天府机场: 独家航拍!多图曝光成都新机场龙泉山隧道开挖

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▲龙泉山 1 号隧道平面布置示意图

成都商报客户端记者从四川天府机场高速公路有限公司了解到,成都天府国际机场高速公路重点控制工程——龙泉山 1 号隧道于 3 月 16 日进洞施工,预计 2019 年底通车。

成都天府国际机场高速公路主线起于绕城高速公路三圣乡百花园处,线路在成渝客专东侧并行。经龙泉驿,在华龙路下穿成渝客专西侧,以隧道穿越龙泉山至简阳境,上跨成都第二绕城高速公路,经天府国际机场北侧接天府国际机场,止于简阳市江源镇附近,连接成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段(第三绕城高速)。主线长 57 公里,采用双向 8 车道设计。

成都天府国际机场高速公路由中国中铁股份有限公司投资,按 BOT 模式建设。天府机场高速公路有限公司进行建设管理。

龙泉山 1 号隧道为全线控制工期工程,高瓦斯、软弱围岩、滑坡等不良地质是本隧道施工技术难点。

龙泉山 1 号隧道设计为双向四洞十车道,设计时速 120km/h,2 车道为货车专用道、3 车道为客车专用道;隧道全长 2236m;隧道围岩岩性以泥岩为主,3 车道Ⅴ级围岩开挖断面达 183 平方米 , 隧道穿越天然气瓦斯地层。

新机场高速主控工程还有龙泉山 2 号隧道,以及成都境高架特大桥、天府新区高架特大桥、白鹭湾、白房村、高庙山枢纽互通立交、机场 T1/T2 互通等 8 座重点工程。

成都商报客户端记者 严丹

摄影 张直

编辑 杨渝彤

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