以下是的一些我们精选的合肥到桐城： 速看！从合肥到桐城，从肥东到巢湖柘皋，将有新路

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无论是从合肥到桐城探亲访友，还是从肥东到巢湖柘皋古镇玩，不久都会有更通畅的新路可走。记者从建设单位获悉，S316 巢庐路（庐城至桐城段）工程、G329 店埠至柘皋段改建工程方案初步确定，将进一步完善合肥及周边区域公路网布局。

从肥东到柘皋古镇玩能畅通不少

S316 巢庐路（庐城至桐城段）建设工程起点位于庐城镇接外环南路（G3 京台高速公路南出入口与庐城外环南路交口处），经柯坦镇上跨舒庐干渠，东延至乐桥镇，向桐城方向，终点位于与桐城交界处，路线全长 20.3 公里，公路等级为一级公路，全线采用具有集散功能的一级公路标准、穿集镇路段兼顾城市道路功能，设计速度为 80km/h（市政路段按 60km/h 限速），项目总投资约 7.95 亿元。

据了解，S316 巢庐路（庐城至桐城段）项目的建设对加强合肥都市圈建设、改善现状交通条件、促进合肥南大门区域经济发展具有重要意义，而且市民未来经环巢湖大道穿过再到桐城会更方便了。

此外，起自合肥城东的 G329 店埠至柘皋段下一步将计划改建。项目总投资约 24.3 亿元，作为合肥市大建设计划项目，未来市民从肥东到巢湖的柘皋古镇玩，一路上会畅通不少。

工程位于肥东县店埠镇马厂村，向南上跨 G4001 合肥绕城高速、下穿商合杭铁路和合宁铁路，经西山驿中学、花岗陵园后再次下穿商合杭铁路，沿尖山水库北侧进入庙岗、柘皋，终点接于省道 S311 老路。道路全长约 32 公里，按照一级公路标准设计，设计速度 80 公里 / 小时。

派河工业走廊增添一条重要大通道

今秋，浮莲路将建成通车，该路起于派河大道，终于深圳路，呈由北向南走势，长约 2.86 公里，届时，派河工业走廊会增添一条重要通道，还能为经开区未来南向发展打下坚实路网基础。

根据相关规划，合肥承接产业转移集中区将构建 " 一核，一走廊，两特色 " 的空间结构。其中 " 一走廊 " 是以经开区、高新区、包河工业区、蜀山经济开发区、肥西桃花工业园为主体的派河工业走廊，重点承接发展先进制造业和高技术产业；产业结构方面形成以经开区为主体，涵盖包河工业园、桃花工业园、新港工业园的派河工业走廊，建设装备制造、汽车、家电等优势产业基地；并明确提出经开区规划整合扩容方向为南向发展，为经开区下一步发展指明了方向。

合肥经开区公建区近期用地规模 12.13 平方公里，远期用地规模 59.70 平方公里，浮莲路是该区域内的一条城市次干道。记者从肥西县重点局获悉，该工程自去年底开工以来进展较快，根据施工计划，预计今年 10 月竣工通车。届时，为派河工业走廊装备制造、汽车、家电等产业基地建设又添了一条重要通道。

据了解，该工程沿线两侧均为开发工业用地，根据经开区共建区路网总体规划，工程位于共建区东北部，先后与派河大道、站前路、北张路、四合路、新仓路、深圳路相交，其中派河大道和深圳路为城市主干道，其余为次干道。道路规划红线 36 米，双向四车道，设计速度为每小时 40 公里。

此外，道路在深圳路北侧上跨一明渠，根据设计方案，需新建一座跨度约 20 米的简支梁桥。目前，工程正在进行路床灰土和支梁桥箱梁施工，计划今年 10 月竣工通车。

（实习记者 王君 合肥晚报 合肥都市网记者 吴奇）