婚姻家庭

我们找到第美系车和日系车最大的区别在哪里？路上随便抓个人来问都会说，日系省油美系费油。这一次的福特翼搏我一天开下来油耗只有 8 升／百公里，总的来说应该能改变一下消费者们对于美系车费油的观念。当然还有一点我是比较喜欢的，福特翼搏在高速路超车的时候，机场高速路宽，车流速度都不慢，车子在超车之际时速已经能到 150 左右，但是翼搏整车的底盘都很稳，开惯轿车的我也不觉得心不安，这也是独立后悬挂送来的一丝温暖。如果换成缤智或者 XRV，时速那么快横向有点摆那是多少会有的。

百年福特毁于长安，这个段子在我开完翼搏之后才知道并非空穴来风，试驾车才开了 3000 公里不到，车内的一些装配件已经出现了松散甚至是脱落的现象，如果能把整车的工艺往上抬一下，我还是坚信这种城市驾驶感受和高速稳定性的表现，能够获得消费者的青睐的。新翼搏的上市，可以说福特拿出了自己比较诚恳的态度去面向消费者，但是面对千军万马过独木桥，你是不是真的做好了勇往直前的态度？这个答案，等销量来揭晓。