想知道笕桥机场：杭州市区原来的机场在哪里

杭州历史上就只有2个机场。

笕桥机场1935年建成，国民的时候就开始用了，解放后是民用和军用的，现在只是军用；民用机场就是现在的萧山国际机场，以前叫杭州机场、萧山机场。

附：浙江省全省老机场简介

一、笕桥机场

笕桥机场位于杭州东北约11公里处，总面积5.5平方公里，高程5.5米。

机场始建于民国20年(1931)，24年(1935)建成，交国民中心航校使用。

抗战期间，一度被日本侵略军占领。

1949年5月杭州解放，机场由中国人民解放军第七兵团接管，不久交人民解放军空军使用。

接管时机场跑道长1400米，宽60米，厚0.15米，设备简陋，只能供几十架一般战斗机使用。

经1952年、1964年、1971年、1990年四次大的修整和扩建，现水泥跑道长3200米，宽60米，厚0.6米，可起降各种大型飞机。

该机场1972年扩建成为对外开放的军民合用的大型机场。

二、衢州机场

衢州机场位于衢州东南雄鸡坂，始建于民国22年(1933)，长、宽各500米，面积为0.25平方公里。

翌年，奉令扩建，长、宽各为800米，面积为0.64平方公里，南临浙赣铁路，西及下洪桥，北逾东郭，东抵龙山屋基、七里街。

施工时作时辍，历时3年未竣。

民国27年(1938)，因战事需要，机场于7月急修而成。

次年，因日本侵略军有南渡钱塘江沿浙赣线西犯之势，奉令毁坏机场。

民国29年(1940)1月，日本侵略军进犯受阻，机场进行修复。

民国31年(1942)5月中旬，日本侵略军开始沿浙赣线大举进犯，衢县县政府再次奉令破坏机场。

6月，机场沦入敌手。

8月下旬，日本侵略军在撤退前拉丁近万人彻底破坏机场。

浙江解放后，中国人民解放军空军部队接管机场，并修建跑道1条，新建滑行道1条、停机坪1块，修复隐蔽线1条；新建各种房屋48座、油塔2座、铁路支线1条。

1952年12月，衢州机场再向四周扩展6.18平方公里，机场总面积为7.47平方公里，属二级永备机场。

1989年，机场进行大修。

三、嘉兴机场

嘉兴机场位于嘉兴西南10公里处，总面积约3.5平方公里，高程4.6米，混凝土跑道长2200米、宽60米、厚0.3米。

机场始建于民国23年(1934)，33年(1944)12月至34年(1945)3月，日本登字1279部队占领并扩建机场。

中华人民共和国成立后，于1953年至1954年对该机场进行扩建和整修。

扩建整修后的机场，可供歼击机、轰炸机、运输机等机型使用。

1989年，因滑行道面破损、基础下沉、板块松动而关闭修整。

四、长兴机场

长兴机场位于长兴城东北隅，104国道东侧。

机场始建于民国21年(1932)，南北长807米，东西宽811.6米，总面积0.65平方公里，先建由东北至西南碎石沙面跑道1条，长约1200米。

后招募灾民修建，于23年(1934)完工，抗战前系空军预备机场。

民国26年(1937)，“八一三”战事爆发，驻该机场的空军曾带弹夜袭上海吴淞口日舰。

同年阴历中秋夜，日机炸毁机场油库，机场遂停止使用。

中华人民共和国成立后，于1960年改为南京军区空军空对地靶场。

后转为省航空俱乐部培养跳伞、滑翔运动员的场地。

1970年，改为部队农场。

1975年，改建为航空运动学校。

五、建德机场

建德机场位于杭州西南130公里处的乌龙山脚。

民国23年(1934)10月，开始兴建，两年后初步建成。

该机场占地910亩，跑道长1500米，设机场航空站，可供战斗机临时使用。

抗战初期，中国空军第四大队，在杭州上空与日机多次空战，均以建德机场为起降基地。

民国26年(1937)11月，建德机场更名为中央军事委员会航空委员会第二机场。

12月，因杭州被日本侵略军侵占，该机场部队同时撤离。

民国27年(1938)12月，机场设施彻底破坏，改为农田。

六、定海机场

定海机场位于定海城东郊青垒头至东港浦之间，东至炮台岗，西至东港浦，南至海岸，北至小塘，长约3000米，宽约1000米。

民国33年(1944)1～5月，侵华日军为策应太平洋战争修建该机场，拆毁民房396间，驱逐居民111户。

机场建成后，驻有日海军航空兵1个中队，飞机10余架。

次年废弃。

民国38年(1949)春，国民军修复机场，驻有空军1个大队，飞机14架。

驻该机场的国民空军曾多次派机轰炸宁波、杭州、上海等地。

1950年6月后，该机场废弃。

七、岱山机场

岱山机场位于岱山县的岱中乡、岱西乡和泥峙镇交界处。

该机场于民国38年(1949)7月由国民军始建，次年春竣工。

机场跑道长2000米，宽40米。

机场建成后，驻有国民空军2个轰炸机大队，飞机28架。

该机场是国民军轰炸上海、杭州等地的主要空军基地。

1950年5月岱山解放后，由海军航空兵部队管理使用。

八、庄桥机场

庄桥机场位于宁波东北7公里处。

1952年7月，开工修建，至1953年12月竣工。

1954年，海军航空兵部队正式接收使用，机场高程4.5米。

九、路桥机场

路桥机场位于黄岩城东南约20公里处。

1954年，由海军航空兵部队修建。

有南北走向混凝土跑道及混凝土滑行道各1条，跑道与滑行道之间有混凝土联络道和停机坪。

1987年，改为军民合用机场。

十、义乌机场

义乌机场位于义乌城西北5.5公里处。

1970年3月，经中央军委批准兴建，1980年建成，由海军航空兵部队接收使用。

机场高程，北端78米，中部78米，南端81米。

十一、龙游公路机场

龙游公路机场(又称“701"公路工程)位于龙游城北9～12公里处，是一个平战结合机场。

该机场于1970年1月动工兴建，8月建成，总面积35万平方米。

跑道长2000米，宽30米，混凝土结构。

机场机窝、拖机道、油库等附属工程，于1972年7月全部竣工。

十二、丽水机场

丽水机场位于丽水城关东北3.5公里处，面积0.98平方公里，跑道方向53度。

现由丽水市人民政府代管，稍加整理即可供直升机起降。

十三、永康机场

永康机场位于永康城南侧，东津河边沿。

现大部分场地已被当地挪作它用，无机场原状。