帕德玛大桥: 中国企业承建孟加拉国帕德玛大桥开始架梁

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中新社武汉 9 月 30 日电 ( 张静 刘方林 徐金波 ) 中国中铁大桥局 30 日发布消息称,该局承建孟加拉国帕德玛大桥成功架设首孔钢桁梁,这标志着孟加拉国 " 梦想之桥 " 建设取得重大进展。

帕德玛大桥主桥长 6.15 公里,为上层双向四车道公路、下层单线铁路的公铁两用大桥,上部结构由 41 孔跨度为 150 米的钢桁梁组成,单孔重约 3200 吨左右,全桥总重约 13 万吨,是中国企业在海外承接的最大单体桥梁工程。

中铁大桥局帕德玛大桥项目总工程师潘军介绍,为保障此类长大桥梁的建造,该局提出了 " 现场作业工厂化、高空作业平地化、水上作业陆地化、零散作业整体化 " 的思路,并先后研发打造了 " 小天鹅号 " " 天一号 "" 大桥海鸥号 " 等架建桥利器,使得桥梁装配式施工得以实现。

当天," 天一号 " 浮吊船成功将长 150 米、宽 12 米、高 12.75 米,重达 3040 吨的首节钢桁梁成功放置到桥墩。" 此次钢梁的成功架设,创造了世界上首孔全焊接整孔大吨位钢桁梁运架的奇迹。" 潘军说,根据现场施工需要," 天一号 " 浮吊船进行升级改造,使其起吊能力从以前的 3000 吨增至 3600 吨。

据了解,帕德玛大桥建成后,将把孟加拉国西南部两个省、共计 21 个区与首都达卡连成一片,结束两岸人们千百年来依靠舟楫过河的历史。同时,该国南北铁路网也将打通。 ( 完 )

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