" 木蚁机器人所带来的解决方案是将设备与设备单元之间通过‘物流蚁’进行柔性传送，可以很好把目前工业 4.0 所提出的把集中式生产向分散式的增强终端去发展，最终实现灵活生产和个性化生产的模式突破，把工厂生产最关键的一环柔性化运送给补齐。" 木蚁机器人 CEO 钱永强表示。

以木蚁机器人已实现落地的 " 笼车方案 " 为例，机器人在无需人工干预前提下，可以通过自主顶升笼车进行检货、搬运货物等，由于木蚁智能充电桩已经研发配备到位，木蚁机器人如果电力不足，可自主 " 跑 " 去自己充电，可实现 24 小时不间断工作。

据钱永强介绍，木蚁机器人自主移动的根本技术在于 " 多机器人的协作系统 "，具体展开分为三大技术的融合，第一是拓扑虚拟道路系统。为实现 1.5m/s 的高速运转，需要在地图中定义一条虚拟的高速公路，机器人可以在高速公路上自主限速，保证高速、有序、稳定运行；第二是协同避让算法，多个机器人通过虚拟磁场方式同时相遇在一个点，高效错位后可以灵活避让；第三是 100 台机器人的分布式调度系统，对热门位置进行整体疏导规划，让多机器人可以更高效运行。

" 在工厂，工业手臂用它的高精准度代替了人们的双手，而‘物流蚁’将会用它们多机协作的高效性代替人们的双脚，工业手臂和‘物流蚁’会共同打造智慧工厂的硬件基础。" 钱永强表示，这就是 " 物流蚁 " 对未来工厂的影响。

木蚁机器人 CEO 钱永强对猎云网透露，8 月木蚁会将整套方案运用到菜鸟的智能仓库里面，前期先上线几十台 " 物流蚁 "，主要用于完成仓库的高效分拣操作。

" 木蚁所做的产品是目前二维码机器人所无法实现的，比如人机混场作业，深入货架自由导航。相对于同类无导航，木蚁的精度和稳定性更高，已经产品化在批量应用，同时木蚁具备多机器人协同系统，具备一定的市场领先性。"

钱永强进一步对猎云网解释道，和菜鸟的合作，主要是通过无轨移动机器人的方案，对目前分拣仓库的改造。因为大部分仓库还是固定货架，木蚁通过多机器人方案，取代部分目前每天平均跑 30 公里的分拣员的工作，可以降低 60% 的人工，提高 50% 的效率，此次合作会有几十台机器人进行流程验证，未来会在多个仓进行推广。目前，木蚁已和快仓达成战略合作，用各自所长共同打造更广泛高效的智能仓库解决方案。