文章以 " 修昔底德陷阱 " 理论作为结尾，即当一个崛起中的大国可能要取代另一个大国的时候，几乎总是会导致战争。金融时报强行将基于 " 平等协商、互利互惠、开放包容、务实创新 " 的合作理念的 "16+1" 机制，拉到了 " 战争导火索 " 的高度，可谓 " 脑洞大开 "。

李克强在第六次中国－中东欧国家花花会晤上的讲话时就明确说道，中国坚持和平发展道路，推动构建新型国际关系和人类命运共同体。"16+1 合作 " 不是地缘政治工具，而是跨区域务实合作的 " 孵化器 "，有利于促进中欧关系均衡发展。

2014 年 12 月 18 日，塞尔维亚泽蒙—博尔察大桥顺利通车，图为两国总理共同为大桥通车揭牌 图片来源：中国路桥

而面对 " 中国将分化欧洲 " 的无端指控，中国国际问题研究院欧洲研究所所长崔洪建于今年 9 月 1 日在环球时报发表文章，称打铁还需本身硬，建设好 " 一个欧盟 " 也好，梦想着 " 一个欧洲 " 也罢，这是欧洲人自己要面对和解决的问题，也是德国（指提出 " 中国分裂欧洲论 " 的德国外长加布里尔）要做欧盟领袖应当承担的责任。如果随意推卸责任和转移矛盾，至少说明目前的德国还不具备领导 " 一个欧盟 " 的气质和担当，更不要说 " 一个欧洲 " 了。

反观 " 中国分裂欧洲论 " 的说辞，除了推测和想象，并拿不出什么证据。就拿 "16+1" 合作来说，就连欧盟方面都已承认这一合作开放、务实、透明度高，凡涉及欧盟成员国的合作都遵守欧盟的相关法律和规则。在中国参与的匈塞铁路项目中，非欧盟成员国塞尔维亚一段早已万事俱备，就等欧盟对其成员国匈牙利一段进行旷日持久的审查，中国为此付出的耐心不能证明对欧盟的尊重和支持吗？其他诸如 " 一带一路 " 倡议可能 " 暗含军事战略 " 等论据，更是罔顾事实的自说自话或不着边际的凭空想象了。这个 " 分裂欧洲 " 的锅，轮不到中国背。

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