以下是的一些我们精选的杭州都市圈： 杭州都市圈 GDP 超 2 万亿，大杭州打造高铁之城数据显示，杭州都市圈十年来综合实力不断提升，地区生产总值从 2006 年的 7224 亿元，提高到 2016 年的 21764 亿元，年均增长
9.9%，高于浙江全省
0.5 个百分点，成为引领浙江经济发展的新高地，充满活力的长三角金南翼。日前，杭州都市圈成员在海宁举行 10 周年生日派对，回顾十年来协同发展的硕果，并贡献新的智慧。
十年前，浙江省以杭州为圆心，以 180 公里为半径画了一个覆盖杭州、湖州、嘉兴、绍兴的圈。这片
3.5 万平方公里的土地，从此有了共同的名字——杭州都市圈。2007 年 5 月，四地召开第一次市长联席会议。
杭州都市圈__杭州都市圈_GDP_超_2_万亿_大杭州打造高铁之城
目前，杭州都市圈以杭州市区为极核，湖州、嘉兴和绍兴三市市区为副中心，杭州市域五县（市）及与杭州相邻的德清、安吉、海宁、桐乡、绍兴、诸暨六县（市）为紧密层，联动湖州、嘉兴、绍兴市域的长江三角洲的 " 金南翼 "，区域规划总面积 34585 平方公里，占浙江省面积的 33.97%。十年来，杭州都市圈综合实力不断提升，四市协同推进区域重点基础设施项目建设，共推进交通项目 260 多个，" 一小时半都市圈 " 初步形成。未来这种共融将进一步推进。按照规划，到 2020 年，杭州都市圈要实现 " 半小时高铁圈、一小时高速圈 " 的全面拓展和 " 一体化运输服务 " 的深度融合。具体来说，杭州至湖州、嘉兴、绍兴公交一体化率达到 100%，湖州、嘉兴、绍兴三市之间公交一体化率达到 80%。都市圈范围快递 24 小时送达率达到 95%。
近日，《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》 ( 2017～2022 年 ) 开始在浙江省发改委网站进行环评公示。根据公示，杭州、宁波、温台、浙中 ( 金华 - 义乌 ) 四大都市圈将新建 12 条城际铁路。
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一期建设规划中，涉及杭州都市圈的城际轨道交通有 4 条，分别是杭富 ( 阳 ) 线、杭临 ( 安 ) 线、杭海 ( 宁 ) 线、杭柯 ( 桥 ) 线，目前 4 条线都已全面开工，预计 2020 年前后相继建成通车。二期建设规划涉及杭州都市圈的也是 4 条，分别是杭州至德清线、杭富城际二期、富阳西站至富阳高铁站连接线、杭州机场轨道快线。杭州与周边城市正在加快无缝对接。以杭绍为例，目前杭绍城际铁路已经开工建设，建成后西接杭州地铁 5 号线，东接绍兴地铁 1 号线，届时杭绍都市圈将基本构建完成。在杭州都市圈继续深入共融的同时，大杭州的枢纽地位将更加突出。近日，《杭州铁路枢纽规划》（2016 — 2030 年）已获中国铁路总公司和浙江省人民政府联合批复。根据规划，从 5 条高铁线路（杭黄高铁在建）、3 个高铁站（杭州南站即将投用），扩增到 11 条高铁线路、6 大主要高铁客运站，杭州将变身 " 高铁之城 "。
浙江大学公共服务与绩效评估研究中心主任胡税根教授对第一财经分析，虽然这几年杭州在新经济形态上呈现出很多亮点，但很多基础性的资源和设施方面，质量、数量仍然不够，本身的城市规模比较小，中心城区的资源集聚力度仍有不足。但现在，杭州正在慢慢改善补足这些短板。比如在交通设施枢纽方面，杭州的高铁和地铁都在加大建设步伐。
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今年 7 月，《杭州市综合交通发展 " 十三五 " 规划》公布，杭州综合交通发展定位，是成为全国性综合交通枢纽之一和长三角南翼最大综合交通枢纽，我国面向国际、贯通长三角、辐射中西部的国际性区域交通枢纽。杭州都市圈__杭州都市圈_GDP_超_2_万亿_大杭州打造高铁之城
