以下是的一些我们精选的 逗哈电动科技 给你不一样的生活体验

近日电动妹在闲游商场之时，偶见一款外观极其吸引眼球的车子，先话不多说，放上几张爆图给大家赏月一番。

据电动妹信息所得，此款吸眼球的电动车为逗哈科技产品，在目前城市交通中有一大批的社会道路危险人群来自于电动车一族，据了解这种两轮的电动车在社会上引发的交通事故也是频繁的。

电动车本身制动系统较差，刹车效果不佳，传统的三轮车或是两轮电动车在转弯过道时不能克服离心力的作用，自身车体的控制力不够，往往造车摔车的现象，一般电动车的轮胎较窄，轮胎胶面很薄，下天雨或湿滑路面容易发生侧滑，爆胎也是经常事；电瓶蓄电小，没不可携带备用电瓶，半道没电推车走路的事情也不是名一般发生过。这些都是电动妹身边亲人有过的真实经历，在电动车发展的进程中，似乎并没有突破技术的瓶颈。

而在资本利益的驱动下，电动自行车 " 轻摩化 " 的现象越来越严重，为了迎合部分消费者对电动自行车车速快、体积大、外观豪华、装载多等要求，生产超长、超重、超时速的超标电动车。

此次电动妹看见的这款逗哈科技电动车也许会开启全新的电动车进程。据门店的销售经理介绍，逗哈 iTank 是一款融入了智能化、环保化、互联网化、个性化的电动机车。

早前逗哈就携带了 EV3 双前轮电动机车参加了世界摩托车展 ( EIMCA ) ，逗哈 EV3 可以轻松实现压弯、漂移、烧胎的机车，继承了两轮机车的灵活性，输出汽车级的安全稳定。

工作人员强调到，逗哈 iTank 在转弯时克服了日常电动车不能完善的地心引力，可以保证急速转弯时也不会摔车，减少了交通行驶中的危险系数。双前轮零碳机车是逗哈的最大亮点，双前轮和后轮能实现精妙的黄金三角平衡，即使过弯、跨越障碍的时候，都能通过三点落地支撑实现平衡。双前轮前置车身重量，消费者落座时自然重心将人车前后重量完美 1:1 分配，保障驾驶安全。

在外观上，逗哈也颠覆了传统电动车的外形，酷炫感十足，线条感十分强烈。车投的大灯又兼具了男性狂野机车的风格，个性化的彰显了这款车的与众不同。

逗哈采用了松下 LG 的动力型 18650 锂电池，搭载 BM 智能电池管理系统，过放、过流、温度、均衡、短路的等六大安全保护。

目前，在安全理想状态下，可实现 100 公里续航；电动迷们最关心的电池问题则是有 9kg 的电池包办，一小时就可补给 20 公里的续航。1852w 功率，128N.m 最大扭矩，15 度爬坡角，让 iTan 克服了较多的复制地面的路况。

正如工作人员所说的，逗哈拥有的互联网智能人车设计、个性 DIY 系统，让更多的年轻人体验了 " 酷驾乘、玩不同 " 的逗哈品牌精神。这是品牌的精神也是中国制造的力量。

电动妹认为，目前中国市场虽依旧是传统电动车为大，但科技智能的进步，市场的优胜劣汰，像逗哈科技此类的电动机车的面世，会让市场革新力得到相应的发展，灵活便利又兼具汽车的稳定和安全的新型电动机车也会慢慢的被普及起来。