以下是的一些我们精选的玉林机场： 玉林这个规划超牛！4 条高速绕城，还有一个机场

近日，玉林市住建委终于公布了玉北同城化的具体规划范围，并进行公示。而根据已经绘成的蓝图，竟涵盖了玉州区、玉东新区、福绵区、北流市共 1100 平方公里，其中还包括有 4 条高速绕城，一线贯穿玉北！

根据规划，玉北同城化行政主体包括福绵区、玉州区、玉东新区以及北流中心城区，具体规划范围是：

西至玉（林）荔（浦）高速，

南至玉林机场、玉铁高速和规划的南外环高速，

东至北流的中泰文化产业园，

北至广昆高速，

东、西、南、北 4 四个方向均有高速环绕，而玉北同城化整个规划范围面积就在这几条高速的环绕中。

而玉北同城化的各个涉及区域，在玉林市城市总体规划发展中，也有明细的功能分区及详细规划。

" 四同 " 多措并举，玉北同城化将加速推进

同时，规划还对同城化道路系统、市政设施、生态景观、产业空间布局等也同步公示。

在这些详细的规划中可以知道，玉北同城化将从 " 产业同兴、交通同网、生态同建、设施同享 " 四个方面力促玉北同城化走上科学、规范的发展轨道，绘就玉北 " 城市共生 " 的蓝图。具体为：

产业同兴（产业空间布局）：

统筹协调玉林大都市区的产业发展和布局，形成 " 两区三带多园 " 的区域产布空间格局。

交通同网（路网结构）：

生态同建（景观系统）：

设施同享（市政设施）：

以 " 水电同网、信息同享、能源同保、环卫同建 " 为发展战略，推进玉林 - 北流城区市政基础设施同城化；推动玉林中心城区基础设施向东、北流延伸，逐步实现电力、供水、排水、燃气、通信、公交、环卫等设施联网共建共享。

而这些规划也在《玉林市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》有所体现，全面实施玉北同城化战略，把北流城区纳入玉林中心城区规划建设体系，实现玉林主城区与北流城区同城化。在此期间的玉北同城化工程主要包括以下几个方面：

此外，在去年我市四届人大七次会议上作的《政府工作报告》中，也描绘了玉林的 " 大城市 " 蓝图，指出要推进玉林主城区与北流城区同城化发展，到 2020 年建大人口 120 万、面积 150 平方公里的区域性大城市。

玉东与北流衔接，玉北同城化在稳步构建

目前，我市正在加速推进玉北同城化进程，提升城市的首位度和综合承载能力。同时，也在加块推进玉林城区 - 北流交通同网，玉北大道、教育东路延长线等道路正在完善建设，提升城市交通便捷度，玉州 - 北流城市轻轨交通也在加紧规划建设。

与此同时，" 玉林城区 - 北流的金融服务、基本公共服务同、基础设施、产业一体化、信息、生态建设、旅游、市场 " 等领域打破行政区域限制的同城化建设都在快马加鞭推进中，实现玉北城市化发展合力。

未来，玉林作为区域一体化的次中心城市，将建成以先进制造业和现代服务业为主导的创业宜居区域性现代化中心城市，形成承接产业转移的重要基地、承东启西的贸易枢纽和物流基地。

到 2020 年，玉州 - 北流组团人口规模达到 150 万左右；玉林中心城区生产总值达到 600 亿元以上。玉州 - 北流组团地区生产总值达到 1100 亿元以上。

相信，一张规模大、功能全、带动强、辐射广的超百万人口的区域性大城市蓝图，正在逐步走向现实，让我们一起期待这样的玉林。