携程：打开 app ——筛选酒店——付款。环 x 黑卡：打开微信联系管家——管家回复询问需求——告知酒店需求——管家回复酒店情况——自己筛选——管家确定需求——付款——订酒店。到底是一个什么情况，一目了然。换句话说，这种所谓的管家服务其实只是在用户的操作流程里认为增加了更多的步骤以及耗费更多的时间。带来的问题很容易想见：在机票火车票酒店预订紧张的时候，一分钟可能想要的就没了，就得再次重复筛选和确定需求的过程。一旦中途出错，也会出现耽误事情的情况。比如春运抢购车票，都知道 12306 那新也就几秒以内的事情，有这个管家流程在，字还没打完票就都没了。
如下就有一个活生生的悲剧。一位用户要 29 号的票被管家定了 28 号的，然后要求取消重新定，又给定了 28 号的 ……
这样人为的在用户需求和实现需求之间增加障碍的行为，除了满足一部分人的装 B 需要，其实没有任何价值。真正需要管家服务的是什么人？其实是对价格不敏感的人，换句话说就是中产以上收入较高的人。为什么？因为这样的人才可以给管家以自由度，同时简化这个办事流程。应该是这样一个实现步骤：用户提出需求「明天从北京去广州，下午六点前要降落，我有会议，行程较远安排商务舱或头等舱」——管家「get！」五分钟后回复用户「明天下午一点，T3 起飞 xx 航班商务舱已办好」。
两步解决。为什么能两步解决？因为用户的需求对价格不敏感，他需要的只是一个结果。时间、舱位是他的需求，价格不是。所以管家在这个前提下就有了自主权来完成用户的需求。为什么环 x 黑卡之类解决不了这个需求？因为主要的客户代订需求，是来自于对「哪个更便宜」的对比，而这个问题在管家服务里其实是低层次需求。对价格的反复对比和筛选，会造成效率的低下。而这种对比其实又是 OTA 类 app 直接可以做到的，所以这个服务环节就多余了。
怎么改变这个情况？那只能是提高中高层次客户的数量。但这类人群对于此类服务其实并不敏感——很多人要么有公司来搞定，要么自己本来就有助理了。而且一个拿着很 low 的「贵宾卡」是不会被这样的用户群体接受的。事实上，层出不穷的各种黑卡公司，已经把「黑卡」这两个字做得很 low，就连朋 x 圈前两天都出来了又一家什么黑卡的广告，我擦。而这就好像索尼刚被糟蹋的「黑科技」一样，一旦这个词被搞 Low 了，它就不值钱了。
事实上，当一个公司开始大张旗鼓的卖奢侈品 A 货的时候，B 格就已经很难高起来了。
第五部分，此服务的可替代性实际上，黑卡类公司的服务，要么是 OTA 企业已经具有且做得更好的（如代订机票酒店火车票），要么是人家在 app 里增加一个小组件就能完全替代的（比如代订机场贵宾通道、贵宾室，游艇租用之类）。前者已经在前文说明得很清楚，而后者已经有比如携程的租车服务存在，几乎不用什么成本就能把这些都加上。
另外补充一点，作为一个服务型企业，尤其是想贩卖 B 格的企业，用「霸道总裁」的风格是不能获取中高级客户的认可的。因为人家自己都是各层管理者了，不需要在找服务的时候让一个霸道总裁来给自己添堵。最后，尽管我不认为这种贩卖 B 格的模式有什么光明前途，但还是祝包括环球黑卡在内的黑卡公司们生意蒸蒸日上，早点发大财。