日前，皖北地区城际铁路网规划环评进行第二次公告，根据公告内容，本次规划不仅仅局限于皖北地区，滁州、六安、合肥均纳入规划区，加强皖北城镇群与省会周边城市的联系。

其中，规划新建城际线路 5 条，除了之前已经环评公示的淮北 - 宿州 - 阜阳外，还有沿淮城铁、淮北 - 宿州 - 蚌埠 - 淮南 - 合肥城铁，亳州 - 蚌埠 - 滁州 - 南京城铁等。新建城际铁路网总里程为 1329 公里，省内其他地区新建里程 1118 公里，皖北地区新建里程 1000 公里。

合肥首次纳入皖北地区铁路规划

据了解，本次规划环评把滁州市、六安市和合肥市均纳入规划区，土地面积约 8.26 万平方公里，规划年限为 2016-2030 年。记者了解到，此次规划新建五条城际线，预计最高时速 250 公里，包括 " 一纵 ( 中纵 ) "、" 一横 ( 南横 ) "、" 两贯通 "，以及一条西向外延线 ( 阜阳 - 驻马店 ) ，皖北地区新建规模约为 1000 公里。

具体为：淮北 - 宿州 - 蚌埠 - 淮南 - 合肥城际皖北新建里程 230 公里，该线路全长 301 公里，其中宿州 - 蚌埠段线路近远期将兼顾淮北 - 阜阳城际及亳州 - 蚌埠城际经蒙城绕行，远景则将根据客流增长情况适时新建宿州 - 固镇 - 蚌埠新线。

淮北 - 宿州 - 阜阳城际皖北新建里程 160 公里，全长 215 公里，其中淮北 - 宿州段与淮北 - 合肥城际共用，宿州 - 蒙城段近远期将兼顾淮北 - 合肥城际。

亳州 - 蚌埠 - 滁州 - 南京城际皖北新建里程 297 公里，全长 419 公里，其中，蒙城 - 蚌埠段近远期兼顾淮北 - 合肥城际 ; 来安至滁州段利用皖江城际铁路规划的天长至来安至滁州城际，记者了解到，滁宁城际已经获批。

沿淮 ( 阜南 - 霍邱 - 寿县 - 淮南 - 蚌埠 - 五河 - 淮安 ) 城际皖北新建里程 260 公里，全长 458 公里，其中，淮南 - 蚌埠段兼顾淮北 - 蚌埠 - 淮南 - 合肥城际及阜阳 - 蚌埠城际南线方案。

驻马店 - 阜阳 - 蚌埠城际皖北新建里程 58 公里，全长 345 公里，其中，临泉至阜阳段利用郑阜高铁，阜阳至蚌埠段分南北线方案，北线方案阜阳经蒙城至蚌埠，分别由淮阜城际和亳蚌城际兼顾，蒙城地区新建阜阳至蚌埠联络线，南线方案阜阳经淮南至蚌埠，阜阳至淮南段利用商合杭高铁，淮南至蚌埠段与淮北至合肥城际及沿淮城际共用。

未来高铁连接起省内各市

环评报告中表明，今后多个地市还将利用高铁线路开行城际列车，具体包括：商丘 - 亳州 - 阜阳 - 淮南 - 合肥城际利用商合杭高铁 ; 宿迁 - 泗县 - 五河 - 明光 - 定远 - 合肥城际利用合宿新高铁 ; 徐州 - 淮北城际利用郑徐高铁及淮萧联络线 ; 淮北 - 宿州 - 蚌埠 - 合肥城际中淮南 - 合肥段近远期利用合蚌高铁。

阜阳 - 蚌埠城际南线方案中阜阳 - 淮南段利用商合杭高铁 ; 周口 - 界首 - 临泉 - 阜阳及驻马店 - 阜阳城际中临泉 - 阜阳段利用郑阜高铁 ; 阜阳 - 阜南 - 淮滨 - 潢川 - 麻城城际利用京九高铁阜阳经潢川至麻城段。这也意味着，未来通过高速铁路，市民前往省内各市将更加方便。

记者 苏晓琼

编辑 兵果

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