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记者从上海铁路局获悉,秀美程度将达到 5A 级的黄山至杭州高铁建设有重大进展,随着萧山境内最长的双线隧道石牛山隧道贯通,该线路全线 86 座隧道已经全部实现贯通。
据悉,杭黄高铁新建线路 265 公里,全线有 86 座山体隧道,计 140 公里,占线路全长的 53%,是上海铁路局管内隧道数量最多、累计里程最长的高铁线路。
杭黄高铁始于浙江省杭州市,途经富春江、千岛湖,最终到达安徽省黄山市,全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北 10 个车站,设计时速 250 公里 / 小时,建设工期 4 年,预计 2018 年开通。
杭黄高铁建成后,将在中国版图上诞生一条串起名城、名江、名湖、名山等 10 多处国家级森林公园和 5A 级风景保护区的世界级黄金旅游高铁线。
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