以下是的一些我们精选的南京一重点道路工程被迫“瘦身”绕弯

11 月 07 日，江苏省南京市，空中俯瞰，一条途经厂区的道路被 \" 吃掉 \" 一块，明显收窄。作为南京路网建设的一部分，红山南路东延工程从 2015 年 6 月份开工以来，一直很受关注。最近有市民反映，该工程已接近完工，不过这条与 312 国道平行的道路却走出了一个大弯道。雨田 / 视觉中国 ( 来自 : 腾讯图片 )

附近居民：\" 这条路是南京市重点工程，到那个地方被旧厂房把路给破坏了，我们不理解，肯定有安全隐患，突然变小了。\" 记者发现，弯道这一段一百来米的路面明显比两头的直道要窄，由六车道变为四车道设置。有市民认为，这样一个急弯，不仅减少车道，会降低车流量，而且可能对行车安全造成影响。 ( 来自 : 腾讯图片 )

据红山南路东延工程项目部人员介绍，这处弯道是临时性的，因为旁边的依维柯厂区还不能搬迁，而红山南路东延工程要承担 312 国道分流，通车也不能等待。施工负责人：\" 现在不能拆，依维柯还要生产，这边是一个变电所，不是几个民房，不然我们早就拆掉了，整体搬到江宁后就可以拆了。\" ( 来自 : 腾讯图片 )

工作人员表示，目前他们是按照通车的要求施工，预计 11 月底道路施工就完成了，再加上配套的路灯信号灯设施，验收通过后应该就可以通车。弯道的宽度稍窄，但也接近 40 米，通行是不成问题的。依维柯一搬迁，就会安排后续施工。