以下是的一些我们精选的深圳有轨电车： 深圳首条有轨电车试运营龙华有轨电车运行现场。钟欣摄中新网深圳 10 月 28 日电 ( 郑小红 徐晓美 ) 深圳首条有轨电车—龙华现代有轨电车 28 日开始迎客，进入试运营阶段。开通初期日均客流量预计为 1.92 万人次，并兼具旅游观光功能，将缓解龙华片区交通拥堵，解决百万居民出行难题，助力深圳打造 " 大路网 " 城市公交体系。
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深圳有轨电车__深圳首条有轨电车试运营
龙华现代有轨电车是深圳首个现代有轨电车工程，自规划到开通历时 5 年，今年 6 月底正式试运行，9 月底顺利通过来自全国 18 名专家的试运营基本条件评审。据介绍，在试运营开通前，该电车共进行了 70 余批次的试乘活动，接待社会各界 3000 余名试乘人员。龙华有轨电车车厢内部。钟欣 摄龙华有轨电车分为主线和支线两条线路，呈 Y 字形分布，总长约 11.7 公里，共设车站 20 座。电车平均时速可达 23 至 25 公里 / 小时，单趟运量达 350 人，每小时运量是公交车的 2 至 3 倍。该电车融合超级电容技术与 100% 低地板技术，可利用停站上下客的 30 秒时间进行快速充电储能，实现全线无接触网运行，是一种能做到零排放、无污染，绿色智能的新型城市轨道交通工具。
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深圳有轨电车__深圳首条有轨电车试运营
" 有轨电车开通后，预计初期年客流量在 700 万至 1100 万人次之间，开通初期日均客流量1.92 万人次。" 深圳市现代有轨电车有限公司客运部副经理胡伟武介绍，龙华有轨电车的一大亮点是乘客可直接使用微信、支付宝等第三方支付平台购票乘车。龙华有轨电车便捷购票系统。钟欣 摄
作为助力打造深圳 " 大运量地铁、中运量有轨电车、低运量常规公交 " 的 " 大路网 " 城市公共交通体系的环节之一，深圳地铁
7、9 号线 28 日也迎来了开通试运营一周年的日子。截至 2017 年 9 月，这两条线路共开行列车 21 万多列次，累计运送乘客约
1.9 亿人次。随着
7、9 号线的开通，深圳地铁线网总里程达到 285 公里，建立起了以 8 条轨道交通为骨架，地铁、高铁、机场无缝接驳的立体快速客运网。 ( 完 )
深圳有轨电车__深圳首条有轨电车试运营
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