想知道杭州南至萧山机场联络线

1. 杭州到北京的高铁开没开经过哪些站点

2. 江西有几个机场分布在哪些市啊

3. 杭州地铁一号线各个站点

4. 地铁机场线运营时间是如何的求告知

5. 杭州市区原来的机场在哪里

6. 什么是高铁联络线

7. 杭州萧山机场怎么到高铁站

杭州到北京的高铁开没开经过哪些站点

是京沪高铁吗？

已经开通了。

京沪高速铁路于2008年4月18日开工，从北京南站出发终止于上海虹桥站，总长度1318公里，总投资约2209亿元。

它的建成将使北京和上海之间的往来时间缩短到5小时以内。

全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省。

是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。

2010年11月15日铺轨完成。

2011年5月11日，京沪高铁开始进入运行试验阶段。

6月9日中国专家组表示，京沪高速铁路各项指标均达到世界先进水平，完全具备开通运营条件。

9日到19日京沪高铁全线试运行，2011年6月30日正式开通运营。

里程与车站

车站北京南站起计里程（公里）连接铁路城市轨道交通转乘路线备注

北京南站0京津城际铁路

京沪铁路北京地铁4号线

北京地铁14号线13台24线

廊坊站59

天津西站由天津南-天津西联络线连接天津地下直径线

（天津站-天津西站）

京津城际铁路

津保城际铁路天津地铁一号线

天津地铁四号线

天津地铁六号线13台24线

天津南站131环渤海城际铁路（预留）天津地铁三号线

天津地铁八号线桥式车站

2台6线

沧州西站219

2台6线

德州东站327京沪高速铁路

青太客运专线

5台13线

济南西站419青太客运专线济南轨道交通1号线、6号线（规划中）15台17线

泰安站462

2台6线

曲阜东站533

2台6线

滕州东站589

2台4线

枣庄站625

2台6线

徐州东站688徐兰客运专线

7台15线

宿州东站767宿淮徐城际高铁

2台6线

蚌埠南站844合蚌客运专线

京台高速铁路

7台24线

定远站897

2台4线

滁州站959

4台6线

南京南站1018沪汉蓉客运专线

沪宁城际铁路

宁杭客运专线

宁安城际铁路南京地铁1号线

南京地铁3号线（建设中）

南京地铁6号线（2011年开建）

南京地铁12号线（2011年底开建）

南京机场轻轨线(2011年7月开工）3场28台28线

京沪场：10线

沪汉蓉场：12线

宁安场：6线

镇江南站1087

2台6线

丹阳北站1112

2台4线

常州北站1144

2台6线

无锡东站1201锡虞城际铁路无锡地铁2号线（建设中）2台6线

苏州北站1227通苏嘉城际铁路苏州地铁2号线（建设中）2台6线

昆山南站1259沪宁城际铁路

上海虹桥站1302沪宁城际铁路

沪杭高速铁路

沪湖城际铁路上海轨道交通2号线

上海轨道交通5号线或上海轨道交通22号线

上海轨道交通10号线

上海轨道交通17号线（规划中）

上海轨道交通20号线（规划中）

沪杭磁浮机场联络线或虹桥机场—浦东国际机场快速直达轨道交通线路（规划中）2场16台30线追问

那杭州到北京的开没？

开了

江西有几个机场分布在哪些市啊

共有七个

一：南昌昌北机场

南昌昌北国际机场，位于江西省南昌市新建区东北部，与昌九大道（机场快速路）相连，距离南昌市区28公里。

南昌昌北国际机场建于1996年10月，1999年9月竣工通航，为江西省规模最大、运输能力最强、保障标准最高的航空枢纽中心。

二：景德镇罗家机场

景德镇罗家机场，1959年建成，位于市区西北面的浮梁县洪源镇罗家村，距景德镇市中心的休闲广场约7公里。

截止2016年5月20日，景德镇机场航班有直飞北京、上海、广州、深圳、成都、厦门、西安、福州8个城市的航线。

三：九江庐山机场

九江庐山机场，位于江西省九江市九江县马回岭镇和岷山乡交界处，庐山风景区西侧，距九江市区33公里，距庐山南山门仅9.8公里。

小编清姐了解到，目前正在扩建改造中。

四：赣州黄金机场

赣州黄金机场始建于1936年，是江西省第二大民用机场。

新黄金机场在赣州市南康区凤岗镇峨眉村落成并正式通航，新赣州黄金机场距赣州市中心16公里。

目前，赣州黄金机场已开通飞往北京、上海、广州、深圳、重庆、杭州、南昌、成都、昆明、海口、福州、厦门、青岛、常州等地的航线。

五：井冈山机场

井冈山机场位于江西省泰和市境内，是一个国内民用机场，主要以旅游机场定位。

它距井冈山只有65公里、距中心城市吉安市只有30公里。

六：宜春明月山机场

宜春明月山机场，2013年6月26日正式通航，位于江西省宜春市袁州区。

宜春明月山机场被誉为全国同批次、同类型机场中建速最快、建得最美的机场之一。

七：上饶三清山机场

上饶三清山机场位于江西省上饶市后门堂境内，上饶三清山机场于2012年7月8日正式开建。

将于2017年5月28日通航。

杭州地铁一号线各个站点

1.湘湖站：位于萧山湘湖杭州乐园二期北侧，风情大道与湘西路相交路口东侧，沿风情大道呈南北向展布，规划设有5个出入口，开通初期开放4个。

2.滨康路站：位于滨安路、滨康路及西兴路间的三角地块内，与滨康路成60°夹角，设有2个出入口。

3.西兴站：位于滨江区滨安路上的西兴街道，江陵路、滨安路、规划阡陌路与西兴青年路围合地块内，出入口有2个，均位于西兴街道西侧，滨安路北侧。

4.滨和路站：位于江陵路、滨和路交叉口，并与江陵路重合南北向布置，设有3个出入口。

5.江陵路站：位于杭州市滨江区江南大道和江陵路交叉处的江南大道下。

规划为地铁1号线与规划中地铁6号线换乘站。

车站共设4个出入口，试运营初期将开通2个出入口。

6.近江站：本站位于富春路和婺江路交叉口,为1、4号线的换乘站，4号线在上,1号线在下，采用T字形布置，设有5个出入口，开通初期开放3个。

7.婺江路站：位于婺江路和东城站路交叉口，跨秋涛路及新开河，5个出入口在试运营时全部开放。

8.城站站：位于火车站站前广场和西湖大道西端道路下，为杭州地铁1号线、5号线的换乘站，5个出入口在试运营时全部开放。

9.定安路站：位于上城区中山中路和定安路中间的西湖大道下，车站沿西湖大道设置，规划设4个出入口，开通初期开放2个。

10.龙翔桥站：龙翔桥站位于上城区平海路和学士路中间的延安路段下，主体沿延安路设置，设4个出入口，部分出入口还根据方向进行细分，开通初期，将开放3个出入口。

11.凤起路站：位于延安路与凤起路交叉口南侧，延安路机动车道下，车站呈南北走向布置，规划设有7个出入口，目前已建成5个出入口，试运营时将开放2个，剩余3个出入口在凤起路地下商业空间开放后投用。

12.武林广场站：位于武林广场东北角，与武林广场东通道呈34°斜交。

是地铁1号线与3号线的换乘车站，设有5个出入口，试运营初期将开放2个出入口，其余3个出入口未来将和周边商业无缝对接。

13.西湖文化广场站：位于西湖文化广场东北侧，中山北路地下，北至文晖路路口，是地铁1号线和3号线的换乘站，规划设有4个出入口，开通初期开放2个出入口。

14.打铁关站：位于下城区东新路与打铁关新村北侧规划路口，3个出入口在试运营时全部开放。

15.闸弄口站：位于杭州市机场路与天城路（文晖路）十字交叉口的天城路路面下，站体沿天城路布置呈东西走向，4个出入口在试运营时全部开放。

16.火车东站站：根据规划，地铁1号线自西向东进入国铁火车东站，线路下穿规划杭州东站东西广场联络通道，在现在地形上下穿火车东站站前西广场及既有的国铁轨道、站台并在既有国铁站台东侧、规划的国铁站场下方设地铁火车东站站，线路出站后，穿过规划东广场，进入彭埠镇。

由于杭州火车东站枢纽工程未建成，试运营初期，地铁火车东站站暂不开通，但列车经过该站时将停靠。

17.彭埠站：彭埠站位于规划的彭埠路与规划钱潮路十字路口，沿鼓埠路东西方向置于道路下方，为1号、4号的换乘站，规划有8个出入口试运营初期将开通4个出入口。

18.七堡站：位于江干区彭埠镇建华三区129号向北100米，建华村北侧，七堡车辆段及综合基地南侧，共设4个出入口，试运营初期将开通3个出入口。

19.九和路站：位于红普路以东，九环路以西，规划设有6个出入口，试运营初期将开通位于建华路和红普路上的4个出入口。

20.九堡站：位于江干区杭海路与九和路路口交叉处，规划4个出入口，分布在杭海路和九和路交叉口处的四个方向，试运营初期将开放3个。

21.客运中心站：位于九沙大道北侧、杭州汽车客运中心南侧，为地铁1号线“Y”型的节点。

该站规划了近10个出入口，均设在地铁客运中心上盖综合体中，朝着不同的方向。

开通初期将开通4个出入口。

22.下沙西站：车站位于下沙规划的月雅路、幸福路之间，沿九沙大道呈东西向布置，4个出入口在试运营时全部开放。

23.金沙湖站：位于经济开发区海达南路与金沙大道交叉口，4个出入口在试运营时全部开放。

24.高沙路站：位于杭州电子科技大学以西的下沙村内，跨规划景苑北路，布置在规划九沙大道下，4个出入口在试运营时全部开放。

25.文泽路站：位于文泽路和二号大街相交路口处，呈东西走向，在二号大街路中，规划8个出入口，目前已建成7个并将于试运营时开放4个。

26.乔司南站：为高架站，位于石塘一路南侧、月牙路西侧，原学稼二组位置，4个出入口在试运营时全部开放。

27.乔司站：为高架站，位于杭海路延伸段乔莫西路和迎宾路的交接处，穿越乔司镇，离沪杭高速公路乔司出口仅四五百米，4个出入口在试运营时全部开放。

28.翁梅站：为高架站，位于01省道（迎宾路）和沪杭高速立交交界处，为高架站，设计有4个出入口，试运营初期只开通2个。

29.余杭高铁站：位于余杭区高铁站广场上，车站共设4个出入口，一个紧急疏散口，试运营初期开放2个出入口。

30.南苑站：位于余杭临平迎宾路与望梅路交接口，4个出入口在试运营时全部开放。

31.临平站：位于余杭临平迎宾路与世纪大道交叉口，规划设有10个出入口，主体已经建成的有7个，试运营初期只开放世纪大道以南的迎宾路上A、D、E3个出入口。

参考资料：杭州地铁网http://www.hzmetro.com/Html/201005/22/580.html

地铁机场线运营时间是如何的求告知

北京地铁机场线：首末班车时间：东直门06:00-22:30|T2航站楼06:35-23:10。

线路信息：全程28.1公里。

地铁转乘站：东直门：可前往地铁2号线(M2)；三元桥：可前往地铁10号线(M10)。

北京地铁机场线是北京市第一条快轨线路，于2008年7月19日开通，代表色是银灰色。

北京地铁机场线，经北京市区与北京首都国际机场，采用Y字形回路运营，沿东直门站、三元桥站、3号航站楼站、2号航站楼站、三元桥站、东直门站的顺序行驶。

北京地铁机场线全长28.1千米，共设4座车站，除3号航站楼站外其余为地下站，采用4节编组L型列车。

截至2010年2月，北京地铁机场线单日最高客运量为2.145万人次。

机场与火车站作为一座城市的对外门户与市内交通枢纽，如果通地铁的话会大大加强其交通便捷程度。

而一座城市的机场绝大多数都建设在离城区较远的地方，乌鲁木齐即将于今年年底开通运营的地铁一号线就联通了老城区新城区于国际机场。

纵观国内大型城市的地铁路网，如果机场离城区不是很远的话，一般都会在地铁建设前期与机场相连，如长沙。

若机场离城区较远，那么机场通地铁恐怕要等到城区地铁建设的比较完善了，如西安、石家庄、长春等等。

杭州市区原来的机场在哪里

杭州历史上就只有2个机场。

笕桥机场1935年建成，国民的时候就开始用了，解放后是民用和军用的，现在只是军用；民用机场就是现在的萧山国际机场，以前叫杭州机场、萧山机场。

附：浙江省全省老机场简介

一、笕桥机场

笕桥机场位于杭州东北约11公里处，总面积5.5平方公里，高程5.5米。

机场始建于民国20年(1931)，24年(1935)建成，交国民中心航校使用。

抗战期间，一度被日本侵略军占领。

1949年5月杭州解放，机场由中国人民解放军第七兵团接管，不久交人民解放军空军使用。

接管时机场跑道长1400米，宽60米，厚0.15米，设备简陋，只能供几十架一般战斗机使用。

经1952年、1964年、1971年、1990年四次大的修整和扩建，现水泥跑道长3200米，宽60米，厚0.6米，可起降各种大型飞机。

该机场1972年扩建成为对外开放的军民合用的大型机场。

二、衢州机场

衢州机场位于衢州东南雄鸡坂，始建于民国22年(1933)，长、宽各500米，面积为0.25平方公里。

翌年，奉令扩建，长、宽各为800米，面积为0.64平方公里，南临浙赣铁路，西及下洪桥，北逾东郭，东抵龙山屋基、七里街。

施工时作时辍，历时3年未竣。

民国27年(1938)，因战事需要，机场于7月急修而成。

次年，因日本侵略军有南渡钱塘江沿浙赣线西犯之势，奉令毁坏机场。

民国29年(1940)1月，日本侵略军进犯受阻，机场进行修复。

民国31年(1942)5月中旬，日本侵略军开始沿浙赣线大举进犯，衢县县政府再次奉令破坏机场。

6月，机场沦入敌手。

8月下旬，日本侵略军在撤退前拉丁近万人彻底破坏机场。

浙江解放后，中国人民解放军空军部队接管机场，并修建跑道1条，新建滑行道1条、停机坪1块，修复隐蔽线1条；新建各种房屋48座、油塔2座、铁路支线1条。

1952年12月，衢州机场再向四周扩展6.18平方公里，机场总面积为7.47平方公里，属二级永备机场。

1989年，机场进行大修。

三、嘉兴机场

嘉兴机场位于嘉兴西南10公里处，总面积约3.5平方公里，高程4.6米，混凝土跑道长2200米、宽60米、厚0.3米。

机场始建于民国23年(1934)，33年(1944)12月至34年(1945)3月，日本登字1279部队占领并扩建机场。

中华人民共和国成立后，于1953年至1954年对该机场进行扩建和整修。

扩建整修后的机场，可供歼击机、轰炸机、运输机等机型使用。

1989年，因滑行道面破损、基础下沉、板块松动而关闭修整。

四、长兴机场

长兴机场位于长兴城东北隅，104国道东侧。

机场始建于民国21年(1932)，南北长807米，东西宽811.6米，总面积0.65平方公里，先建由东北至西南碎石沙面跑道1条，长约1200米。

后招募灾民修建，于23年(1934)完工，抗战前系空军预备机场。

民国26年(1937)，“八一三”战事爆发，驻该机场的空军曾带弹夜袭上海吴淞口日舰。

同年阴历中秋夜，日机炸毁机场油库，机场遂停止使用。

中华人民共和国成立后，于1960年改为南京军区空军空对地靶场。

后转为省航空俱乐部培养跳伞、滑翔运动员的场地。

1970年，改为部队农场。

1975年，改建为航空运动学校。

五、建德机场

建德机场位于杭州西南130公里处的乌龙山脚。

民国23年(1934)10月，开始兴建，两年后初步建成。

该机场占地910亩，跑道长1500米，设机场航空站，可供战斗机临时使用。

抗战初期，中国空军第四大队，在杭州上空与日机多次空战，均以建德机场为起降基地。

民国26年(1937)11月，建德机场更名为中央军事委员会航空委员会第二机场。

12月，因杭州被日本侵略军侵占，该机场部队同时撤离。

民国27年(1938)12月，机场设施彻底破坏，改为农田。

六、定海机场

定海机场位于定海城东郊青垒头至东港浦之间，东至炮台岗，西至东港浦，南至海岸，北至小塘，长约3000米，宽约1000米。

民国33年(1944)1～5月，侵华日军为策应太平洋战争修建该机场，拆毁民房396间，驱逐居民111户。

机场建成后，驻有日海军航空兵1个中队，飞机10余架。

次年废弃。

民国38年(1949)春，国民军修复机场，驻有空军1个大队，飞机14架。

驻该机场的国民空军曾多次派机轰炸宁波、杭州、上海等地。

1950年6月后，该机场废弃。

七、岱山机场

岱山机场位于岱山县的岱中乡、岱西乡和泥峙镇交界处。

该机场于民国38年(1949)7月由国民军始建，次年春竣工。

机场跑道长2000米，宽40米。

机场建成后，驻有国民空军2个轰炸机大队，飞机28架。

该机场是国民军轰炸上海、杭州等地的主要空军基地。

1950年5月岱山解放后，由海军航空兵部队管理使用。

八、庄桥机场

庄桥机场位于宁波东北7公里处。

1952年7月，开工修建，至1953年12月竣工。

1954年，海军航空兵部队正式接收使用，机场高程4.5米。

九、路桥机场

路桥机场位于黄岩城东南约20公里处。

1954年，由海军航空兵部队修建。

有南北走向混凝土跑道及混凝土滑行道各1条，跑道与滑行道之间有混凝土联络道和停机坪。

1987年，改为军民合用机场。

十、义乌机场

义乌机场位于义乌城西北5.5公里处。

1970年3月，经中央军委批准兴建，1980年建成，由海军航空兵部队接收使用。

机场高程，北端78米，中部78米，南端81米。

十一、龙游公路机场

龙游公路机场(又称“701"公路工程)位于龙游城北9～12公里处，是一个平战结合机场。

该机场于1970年1月动工兴建，8月建成，总面积35万平方米。

跑道长2000米，宽30米，混凝土结构。

机场机窝、拖机道、油库等附属工程，于1972年7月全部竣工。

十二、丽水机场

丽水机场位于丽水城关东北3.5公里处，面积0.98平方公里，跑道方向53度。

现由丽水市人民政府代管，稍加整理即可供直升机起降。

十三、永康机场

永康机场位于永康城南侧，东津河边沿。

现大部分场地已被当地挪作它用，无机场原状。

什么是高铁联络线

铁路的线路网络是由各条主要干线连接而成，如京沪线，京九线

比如北京到杭州，普通旅客列车就经过京沪线，到上海站（上海站是尽头站，只有一个方向进出），然后倒出上海站，往杭州发现去

但有些列车是不经过上海站的（比如，北京到杭州的直达列车），那就必须通过一条线路，直接连通京沪线和沪杭线，这就是联络线了。

杭州萧山机场怎么到高铁站

杭州火车东站到萧山机场有直达的大巴：约30公里，运行时间约35分钟，票价为每人次20元。发车时间：首班车05:45发车，每隔1小时一班，末班20:45发车；上车点：在东广场机场城市航站楼，下客点：在国际航站楼出发层3号门和国内航站楼出发层13号门。