以下是的一些我们精选的沪宁城际： 江北的“沪宁城际”来了！北沿江高铁启动招标

现代快报讯（记者 李娜）备受关注的北沿江高铁终于启动前期工作了。12 月 5 日，现代快报记者获悉，省铁路办于当日发布了北沿江高铁预可、可研及勘察设计项目招标。这条列入江苏 " 十三五 " 开建计划的铁路，离我们越来越近了。

公告显示，此次招标的范围为北沿江高铁合肥至上海段。全线长约 590 公里，共分 2 个标段进行。合肥至南通（国道村线路所）段，正线全长约 420 公里，考虑到泰州至南通段可能利用盐通铁路海安至南通段（约 56 公里）或利用北沿江高铁泰州至靖江段（约 52 公里），暂扣除 60 公里正线里程，合计新建正线里程约 360 公里。南通（陈桥线路所）至上海段，正线全长约 170 公里，对本标段中南通（陈桥线路所）至启东段（约 100 公里）进行预可、可研和勘察设计招标，对启东至上海段（约 70 公里，含过江通道）开展预可及桥遂方案、接入上海方案的专题论证。

记者发现，此次招标也同步公布了中标后的工作进程。中标单位需在通知书发出之日起 3 个月内，完成预可和可行性研究报告编制、相关专项评估报告。可研批复 5 个月后，初步设计满足获得批复的条件。

北沿江铁路又被称为江北的沪宁城际。根据此前规划，北沿江铁路自上海引出，跨越崇明岛至南通启东（海门），经南通、泰州、扬州至南京北站，线路全长约 385 公里，等级为客运专线，设计速度目标值 350 公里 / 小时。

跳出江苏，这条铁路还是国家中长期铁路网中沿江通道的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网的重要组成部分，也是江北沿江城市与南京都市圈、上海都市圈快速直达的快捷通道。项目的建设对贯彻落实 " 长江经济带 "" 一带一路 " 及沿海开发等国家战略具有重要意义。

（编辑 蒋翠翠）