最开始宝马根据项目的情况，每次大概会看 20-30 个项目，一年 200-300 万的现金捐助。但到了后来，宝马意识到这仅仅是 " 治标不治本 "，很难做到可持续化。

杨美虹介绍，华晨宝马 CEO 魏岚德博士提出了新的理念，" 授人以鱼不如授人以渔 "，从过去对传承人现金资助，转变为赋能，实现非遗的活态传承。这就需要从 " 源头 " 解决这些非遗项目的 " 生存课题 "，让扶持能够渗透至传承人的日常生活之中。

" 很多非遗项目的传承人招不到徒弟，没有人愿意学，因为年轻人觉得太苦了，还不如打工挣得多，这就是恶性循环，如果收入比较好，活得比较体面，就会有人愿意学，这是相辅相成的问题。"

想通了之后，宝马就做到了 " 有所为有所不为 "。方式的创新也就应运而生了。" 我们不是非遗专家，但我们可以是创新专家，我们做我们擅长的事情，我们用创新的平台不断地牵线搭桥。"

比如去年和清华美院合作成立 " 清华美院 BMW 非物质文化遗产保护创新基地 "，请专家和老师来给传承人更多技能方面的指导。" 每年都推送出 10 位传承人，慢慢把传承人变成一个网络，让他们彼此之间有交流和互动。请一流的专家和学者指导他们，讲一些品牌营销和市场推广方面的知识，更好地宣传自己的手艺。"

除此之外，宝马还利用在上海世博园区的体验中心，将其打造成为传播非遗文化的长期平台。" 会定期邀请非遗传承人去举办非遗文化讲座和非遗手工体验课，这些活动都是免费对公众开放的，受到了很多人的欢迎。"

宝马还计划依托自身的经销商资源，通过经销商的互动打造更多传播非遗文化的网络。杨美虹介绍，还在准备经销商层面的工作，让经销商开发当地的非遗项目，请当地的非遗传承人到 4S 店免费向车主开展体验课，同时也帮传承人把他的作品销售。

今年，宝马还首创地推出了 " 非遗跨界孵化计划 "，杨美虹介绍，该项目将邀请不同领域的专家和意见领袖，如日用家居设计师、时装设计师、歌手、美食家等等。希望他们发现一些有跨界潜力的非遗技艺和传承人，与传承人共同孵化非遗跨界创意作品。而在 11 月份的时候，宝马还会举办非遗嘉年华，把这些跨界作品呈现给更多的公众。

而所有这一切努力背后，就是宝马希望搭建一个 " 可持续的公益平台 "，通过宝马品牌的影响力，聚集有共同价值观的能人在这个平台上，发挥自己的擅长，帮助非遗的保护和传承。

众人拾柴火焰高，宝马期望能够成为中国非遗项目保护的 " 引擎之一。"" 让越来越多的人做这件事情就有意思，而且我们做了这么多年以后觉得非遗特别有意思，越了解越喜欢。"

抛弃了简单直接捐助的模式，让非遗保护很苦很累，但杨美虹和团队们却发自内心地喜爱这件充满正能量的事情，所以整个状态是痛并快乐着。

而谈及未来，杨美虹和宝马期望，将继续聚焦非遗文化这个点做深做精。" 光是非遗的内容就很丰富了，值得一辈子做下去。" 这位中国汽车圈资深的公关大咖，眼神中满是期待和兴奋之情。