以下是的一些我们精选的 三等小站连续 20 年开行上千趟外出务工人员专列

新华社武汉 2 月 15 日电（记者王贤）跟随节后汹涌的南下务工人流，38 岁的农民刘会煌和 1300 多名老乡一起，坐着 K4089 次外出务工人员专列，13 日抵达了目的地广东东莞，开始了又一年的打工生活。

刘会煌来自湖北省阳新县龙港镇月台村，20 年前的 1997 年，18 岁的他第一次出远门到广东汕头，就是跟着同村的老乡一起挤的 " 农民工专列 "。

今年春运期间，阳新县将总共开行 51 列务工人员专列。20 年来，阳新车站共开行往东莞东、汕头、温州方向的农民工春运专列近千列，发送旅客 350 多万人次。

1997 年春运，开往东莞、汕头的农民工专列首次在阳新站开行，这是中国铁路首次在县级三等站开行始发春运农民工专列。当年，阳新站春运发送人数就达到了 13.67 万人次，同比增长近三倍，有效缓解了阳新县 15 万外出农民工 " 走不了 " 的困难。

2010 年以后，随着我国高铁网越织越密，铁路春运有了根本性变化。刘会煌说，如今春运大不一样了，买的都是座位票不说，速度、环境各方面都天翻地覆。从离家不远的咸宁北站坐高铁的话，4 个多小时就能到广东。

历经 20 年，阳新站春运发生了深刻变化。阳新站站长胡明说，为适应当地经济发展，阳新站已从原来老站房搬了一次家，车站运转、客运、货运都用上了铁路现代化装备，春运客车底由原来全部是绿皮车升级为动车组车底，动车占客车总数一半以上，春运运能大大提升。

阳新站支部书记冯玉林说，今年内，随着武九客运专线的开通，阳新县境内将新增三个客运站，站场面积将达到 8000 多平方米，老百姓出行也更方便了。