如果没有其它故障，经过上述一番清理，问题也许就能得到解决。还有一种观点认为，汽车使用数年后，在冷却液不亏的前提下，如果水温偏高（尤其是开启冷气时），有可能需要清洗水箱及管路。不过，对于这种观点，还有不同意见——有人认为，现在的汽车大都使用冷却液，不会像以前使用自来水时会产生水垢，因而没必要清洗水箱及管路。究竟孰是孰非，在这里先不做讨论，仅仅介绍一下清洗水箱及管路的过程——首先是将冷却液排放干净。
然后注入普通水，不用太多，达到冷却液添加量的一半儿即可。
再把水箱清洗剂加进入，运转 15-25 分钟（具体时间视清洗剂说明书而定），排放掉，最后把冷却液加进去，即大功告成。添加冷却液有时不太容易，原因是管路内空气阻塞，此时可以启动发动机，添加起来会容易些。添加之后的一两天里，应再检查一两次，如果发现冷却液亏欠，随时补充。今天与大家所聊的内容，是前不久我自己的车空调不凉、开空调后发动机水温升高，经过上述一番清理，问题解决，花费 25 元。同期一位友人也遇此问题，依赖 4S 店解决的，据说花了 400 多。当然，如果不喜欢自己动手，或者是所处环境不允许，也就只能请人代劳了。
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