奥迪混合动力:BBA,A 先行,奥迪正式开启电动时代

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当宝马和奔驰还没有动静的时候,奥迪正式推出了首款纯电动车型 e-tron。旧金山时间 9 月 17 日晚 8 点(北京时间 9 月 18 日上午 11 点),以 " 奥迪迎来电动时代 " 为主题的奥迪全球品牌峰会在美国旧金山开幕。在峰会上奥迪正式发布了全新车型 e-tron。

奥迪在媒体邀请函中写道:" 一切都是第一次 "。看起来,这个享誉全球的豪华车品牌已经下定决心进入电动化交通的新时代。奥迪对媒体几乎展示了其全部成果,从驱动系统、电池技术、充电技术,到设计、生产、供应链,再到 2025 战略,全盘托出。奥迪 e-tron 车型是奥迪 "2025 战略 " 下的重要车型,该车的发布也标志着奥迪品牌进入了全新的电动时代。

新车起售价格为 74800 美元 -86700 美元(约合人民币 51.33 万元 -59.50 万元),WLTP(轻型汽车测试程序)工况续航 400 公里。首批奥迪 e-tron 车型将在奥迪布鲁塞尔工厂生产,将于 2019 年引入中国,2020 年实现国产。新车推出 3 款配置:PREMIUM PLUS 版 74800 美元,PRESITE 版 81800 美元,EDTION ONE 版 86700 美元。

外观方面,新车采用了奥迪的家族式设计,前格栅采用奥迪最新的六边形设计,彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感,拉伸了整个车头部分的视觉宽度。此外,作为 " 灯厂 " 的奥迪自然对大灯的要求也是非常高的,新车的大灯造型犀利,且采用 LED 光带进行加持,提高辨识度的同时也获得了非常优秀的照明效果。奥迪 e-tron 是一款全尺寸纯电动 SUV,其长宽高分别为 4901mm、1935mm 和 1616mm,轴距 2928mm,可以适用于运动、家用、休闲等各种场景,最大轮毂尺寸可达 22 英寸。

内饰方面,驾驶舱设计极具科技感,对称的 T 型中控台采用了上下层设计。奥迪 e-tron 采用精心协调的室内装饰材料、颜色和镶嵌物。车内共配备了三块液晶屏,分别是液晶仪表、中控液晶屏以及档把前方显示空调等配置的液晶屏。特别吸睛的一点是,门板两侧,还转配了两块模块化智能后视系统,该后视镜拍摄到的画面将会实时同步传输到车内的显示系统之上,相较于传统的外后视镜,在优化风阻系数的同时,还大大降低了驾驶员的视野盲区。

奥迪 e-tron 的电池组由 36 个模块,432 个锂离子电池组成。值得一提的是,电池可适应充最大电功率 150 千瓦的直流快充,不到 30 分钟可将电量充至 80%。该车的动力系统采用异步电机技术,两台电动马达的输出功率为 265kW,产生 561N · m 的扭矩。在 S 档位模式下,驱动器会产生 300kW 的功率输出和 664N · m 的扭矩,他们可以使奥迪 e-tron 在不到 6 秒的时间内实现速度从 0 到 100 公里 / 小时的加速。

奥迪首款纯电动车型的发布是奥迪品牌的重要里程碑,目前在这个级别中,豪华品牌的产品还都在试验阶段。宝马仅有的 i3 似乎并没有受到大家的重视,奔驰的 EQC,距离量产还有一定的距离。奥迪表示 2018-2025 年间,将在全球重要市场中投放 12 款纯电动车型,纯电动以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。届时,奥迪电动车型阵容将覆盖从紧凑级到全尺寸车型的各细分市场。

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