a. 性能派：奔驰、宝马、凯越、飞度等强调汽车的高速。

b. 祝福派：夏利、富康、宝来、乐风传递美好的祝福。

c. 潮流派：毕加索、塞纳、凯旋等反应了法国的印象派。

d. 尊贵派：、君威。

e. 音译派：普拉多、雷克萨斯。

f. 崇洋派：爱迪尔、福莱尔。

g. 中国派：领驭、乐驰。

改个名，改变销量！

宝马——巴依尔

说起宝马大家都知道，说起巴依尔，恐怕只有研究过汽车历史的人知道吧。宝马当初叫做巴依尔，源于国内的音译 Bimmer，疆哥看来这名字还不如直接叫 " 别摸我 " 呢！

巴依尔，这个音译名字对于中国人而言，无实在的含义。后来 BMW 汽车便将名字改为宝马，立马受到消费者的关注，成为了与奔驰齐名的汽车品牌。

雷克萨斯——凌志

Lexus 的读音英文 " 豪华 "（Luxury）一词相近，表明了该车的豪华汽车路线，一开始在国内的中文译名是凌志，2004 年 6 月 8 日，丰田公司在北京宣布将 Lexus 的中文译名由 " 凌志 " 改为 " 雷克萨斯 "

但中国消费者表示无能接受，这名字太西化了。改名后的凌志，也不如从前，在中国的销量一跌再跌。原本仅次于德国 BBA 的豪华阵线，如今还比不过路虎捷豹，怕是连沃尔沃都要超过它了。

凯美瑞——佳美

佳美这个品牌，一向在国内很吃香，连续多次获得进口销售量冠军，成为 B 级车的佼佼者。后丰田决定给这款车改个洋气的名字——凯美瑞，因此而诞生。名字虽然不一样，但是配方还是一样的。

宝来——跑乐

宝来这款大众的车，在国内一直却小众。疆哥看来，改名前的跑乐才更为符合它的定位，毕竟 " 驾驶者之车 " 的口号，图的不就是驾驶乐趣嘛！

众多的消费者也觉得，跑乐这个名字很可爱，比起宝来更有辨识度。但是改名后的宝来，销量还是和往前一样，毕竟都是大众车，实力自然不菲。

英菲尼迪——无限

2005 年，日产车品牌无限（Infiniti），即将在中国上市，但是戏剧性的是，无限这个名字已被注册，无奈之下，改为音译名字英菲尼迪，这款在北美非常具有知名度的豪华汽车品牌的人生就这样改写了。

斯巴鲁——富士

富士，很容易让人联想到的只有富士苹果。但是，对于这款车而言，富士这个名字更好于斯巴鲁。起源是这样的，早些年，富士公司和贵州云雀公司合作失败，为了和云雀划清界限，富士不得已将名字改为斯巴鲁。

普拉多——霸道

霸道，对于国外来说，可能是个不错的名字，霸气十足，再现了该车在道路上行驶引人注目的场景。然而，对于国内来说，霸道是一个不讲理的代名词，对于国内的消费者这个名词讲真不大好，再加之丰田在霸道的广告上表现，国民怒指丰田影射卢沟桥事件，霸道引起了公众的不满。

随后，霸道改名为普拉多。疆哥看来啊，外国车想要起个好名字也得接中国的地气呀。

捷豹——美洲虎

美洲虎改为捷豹，疆哥只想说一句：" 非得和动物相关吗？"，段子归段子，故事还是要说完的。

美洲虎 ( JAGUAR ) 本身的商标是一只准备跳跃的前扑的老虎形象，刻画了汽车的矫健勇猛和速度之快，表现的是速度和力量结合。以美洲虎驰名海外，但是为了进入中国市场遂改名为捷豹，也是十分简短有力。

Yeti ——野帝

野帝这个名字真的过来逗比的嘛 , 直接音译为野帝。好在上汽大众柯斯达，终于意识到这个问题了，改名字为 "Yeti"

卡罗拉——花冠

卡罗拉前身是花冠，是丰田汽车在 2007 年 5 月底时，推出新一代花冠时将名字改为卡罗拉。花冠本身自 1966 年问世就成为了丰田汽车的当家花旦，改为音译名字 COROLLA 卡罗拉，实在是不知所云，一头雾水。

兰德酷路泽—陆地巡洋舰

对于这款越野车而言，陆地巡洋舰这个名字形象到不要不要的。早年，陆地巡洋舰在国内的高端 SUV 界便有一定的知名度了。后在 2007 年的广州车展上，丰田宣布将这款车改为兰德酷路泽。

很多反对觉得名字拗口，还不如陆地巡洋舰。但是兰德酷路泽还是很争气的，依然延续了自己的品牌影响力，把越野性和舒适度结合得相当不错。

瑞奕——瑞纳

瑞奕的前身是瑞纳，北京现代的 2010 年瑞纳两厢的中期改款。当年，经历了改名又改款，可见北京现代的重视程度。其实，改名前，瑞纳的销量本身就很不错，改名和改款后，消费群众更偏向于年轻一代，新车的时尚感和动感结合得十分融洽，因而也俘获了一批粉丝。

改名的车有的一往如前，有的破天荒地大卖，有的却不如以往，一跌再跌。疆哥认为，改名字也得接地气，深入民心的汽车名字，改了反而没有以前的辨识度，切不可跟风。