我们找到第以下是的一些我们精选的自动启停可以关闭吗 [ 资讯 - 牛车网 ] XT5 是通用凯迪拉克旗下一款 SUV 车型，在国内被划分在豪华阵营里，有着不错的性价比。不过今天我们并不想聊它的驾乘感受，而是要说说在很多 XT5 论坛里炸开锅的话题——自动启动无法关闭！
本文的由来其实很偶然，前几天和公司领导一起外出，用的车是领导刚买的 XT5，正赶上近期北京不断的下雨，领导在路上就抱怨，XT5 自动启停无法手动关闭，根本没有按钮，下雨天挺纠结的。我和另一位同事根本不相信，于是俩人找了半天，果然没发现功能按钮，在中控大屏幕里也摸索了半天，居然也没有软开关。这可就神奇了，凯迪拉克是怎么想的呢？
上网一搜，果然，这个问题被无数车主抱怨。自动启停这个功能，不只是在堵车的时候让你厌烦，频繁熄火频繁发动，省油的效果事与愿违，其实在暴雨天更是能要命！你想想，下雨积水路段很常见，如果你在涉水路段刹车了（堵车啊，避让等情况），那自动启动就直接让你的车熄火了，天啊，要是排气管已经没入水中了，那么，接下来会怎样？可想而知就没有然后了。
所以，凯迪拉克 XT5 不能手动关闭自动启停功能这个硬伤，实在不能让车主们接受。论坛里有人说可以在 4S 店订购一个原厂的自动启停传感器开关，串联到相关电路上，就能关闭这个功能了。牛车网编辑询问了北京凯迪拉克 4S 店，得到的答复是官方没有这个配件。经过尝试，我们只找到了一种方法，可以临时关闭 XT5 的自动启停功能，但是不建议您经常使用。因为这个方法是用 M 挡行驶（手动挡），如此一来，还要自动挡干嘛呢？！真让人哭笑不得了。
至于凯迪拉克其它车型，都有自动启停开关，就让我们非常不能理解了。XT5 为什么要如此设计呢？如果是设计一个物理开关， 无疑是要有一定成本的，不过您这几十万的车还差那点钱吗？即便是为了省钱，你在中控屏幕里做一个软开关不就行了？那个几乎没成本吧？这不禁让人联想到大众的新捷达也没有 ESP 开关，那个是真的为了省钱，不过人家是有道理的。ESP 关闭了很危险啊，默认开启是有必要的。XT5 就真的没道理了，难不成是供应商出了问题吗。
由此我们可以引出另一个话题——为什么消费者极其抵触自动启停功能，而厂家却大规模应用该功能？而且自动启停是默认开启的，手动关闭后再发动车辆时自动启停又生效了。可能很多人并不了解，这其实是和环保政策、汽车产能相挂钩的一个 " 秘密 "。直接举个栗子吧，比如一个汽车厂家今年的产量是 100 万辆，厂家想明年提升到 120 万辆，并不是说直接生产出来就行的，是需要相关部门批准的。因为这里面涉及了环保排放。按照每辆车的排放标准计算，每年一家车企都有封顶的排放量，最后折合成可以生产多少量商品车。所以加了自动启停功能，就可以把单车的百公里污染物排放量降下来，但是要求自动启停的默认开启的。这回大家明白了吧？