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直线加速赛: 测试 | 直线加速赛,150 万的保时捷败给了 20 多万

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以下是的一些我们精选的直线加速赛: 测试 | 直线加速赛,150 万的保时捷败给了 20 多万

可能在不少人看来,直线加速赛简单粗暴,也没有任何的技术含量,价格越高、动力越好的车表现就会更优异。实际情况真的是这样吗?在此前的一次成都试驾活动当中,我们就亲身体验了一番 20 多万的比亚迪和百万级超跑 PK 直线加速。结果也绝对出人预料。

直线加速赛

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保时捷 911、玛莎拉蒂 Ghibli,相比于迈凯伦、布加迪等超跑,它们算是相对大众化一点了。但是对于普通消费者而言,仍然有些遥不可及。大家对于它们的认知,除了豪华,就是快。在直线加速阶段,国产品牌比亚迪有胜算吗?

其实将这几款车拿来作比较,似乎是不太合理的。这毕竟玛萨拉蒂 Ghibli 售价 130 多万、保时捷 911 售价 150 多万,而唐的售价 29.99 万元,宋为 23 万余元,比亚迪这两款车都不超过 30 万。它们的车价悬殊确实太大了。

测试

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除了价格上的差异外,它们的车身重量也有着很大的差异,要知道这在直线加速项目上可是至关重要的。高端跑车采用大量的轻量化设计,相比于定位 SUV 的唐与宋有着先天性的优势。它们的动力来源也是截然不同,保时捷和玛莎拉蒂采用的是全球顶尖的发动机,而比亚迪采用的是纯国产的自主混合动力系统。这一场比赛明显是对比亚迪不公平的。但是测试结果却出乎所有人的预料。

直线加速赛

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玛萨拉蒂尽管提速时间也仅仅 5.35 秒,但是与提速时间仅 4.9 秒的唐宋相比,几乎就没有可比性。

让零到百公里提速时间仅 4.1 秒的保时捷 911,单挑零到百公里提速 4.9 秒的比亚迪混合动力唐、宋两款车。看起来后者似乎必败无疑,但是在实际的测试当中,它们也都是不分伯仲的。

150

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值得一提的是,宋 DM 版采用 1.5T 发动机和双电动机的双模动力技术,并搭载全时电四驱系统,在混合动力模式下,可输出 333 千瓦的总功率,740 牛 · 米的总扭矩,0-100km/h 加速时间为 4.9 秒;唐 100 采用插电式混动,总功率达到了 371 千瓦,峰值扭矩更是达到了 820 牛 · 米。虽然作为 SUV 车型拥有 2.4t 的整备重量,但在赛道上的表现也绝对称得上狂暴。

万的保时捷败给了

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最后这么一看,这场比赛似乎对保时捷 911 和玛莎拉蒂 Ghibli 又不太公平。毕竟比亚迪请出的是混动车型,另外两位则是传统的燃油车。但是这也恰恰能够解释,为什么一众车企都在大力发展新能源车了。凭借这样的加速成绩,比亚迪唐和宋还具备了全球 SUV 加速 TOP10 的实力,这对于当前的自主品牌而言也实属不易了。

20

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直线加速

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保时捷 911、玛莎拉蒂 Ghibli,相比于迈凯伦、布加迪等超跑,它们算是相对大众化一点了。但是对于普通消费者而言,仍然有些遥不可及。大家对于它们的认知,除了豪华,就是快。在直线加速阶段,国产品牌比亚迪有胜算吗?

其实将这几款车拿来作比较,似乎是不太合理的。这毕竟玛萨拉蒂 Ghibli 售价 130 多万、保时捷 911 售价 150 多万,而唐的售价 29.99 万元,宋为 23 万余元,比亚迪这两款车都不超过 30 万。它们的车价悬殊确实太大了。

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除了价格上的差异外,它们的车身重量也有着很大的差异,要知道这在直线加速项目上可是至关重要的。高端跑车采用大量的轻量化设计,相比于定位 SUV 的唐与宋有着先天性的优势。它们的动力来源也是截然不同,保时捷和玛莎拉蒂采用的是全球顶尖的发动机,而比亚迪采用的是纯国产的自主混合动力系统。这一场比赛明显是对比亚迪不公平的。但是测试结果却出乎所有人的预料。

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玛萨拉蒂尽管提速时间也仅仅 5.35 秒,但是与提速时间仅 4.9 秒的唐宋相比,几乎就没有可比性。

让零到百公里提速时间仅 4.1 秒的保时捷 911,单挑零到百公里提速 4.9 秒的比亚迪混合动力唐、宋两款车。看起来后者似乎必败无疑,但是在实际的测试当中,它们也都是不分伯仲的。

150

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值得一提的是,宋 DM 版采用 1.5T 发动机和双电动机的双模动力技术,并搭载全时电四驱系统,在混合动力模式下,可输出 333 千瓦的总功率,740 牛 · 米的总扭矩,0-100km/h 加速时间为 4.9 秒;唐 100 采用插电式混动,总功率达到了 371 千瓦,峰值扭矩更是达到了 820 牛 · 米。虽然作为 SUV 车型拥有 2.4t 的整备重量,但在赛道上的表现也绝对称得上狂暴。

万的保时捷败给了

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最后这么一看,这场比赛似乎对保时捷 911 和玛莎拉蒂 Ghibli 又不太公平。毕竟比亚迪请出的是混动车型,另外两位则是传统的燃油车。但是这也恰恰能够解释,为什么一众车企都在大力发展新能源车了。凭借这样的加速成绩,比亚迪唐和宋还具备了全球 SUV 加速 TOP10 的实力,这对于当前的自主品牌而言也实属不易了。

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