对于此次风波，圆通官方声明表示快递员未及时返岗是一个主要影响因素。记者走访发现，许多快递员都对于自己的工作付出与收入不成正比表示不满，低工资让他们养家糊口都很困难，这也是他们不愿太早回来工作的主要原因之一。

据《全国社会化电商物流从业人员研究报告》显示，中国一线快递员有 118 万，其中五成以上收入在 2000~4000 元，近八成工作时长在 8 小时以上，促销旺季要达 12 个小时。

在采访过程中，多位快递员向记者表示，工资是按派送件来提成，"（提成）不多，而且工作强度很大。" 德邦物流的一名快递员告诉记者，自己一月收入大概四五千元，每天从早上八点干到晚上六七点，有时候会更晚。 而一名百世快递的快递员则抱怨，他去年收入最高的时期是在双十一前后，当时发了 4500 元，而平时在 4200 元左右，最低的时候甚至只有 3800 元。对此，他的感受是：" 工资太低 "，而且全年无假（春节除外），虽说平时可以调休，但却要扣钱，一年干下来，去掉在上海的生活开销，基本没有余下什么钱，" 但我没有其他手艺，岁数也不小了，不想干快递又不知道能去干别的什么。"

中国电子商务研究中心研究员姚建芳分析，快递员的薪资待遇问题一直是快递行业的一大痛点，这也是由加盟制自负盈亏的模式所决定，快递员的待遇问题直接影响员工的积极性和行业规范性。此次圆通事件是快递行业矛盾的一个缩影，如何平衡好快递公司、加盟商和快递员三者之间利益，关系到整个行业的长远发展。