9 月 21 日上午 8 点，石长铁路动车组在长沙城际首发。不少乘客坐上了期盼已久的动车组，也有乘客是前一天购票时偶然发现的这趟车次。

面对这条新的线路，乘客的乘车感受如何？这趟城际列车又有哪些新变化？ZAKER 潇湘记者进行了跟车体验。

这趟首发列车采用了双排双座的座位排列方式，与普通的两座加三座的列车不同。对此，广铁集团长沙车辆段技术科科长曹玉乐说：" 两排两座主要考虑了城际列车的乘客需求，城际列车是短途列车，大量乘客要快乘快下，方便行动。"

随着列车行驶出车站，透过列车的超大车窗，可以看见连片的绿色田野、叶子层层叠叠的荷塘、起伏的青山和潺潺的河流。首批乘坐的旅客杨先生说：" 这一路风景很美，车窗的设计也很人性化。想看美景就直接透过这个光亮的大窗子，想休息也可以把遮光的窗帘拉下来。"

与超短途的长株潭城际列车相比，石长动车组了纯净水饮水机和电源插座。山东乘客杨冰自带了水杯，他自己接了一杯水，告诉记者：" 小孩老人想喝热水，有饮水机就很方便。我自己也是喜欢用自己的杯子喝水。"

在各节车厢里穿梭，记者发现每节车厢都有十几名乘客打开座椅靠走廊侧的电源插座，为自己的手机、平板电脑或者笔记本电脑充电。

王开觉、王开杰是两姐弟，姐姐王开觉自己有 70 岁了。两位老人是常德人，过去他们一般乘坐儿子的汽车或者普通列车往返于长沙和常德之间。王开杰说早就从报纸上看到要开通动车的信息，盼了很长时间，特意让亲戚帮忙在网上订票，两位老人自己在车站自助取票登车。" 很方便，孩子们也放心，比火车干净、舒服很多。"

申计育因公出差到常德，也选择了这趟列车。她说：" 以前一般坐汽车去常德，全程 3 个小时，有时候暴风雪会封路。坐动车大概两个小时，我觉得非常安全，也不会受到天气影响，准时准点到达。价格的话动车从长沙到常德 53 元，坐汽车要 55 元。以后应该都会选择动车。"

陈绘宇和男朋友都是石门县人，以前只能坐普通列车从长沙回石门。前一天晚上准备买票的两人突然发现有动车组，立即就购买了 D7578 的车票，没想到赶上了这趟列车的首次发车。陈绘宇说：" 普通车要 3 个半小时，非常挤，又脏又臭，动车感觉环境好多了，非常舒适。虽然贵了一点，我还是愿意坐动车。" 陈绘宇展示的长沙到石门县北的车票价格为 74 元。

潇湘晨报记者陈露菡