体积计价的方法。一建筑行业工作人员寄送同一批设备时，同一家物流公司的不同营业部，居然给出了相差 3 倍的不同报价。除了距离略有不同之外，最大的问题在于对体积的计算。

" 第一次为 1.7 立方米，第二次物流却算出了 3 个多立方米。打了很多电话投诉，对方称就是这么大。" 他叹气说。

秤杆猫腻维权难

今年 " 双 11" 前，市发改委曾经发布《北京市快递业价格行为规则（试行）》，其中提及快递业需要做到明码标价；不准开展价格促销活动时虚构原价、虚构降价原因、虚假优惠折扣，诱导消费者消费；不准捏造、散布涨价信息，哄抬价格，推动商品价格过高上涨等行为。但快递、物流称重，明显不在价格行为管控规则之内。

谁能管呢？记者在工作日期间先后拨打了多部热线电话进行咨询，发现反馈此情况很难。

还在工作时间，邮政业消费者申诉电话 12305 就已经没有人工服务，反复播送着 " 已经下班 " 的语音。据其他向 12305 投诉过的市民反馈，他们曾有人在 15 个工作日获得回复，对方称，物流并不属于 12305 负责的范围，建议咨询其他部门。

消费者投诉举报专线电话 12315 和市消费者协会热线 96315 则处在线路繁忙状态，无法接通。

另外一部热线工作人员告诉记者，涉及计量的问题，应该拨打市质局热线咨询。随后，记者拨打了 12365 热线。电话拨通后，热线工作人员表示，不确定快递、物流业的称重计量是否在质范围内。" 我们只能帮您记下来，预计 1 到 15 个工作日有反馈。" 对方说。

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