▲玄津桥残存栏板

玄津桥坐落于中山东路逸仙桥以南，为明代皇城西安门外的桥梁，其横跨在南唐金陵城的东护城河——杨吴城壕之上，为三拱券石桥，长度约 41 米，宽度约为 20 米，是明故宫遗址上最大的一座桥梁，明代也称为 " 天津桥 "。据研究人员推测是永乐四年西扩皇城新建西安门的同时，修建了这座桥梁，与新西安门的宏大规模相配合，也为了适应宽阔的河道，玄津桥一改明故宫原先的单拱券桥梁为三拱券，显得宏伟壮丽。今天，在桥身东侧，陈列了一段明代栏板，可见其非明故宫常见的云龙纹透雕柱头，而是方形的覆莲纹，简约粗壮，在末端雕一石狮，昂首起身，刻画细致，有元代遗风。

明清时期玄津桥是东西往来的要道，使用颇为频繁。1928 年铺设中山大道（今中山北路—中山路—中山东路），在玄津桥北另建现代化桥梁 " 逸仙桥 "，玄津桥逐渐冷清下来，也正因此，它才得以逃脱拆毁和改建的命运。本世纪初，玄津桥被辟为遗址公园，重新铺设青石桥面，石质栏板也按旧制恢复。与周边中山东路与龙蟠路车水马龙的喧嚣比起来，这里显得格外安静。一街之隔就可回归平静，这并非玄津桥一处，也是南京城市景观的一大特点。

▲南京皇城复原图

除以上目前可见的地面遗迹之外，南京市在历年的建设过程中，陆续也发现过一些地下建筑遗址，比如在南京航空航天大学校园内曾发现太庙建筑遗址，御道街的外五龙桥北侧曾发现端门遗址，原国民政府察院旧址发现过文华殿遗址（或为春和宫），中山东路 311 号五星控股大厦地下发现武英殿遗址（或为西奉先殿），黄埔路 2 号黄埔科技大厦地下发现洪武四年之前的旧社稷坛遗址，南京市瑞金路小学发现白虎桥遗址等。但在目前的城市规划下，还不能将这些遗址展示给公众，所以有些做了填埋处理，有些已经被新建筑所覆盖。未来南京市将明故宫大遗址公园规划设计成熟，并得以建设之时，这些地下遗址或许能重见天日，大家也能借此想象一下明故宫昔日的模样。

由于城市建设的原因，明故宫范围内的遗址都已 " 碎片化 "，相互之间都已被割裂，如不提前了解，是很难将这些残存的建筑遗迹与北京那座辉煌的故宫联系起来。现代建筑仍在不断 " 蚕食 " 明故宫遗址，虽然近年来文保力度不断加大，要建设明故宫遗址公园的呼声也越来越高，但这丝毫没有阻挡城市建设的脚步。在建设过程中，越来越多的地下遗迹被发现，但随后即遭破坏。如不尽早采取相关保护措施，明故宫遗址将会逐渐消失在我们的视野里。

* 图片均由作者