A-NCAP 成绩

在侧面撞击的测试项目中，名爵 ZS 车身发生了非常明显的扭曲变形，最后只能得到 4 星评级。 ANCAP 的 CEO JamesGoodwin 表示，" 我们对今年年初名爵 GS 的安全性能表现印象深刻，因为它是第一款在 ANCAP 中获得五星碰撞评级的中国造汽车，但它的小弟名爵 ZX 表现就没有那么好了。 在 A-NCAP 测试过的小型 SUV 之中，只有名爵 ZS 是唯一一款只得 4 星的车型，其余全是 5 星。所以说，这个 A-NCAP 其实也是一家 " 碰撞 5 星 " 批发的评测机构，名爵 ZS 得 4 星的理由，只有一个——就是没充值。 什么安全气囊弹出充气不够充分，对驾驶员膝部的保护不够充分都是无中生有。请问充分与否，如何界定？标准是按 A-NCAP 的，还是 C-NCAP 的？如果按 C-NCAP，想必结果就是 " 充气极其充分了 "。 俗话说得好，群众的眼睛是雪亮的。C-NCAP 与 A-NCAP 的阴谋，咱们国人早已看穿一切 …… 我们吹的是设计（马自达的设计？？？）不过勇气可嘉，比肠城（长城 ?）在自己家里做然后自己给自己打高分坦荡多了。 国产车把最好的都留给了自己祖国人民，最差的卖给日本，第二好的卖给欧美！

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