据知情人士透露，连接南北广场的这个地下人行通道长 300 多米，其中地下通道直线距离 200 多米。由于在铁路线下面施工，难度不低。

现代快报记者了解到，地下通道工程施工期间，首先要对上面的铁路线进行加固工程。这项施工要在铁路 " 天窗点 " 进行，即在没有火车通过的情况下施工，而每天铁路 " 天窗点 " 时间很短。待铁路线加固工程结束后，才能进行地下通道施工。根据多方商定的结果，地下人行通道将采用盾构技术来打通。

现代快报记者了解到，此前，长 780 米的世纪东路上跨铁路立交桥，建设时间两年半。预计这个下穿铁路的地下人行通道，施工时间也不会短。

（编辑 张爱红）

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