据悉,山东还将优化完善四通八达公路网。新增规划里程 700 公里,到 2035 年,全省路网总规模达到 9000 公里,覆盖全省所有县 ( 市、区 ) ,高速公路通道进出口增加到 27 个,与普通干线公路和城市主干道路高效衔接,形成 " 九纵五横一环七射多连 " 网络布局,力争实现通道内均有 2 条以上贯通的高速公路。
按照上述规划,这 " 九纵五横一环七射多连 " 网络布局里的 " 一环 " 为绕山东环线," 七射 " 则分别为济南 - 东营、济南 - 高青、济南 - 潍坊、济南 - 泰安、济南 - 鱼台 ( 鲁苏界 ) 、济南 - 菏泽 ( 鲁豫界 ) 、济南 - 聊城 ( 鲁冀界 ) 。
按照上述规划,在高速公路规划建设方面,近期建设项目包括加快建设济南绕城高速二环线东环段等 ; 远期建设项目则包括开工建设济南绕城高速二环线南环段等。
轨道交通的建设进展,一直以来都备受关注。山东将科学规划建设济南、青岛等城市轨道交通系统,积极推进市域铁路网络建设,提升城市内通外联能力。加快构建济南 " 两区两网、三心通联、五快十普、多网融合 " 轨道交通网络建设,充分考虑泉水保护与发展需求,构建全方位、多层次、多制式、一次换乘、便捷高效的轨道交通网络体系,全面支撑新旧动能转换和 " 四个中心 " 建设。近期,重点推进济南城市轨道交通一期、青岛一期和二期建设项目,新增运营里程 340 公里。并且,积极推动济南二期、青岛三期和淄博、潍坊近期建设规划编报实施工作。
按照上述规划,城市轨道交通近期建设重点包括:建成济南 R1 线、R3 线一期工程和青岛地铁 1 号、4 号、8 号线及轻轨 13 号线等项目 ; 开工建设济南 R2 线、青岛地铁 6 号线一期工程等项目。
E 适时启动济南北站综合客运枢纽规划建设
据了解,山东将全力构建一体衔接城市综合交通枢纽。综合考量全省区域格局,打造以济南、青岛为核心的 "2+4+N" 综合交通枢纽布局。加快提升济南、青岛枢纽国际服务功能和智慧化水平,努力培育国际性综合交通枢纽。
在济南枢纽方面,为进一步提高济南对省会城市群的辐射带动作用,形成以济南为中心 " 一核十射 "" 米字型 " 对外综合交通运输通道格局,山东将规划建设济青高铁和郑州至济南、济南至莱芜、济南至滨州等铁路,配套完善枢纽相关联络线,规划建设济南都市圈市域铁路网,加快实施济南城市轨道交通近期建设规划,尽快启动二期建设规划 ; 加快建设济南绕城高速二环线、济南至潍坊、济南至高青、济南至泰安高速公路,形成 " 三环十二射 " 高快一体网 ; 加快实施济南机场改扩建,提升综合服务能力,全力打造济南国际航空枢纽。
据悉,山东将根据济南市 " 东拓、西进、南控、北跨 " 的城市空间发展战略,规划布局济南西站、济南站、济南机场、济南东站、济南北站,形成 5 个一级综合客运枢纽。规划提出,将适时启动济南北站综合客运枢纽规划建设。实施济南机场改扩建,布局 3 座航站楼、4 条跑道,同步建设集城际铁路、城市轨道交通、长途客运、机场巴士于一体的综合交通换乘中心,打造重要的国际航空枢纽。并且,加快建设石济客专与京沪高铁联络线,实现济南西站与济南东站高铁连接,加快建设黄台联络线,实现济南东站与济南站高铁连接,济南西、济南站、济南东站之间利用城市轨道交通开行大站快车。
(济南日报)
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