我们找到第从事故发生后到交警部门调查报告出炉，传祺官方也只是推送了一条 " 情况说明 "，表示事件定性为一起 " 较大交通事故 "，厂家方面高度重视并已派人前往调查，初判原因为车辆高速侧撞水泥防护栏，巨大的撞击力导致车辆从右门槛部位被切裂，车辆严重损毁。
时至如今，传祺官方还没有推送这次事件的进一步调查结果，多数网友都是等待态度，毕竟在最终调查报告出来前，任何猜测都是没有说服力的。而这次事故的核心问题——为什么车身会断裂、传祺的车身结构是否存在问题等仍然引人关注，最终的结果或者也只有专业碰撞测试机构来验证了。
目前，国内的 C-NCAP 至今还没有引进 " 柱碰撞 " 测试，但却诞生了很多 " 应试式 " 的车企。如果想改变消费者对车辆安全性的认知，就应该拿更严苛的测试条件来测试车辆。传祺 GS4 在此前 C-NCAP 测试中也存在发动机舱出现明火的现象，官方也为此作出解释，表明自己在某个部件上缺少保护。希望就此交通事故，传祺也能作出正面的回应，毕竟车身断裂，牵扯到的问题很多，包括车内门槛结构强度是否足够、加强梁数量是否充足，还有地台中央通道的连接材质强度是否足够等。
买车君说：没有任何一家车企敢保证自家车辆在 130km/h 的车速下能做到万无一失，绝大多数惨案的发生，都是出自驾驶者的鲁莽驾驶行为，只有遵纪守法、理性文明开车，才能减少车祸伤亡。最后买车君送大家一句话，真正保护你的，并不是你的车，而是你的安全意识。
