以下是的一些我们精选的皖北城际铁路： 好消息！合肥和皖北六市之间或建城铁

身在合肥的蚌埠人老赵，一直在关注皖北城际铁路的进展，他想知道何时才能开建呢？让他期待的是，一旦皖北城铁开建，从合肥到蚌埠、五河就会更方便，前往连云港、青岛的通道也将变多。12 月 8 日，记者从省发改委了获悉，皖北城际铁路网规划目前在进一步修改完善，计划今年内正式上报国家审批。未来，皖北的淮北、宿州、蚌埠等六市与合肥之间有望通过城铁，实现快速交通公交化。

城铁将把淮北、淮南和合肥 " 一线牵 "

从铁路布局上看，皖北城际铁路网规划范围是指淮北、亳州、宿州、蚌埠、阜阳、淮南六市，同时考虑与皖北城镇群紧密相连，把滁州市、六安市和合肥市均纳入初步规划，其中包含了多条铁路线。随着皖北城际铁路网规划建设的逐步推进，未来皖北六市之间以及与合肥的联系将通过城铁实现公交化。

比如，淮北 - 宿州 - 阜阳铁路在皖北新建里程 160km，全长 215km。其中，淮北 - 宿州段与淮北 - 合肥城际共用。宿州 - 蒙城段近远期兼顾淮北 - 合肥城际。

淮北 - 宿州 - 蚌埠 - 淮南 - 合肥铁路，皖北新建里程 230km，全长达到 301km。其中宿州 - 蚌埠段线路近远期兼顾淮北 - 阜阳城际以及亳州 - 蚌埠城际经蒙城绕行，远景根据客流增长情况适时新建宿州 - 固镇 - 蚌埠新线。

阜南 - 霍邱 - 寿县 - 淮南 - 蚌埠 - 五河 - 淮安则有望构成沿淮城际路线，皖北新建里程 260km，总线路 458km。其中，淮南 - 蚌埠段兼顾淮北 - 合肥城际及阜阳 - 蚌埠城际南线方案。未来，合肥到连云港、青岛的快速通道也将增加。

省发展改革委于 2016 年底编制完成皖北城际铁路网规划，并向国家发展改革委进行了专题汇报。目前，正按照国家要求，对规划进行进一步修改完善，计划今年内正式上报审批。等到皖北城际铁路网规划获国家正式批复后，省发改委将按照批复原则和要求，积极推进相关项目实施。

去上海迪士尼玩坐北沿江高铁更方便

记者还了解到，近日北沿江高铁建设进入招标启动程序，将给合肥人出行带来利好。未来，去上海迪士尼、野生动物园游玩的合肥市民可基本实现高铁直达，免去换乘地铁的麻烦。

北沿江高铁是国家铁路规划中的横向大动脉，西自成都东到上海，合肥将是沿途的重要枢纽站之一。根据相关招标公告， 本次招标范围是北沿江高铁合肥至上海段，线路自合肥枢纽肥东站引出，总体沿沪汉蓉铁路北侧进入规划的南京北站，然后向东途径扬州、泰州、南通、启东，经崇明岛引入上海枢纽上海东站，全线长约 590 公里，其中安徽境内约 100 公里，江苏境内约 430 公里，上海境内约 60 公里。招标公告显示，项目估算总投资约 1000 亿元，设计时速 350 公里。

（合肥晚报 ZAKER 合肥记者 吴奇）

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