今天开工建设的盐城至南通高铁是我国 " 八纵八横 " 高铁网中的一纵，沿海高铁通道是怎样构成的、进展如何呢？

沿海高铁通道是我国首条沿着海岸线修建的高铁通道，从辽东半岛出发沿着海岸延伸至南海 ，是连接大连 ( 丹东 ) - 秦皇岛 - 天津 - 东营 - 潍坊 - 青岛 ( 烟台 ) - 连云港 - 盐城 - 南通 - 上海 - 宁波 - 福州 - 厦门 - 深圳 - 湛江 - 北海 ( 防城港 ) 的高速铁路，连接山东、江苏、上海、浙江、福建、广东六省市的沿海城市。

目前 ，除了盐通高铁刚刚开工， 沿海高铁中的青岛 - 日照 - 连云港的青连铁路、连淮扬镇铁路、连云港 - 盐城的连盐铁路、上海 - 南通的沪通铁路等仍在建设中，其余路段已经通车。

沿海高铁在长三角、珠三角和海峡西岸经济区基本实现区域内 1 小时、2 小时交通圈的同时，打造各区域间大运量、高速度的陆路运输通道，串联起我国沿海经济发达城市，并以海运和铁路运输的有效对接构建海铁联运链条 。