以下是的一些我们精选的梧州南站： 梧州今年拟开工站前北路，建成后可实现从梧州南站直

为了在梧州南站实现铁路和公路的快速换乘（其实是为了满足你们那颗爱浪的心），2014 年底，位于梧州南站南侧的龙圩综合客运枢纽站开工建设，预计 2018 年春运前就可以投入使用啦。

那么问题来了，梧州南站车流量辣么大，如今再加上一个龙圩综合客运枢纽站，进出两站的道路还只有一条，零妹似乎已经能看到前方高能预警：这条唯一的进出站车道上挤满着车车车车的画面。

对于龙圩综合客运枢纽站投入使用后的交通问题，日前，在梧州零距离网 " 零距离问政 " 平台上，网友 " 笑傲西江 " 也发表了他的看法——

今年底，梧州汽车南站（龙圩综合客运枢纽站）就将投入使用了，但规划中的两条通往西南大道的道路（如下图示 ），依然还没开始修建，到时从龙藤一级路进入南站那段路肯定会成为瓶颈，容易堵车。

离哥：这位网友懂得好多，就是画图的技术好像差了点。

零妹：很有预见性的网友啊，会不会是一个假网友？

然而，对于这位网友提出的问题，2 月 14 日，国资委网络发言人作出回复称，为疏散梧州南站交通，根据周边道路规划（详见附图），目前广场东路（即梧州南站至龙藤一级路）正在施工，计划 2017 年建成通车，项目建成后与现有的进站道路形成环形交通路网，将有效疏通梧州南站交通，避免出现交通拥堵现象。

同时，梧州市苍海建设开发有限公司正在开展站前北路（梧州汽车南站至西南大道段，即网友所说的①号路）的前期和设计工作，计划于 2017 年年底开工，2018 年 12 月完工，建成后将方便旅客和车辆从西南大道进出梧州南站。另外，站前北路全线建成后可实现从梧州南站直达苍海湖。

苍建公司一位杨姓工作人员告诉零妹，目前通往梧州南站的道路只有一条广场西路，该路段平时车流量比较大，还经常有一些 " 兜客 " 的司机将车辆停放在路边，导致交通不便。

为了疏散梧州南站车辆进出站的交通情况，同时也为了避免龙圩综合客运枢纽站投入使用后，出现交通阻塞的问题，苍建公司分别在梧州南站和龙圩综合客运枢纽站周边新建两条进出站道路，分别为广场东路和站前北路。道路建成后，市民进出南站和汽车站可以多两个选择啦！

蓝线为广场西路，绿线为正在施工的广场东路，红线为正在设计的站前北路。 苍建公司供图